Chevrolet continúa su esfuerzo por recuperar su posicionamiento en el mercado. En este contexto, el Chevrolet Prisma, la versión sedán del Onix, se presenta como una opción atractiva, destacando su amplio maletero de 500 litros.
El nuevo Chevrolet Prisma hace su debut oficial en Chile, siguiendo los pasos del Onix, ambos en su segunda generación a nivel regional, aunque ninguno había estado disponible en el país hasta ahora. El Prisma, en esencia, es una versión sedán del Onix.
Inicialmente, existió una versión sedán del Celta, un compacto dirigido a los mercados de Brasil y Argentina, construido sobre la plataforma del Corsa B. Con la introducción del Onix en 2012, sucesor del Celta, el Prisma encontró una nueva base.
Dimensiones y Diseño
Las diferencias entre el Prisma y el Onix comienzan a partir del pilar C, compartiendo las puertas traseras. El ancho del Prisma es similar al del Onix, pero su longitud aumenta a 4.2 metros. Aunque es más corto que el Kia Rio4 (4.37 metros) y el Renault Symbol (4.35 metros), es más alto que su competidor coreano. Su distancia entre ejes es de 2528 mm, menor que los 2634 mm del Symbol y los 2570 mm del Rio4.
Versiones y Equipamiento
El Prisma se ofrece en tres versiones: LT mecánico, LTZ mecánico y LTZ automático. Todas las versiones comparten características similares a las del Onix, incluyendo:
- Frenos ABS con EBD
- Aire acondicionado
- Alza vidrios eléctricos one touch en las puertas delanteras
- Comandos al volante
- Doble airbag
- Sistema de entretenimiento "MyLink" con pantalla táctil de 7'', Bluetooth, puerto USB y soporte Mirror Link (Apple CarPlay, Android Auto)
Las versiones más equipadas (LTZ) añaden:
- Computador a bordo
- Espejos eléctricos
- Alza vidrios one touch para las cuatro puertas
- Sensor de retroceso
En el exterior, solo la versión LTZ cuenta con espejos y manillas color carrocería, llantas de 15’’, neblineros y luces diurnas con tecnología LED.
Motorización
El Prisma mantiene el motor de 1.4 litros con 97 Hp y 126 Nm a 2800 RPM, asociado a una caja manual de 5 velocidades o a una nueva automática de 6 velocidades con modo manual.
Experiencia de Conducción
Durante el evento de lanzamiento, se realizó una breve ruta urbana con el modelo manual, que replicó las sensaciones encontradas en el Chevrolet Onix. Aunque es un auto correcto, se percibe anticuado en su calidad de rodaje, especialmente en comparación con rivales como el Kia Rio4. También se probó la nueva transmisión de 6 velocidades, recomendada principalmente por comodidad, ya que no parece ofrecer una mejora significativa en el rendimiento.
Se destaca el buen nivel de conectividad y diseño, junto con una buena habitabilidad. Con el Prisma, este es el sexto lanzamiento de Chevrolet en Chile para este año 2016.
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