El Chevrolet Captiva ha regresado al mercado, buscando retomar el liderazgo en el segmento SUV, ofreciendo un vehículo confortable y con amplio espacio interior, ideal para familias.
Versiones y Capacidades
Chevrolet optó por tener dos versiones que se adaptaran a todos sus públicos, en parte por adaptarse a los cambios y porque los SUVs con 3 corridas de pasajeros solo representan el 18% de preferencias de este tipo de vehículos en Sudamérica. Es así que la nueva Captiva llega al país con dos alternativas: la versión LT para 5 pasajeros y la versión PREMIER para 7 pasajeros, ambas incorporan importantes cambios a nivel estético, tecnológico y funcional.
Cabe destacar que Captiva es la SUV más amplia del segmento, con una capacidad del maletero (con sus asientos abatidos de 1.051 litros) y solo con la segunda corrida, de 492 litros. El modelo tiene capacidad para siete pasajeros y un maletero de hasta 429 litros con la última corrida escondida; con las tres su capacidad se reduce a llevar un par de mochilas.
Si bien en la segunda fila caben bien dos adultos y un menor, en las plazas de la tercera fila el espacio está más pensado para llevar a dos niños. El acceso a esta corrida es relativamente fácil y cómodo.
Diseño Interior y Comodidad
Dentro de su diseño interior, el tablero está muy cambiado. De partida incorpora un clúster digital de 7” que entrega información sobre las asistencias al pasajero, medidas de presión y temperatura. Además, la nueva Captiva incorpora techo panorámico, radio touch de 8 pulgadas con cámara de retroceso y bluetooth, 4 airbags, 7 puertos USB y tapiz de ecocuero.
En el interior, el Captiva entrega gran comodidad en los asientos delanteros y de la segunda fila. Esta última es deslizable para escoger la distancia con las plazas delanteras, además de ser completamente reclinables para también elegir el ángulo del respaldo. Asimismo, cuentan con apoyabrazos al centro.
De todos modos, Chevrolet no se cae en aquellos atributos que quería rescatar del iniciador, ya que este familiar se hace muy confortable gracias a los asientos de ecocuero que son ergonómicos y brindan agarre. Los apoyacabezas, por su parte, tienen una pequeña inclinación hacia el pasajero, de manera que la cabeza y cuello están protegidos.
Motorización y Rendimiento
Bajo el capó el nuevo familiar de Chevrolet aloja un propulsor bencinero de 1.5 litros que es capaz de entregar 147 caballos y un torque de 230 Nm a partir de un régimen de 2.000 rpm. Esta unidad va acoplada a una transmisión manual de seis relaciones encargadas de llevar la fuerza al eje delantero.
Uno de los aspectos que mejora significativamente versus la Captiva anterior es su rendimiento, pues llega 200 kilos más liviana y una motorización muy eficiente. De esta manera tiene un rendimiento de 10.0 km/l en ciudad; 12,7 km/l en consumo mixto y 15,1 km/l en carretera.
En ciudad, el Captiva puede llegar hasta los 10 km/l, mientras que en carretera estira ese factor a los 15,1 km/l (ciclo combinado: 12,7 km/l). A fines de este año se unirá la alternativa con caja CVT también de seis relaciones.
Equipamiento y Seguridad
El familiar fabricado en China por el joint venture entre General Motors y SAIC destaca por contar desde la versión LT (de cinco pasajeros) con elementos como luces LED DRL delanteras, cámara de retroceso con demarcación de líneas, sistema de audio de seis parlantes con pantalla táctil de 8 pulgadas y conexión Bluetooth (no cuenta con compatibilidad Apple CarPlay ni Android Auto), asientos de ecocuero, mandos al volante con control crucero, espejos de ajuste eléctrico y calefaccionados, neblineros traseros y delanteros, llantas de 17″ y sunroof.
En la variante Premier -la tope de línea de siete plazas- se añaden asiento del conductor ajustable eléctricamente, panel digital de 7″, llantas bitono, espejos de abatimiento eléctrico y encendido por botón.
En el apartado de seguridad, la oferta de serie está compuesta por cuatro airbags (dos delanteros y dos laterales), frenos ABS+EBD, control de estabilidad, asistente de partida en pendiente y sensor trasero de estacionamiento. El sensor delantero, por su parte, va solo en el Captiva Premier.
Dimensiones
En materia de dimensiones, mide 1.760 mm de alto, 1.835 de ancho y 4.655 de largo (distancia entre ejes de 2.750 mm). Al tratarse de un facelift y no de una nueva generación, las medidas permanecen inalteradas.
Precios
Los modelos de Captiva llegarán con un precio que va desde $12.390.000 para la versión LT MT y $13.990.000 en su versión Premier con financiamiento Chevy Plan (Incl IVA).
Tabla de Especificaciones del Maletero
| Configuración de Asientos | Capacidad del Maletero (Litros) |
|---|---|
| Con la tercera fila de asientos | Aproximadamente 429 |
| Con la segunda fila de asientos | 492 |
| Con los asientos abatidos | 1051 |
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