Análisis y opiniones del Chevrolet Captiva de 3 filas de asientos

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Cuando se dejó de vender el Chevrolet Captiva en 2017 no le resultó fácil, ya que el modelo le dio fuerte presencia en el segmento SUV y dejó un nicho en las familias. Hoy, la busca retomar ese liderato con el nuevo Chevrolet Captiva 2019, un vehículo que si bien no tiene relación con el precursor (ahora es bencinero y tracción simple), la marca quiere posicionar como un continuista, afirmado en valores como el espacio interior y el confort pensado en la familia.

Espacio interior y confort

El modelo tiene capacidad para siete pasajeros y un maletero de hasta 429 litros con la última corrida escondida; con las tres su capacidad se reduce a llevar un par de mochilas. Hay que decir que si bien en la segunda fila caben bien dos adultos y un menor, en las plazas de la tercera fila el espacio está más pensado para llevar a dos niños. El acceso a esta corrida es relativamente fácil y cómodo.

De todos modos, Chevrolet no se cae en aquellos atributos que quería rescatar del iniciador, ya que este familiar se hace muy confortable gracias a los asientos de ecocuero que son ergonómicos y brindan agarre. Los apoyacabezas, por su parte, tienen una pequeña inclinación hacia el pasajero, de manera que la cabeza y cuello están protegidos.

Experiencia de conducción

La posición del conductor es elevada, permitiendo una buena visión de todo el frente y en particular del capó. En asfalto el comportamiento es armonioso y la caja con sexta ayuda. Al llevarlo a 120 km/h se siente relajado y no supera las 2.750 rpm. Así, se entiende que su consumo en este tipo de condiciones llegue a los 15 km/l.

En las subidas, en tanto, tampoco falta actitud. Tira con decisión a la hora de enfrentar una pendiente en marchas bajas. En este caso, se agradece el asistente de partida en pendiente, que da el tiempo necesario para volver a salir de neutro sin ese indeseado movimiento hacia atrás. La suspensión también aprueba en su misión de copiar las irregularidades de Santiago.

Se mueve gracias a un motor 1.5 litros turbo de 147 Hp y 230 Nm, ligado a una caja manual de seis cambios.

Detalles del interior y equipamiento

Destaca la pantalla táctil de 8" que se enlaza sin problemas con bluetooth, aunque no dispone de Apple CarPlay ni Android Auto, cuestión que sería ideal en mi caso que uso Waze para ir a todos lados (ver equipamiento). El display sí proyecta imágenes cuando se engrana la reversa.

En general, la impresión del interior del Chevrolet Captiva 2019 es buena a la vista, aunque también podría mejorar, pues si bien las teclas en formato piano del panel central lucen sobrias, al igual que las del climatizador, a los mandos para controlar los intermitentes y limpiaparabrisas parece faltarles algo de sujeción.

Puntos a mejorar

¿Otro punto a mejorar? Resulta frustrante querer salir de un estacionamiento en poco espacio, como un subterráneo. El radio de giro es poco generoso y finalmente hay que poner reversa para una labor que en otros vehículos de similar tamaño se logra de una sola pasada.

Opiniones de usuarios

Un colega de oficina ha tenido 2 Captivas, una 2011 y una 2016, la primera manual la segunda AT. Muy conforme con ambas, a mi personalmente me gustaba más la primera, que además era Diesel ... nunca ha tenido un atado con ellas.

Según el Pato (dueño) las cosa anda por los 8 km/lt en ciudad y entre 11-12 en carretera !! Al menos en la versión bencinera 2016 que él tiene ahora

Alternativas en el mercado de SUVs de 7 pasajeros

El segmento de vehículos SUV es, a todas luces, el preferido por los conductores chilenos. En el mercado local, podemos encontrar distintos tipos de SUV; la mayoría de ellos tiene capacidad de hasta cinco pasajeros (incluyendo el conductor) y generalmente son los modelos SUV más vendidos. Sin embargo, existe una treintena de modelos que cuentan con 7 plazas, es decir, capacidad para seis pasajeros, además del conductor.

Algunos de los modelos más destacados en el mercado chileno de SUVs de 7 pasajeros son:

  • Mitsubishi Montero Sport
  • Ford Explorer
  • Hyundai Santa Fe
  • Chery Tiggo 8 Pro Max
  • Nissan Pathfinder
  • Maxus D60
  • Toyota Land Cruiser Prado
  • JAC JS8
  • Peugeot 5008
  • SsangYong Rexton

Estos SUV de gran tamaño son ideales para viajar en familia o para transportar bultos y equipajes, debido al espacio interior extra que ofrecen y las características de confort que ofrecen.

Factores a evaluar en un SUV de 7 pasajeros

Para encontrar los mejores SUV de 7 pasajeros, algunos factores que hay que evaluar son:

  1. Espacio interior y comodidad: Las tres filas de asientos deben ofrecer suficiente espacio para que todos los ocupantes viajen cómodamente, especialmente en trayectos largos.
  2. Capacidad de carga: Hay modelos que, incluso con sus siete asientos ocupados, ofrecen un espacio adecuado para el maletero.
  3. Atributos todoterreno: La presencia de motores potentes, neumáticos más anchos y tracción 4x4 puede convertir a un SUV básico en vehículo ideal para el off-road.
  4. Seguridad: Es un punto fundamental para viajar con otros seis pasajeros dentro del auto, por eso los mejores SUVs incorporan sistemas avanzados de asistencia al conductor, múltiples airbags, frenos ABS, control de estabilidad y tienen buenas calificaciones en pruebas de choque.
  5. Potencia y eficiencia de combustible: Al ser vehículos más grandes y pesados que un sedán o hatchback, el consumo de combustible puede elevarse.
  6. Tecnología y entretenimiento: Un sistema de infoentretenimiento actualizado, conectividad Bluetooth, múltiples puertos USB y sistemas de navegación son características que aumentan la comodidad y satisfacción de los pasajeros.

Tabla comparativa de SUVs de 7 pasajeros

Modelo Motor Potencia (HP) Consumo Mixto (km/L) Precio (desde)
Mitsubishi Montero Sport 3.0L Bencina 207 N/A N/A
Ford Explorer 2.3L EcoBoost 300 9.3 $42.990.000
Hyundai Santa Fe 2.5L Bencina / 2.5T 191 / 277 N/A $36.090.000
Chery Tiggo 8 Pro Max 1.6 L Turbo / 2.0 L Turbo 183 / 241 N/A N/A
Nissan Pathfinder 3.5L V6 270 N/A $58.374.397
Maxus D60 1.5L Turbo 180 13.4 $20.990.000
Toyota Land Cruiser Prado 2.8L Turbo 201 N/A N/A
JAC JS8 1.5L Turbo 180 N/A $18.790.000
Peugeot 5008 N/A 130 - 180 13.2 - 22.9 $30.590.000
SsangYong Rexton N/A N/A N/A N/A

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