La Chevrolet LUV es una de las camionetas que más presencia ha marcado entre los autos usados durante los últimos 40 años en Chile. El éxito de las camionetas medianas en los mercados emergentes llevó a Chevrolet a aliarse con la marca japonesa Isuzu para fabricar su camioneta Isuzu Faster y comercializarla como Chevrolet LUV.
Historia de la Chevrolet LUV en Chile
Desde inicios de los 80 hasta el 2008, la planta de Arica, perteneciente a General Motors, produjo la camioneta Chevrolet LUV. La pick-up, que en otros mercados era conocida como Isuzu Faster, se exportaba a mercados de la región como Argentina, Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia.
Se fabricó con motorizaciones bencineras de 1.6 y 2.0 litros con cajas de cuatro y cinco marchas.
Específicamente, en 1989 se puso en marcha la fabricación de la tercera generación de la LUV, con una carrocería de líneas notablemente más redondeadas. Contaba con la capacidad de cargar hasta 900 kilos y estaba disponible en configuraciones de cabina spacecab, doble y simple y tracción 4x2 o 4x4, con motores 1.6 y 2.3 litros e incluso un V6 de 3.200 cc. Se exportó a Bolivia, Venezuela y también a México.
Destacaba por un equipamiento que incluía aire acondicionado, cierre centralizado, alzavidrios y espejos eléctricos y llantas de aleación. Su éxito en Chile fue tal que en tres meses puso en las calles 1.898 unidades.
Fin de la Producción y Legado
Luego de 32 años en el mercado de los autos nuevos, en 2004, la LUV cedió su trono a su reemplazo, la Chevrolet D-Max, que ofreció acomodarse a los nuevos tiempos, donde las camionetas medianas comenzaron a crecer en tamaño y prestaciones. Sin embargo, la Chevrolet LUV dejó un legado imborrable y una imagen de camioneta guerrera en el corazón de sus seguidores, quienes la buscan hasta hoy día en el mercado de los autos usados.
Consideraciones sobre el Consumo de Combustible
Respecto al consumo de combustible, un usuario de una Luv 2,3 carburada del '93 reportó un rendimiento de 8 Km/L en ciudad, mientras que un colega con una 1,6 obtenía alrededor de 10 Km/L. Es importante tener en cuenta estas cifras al evaluar el rendimiento de una Chevrolet LUV usada.
Hoy, las camionetas son para uso diario. El listado de camionetas o pick-up más vendidas en Chile durante todo el 2024 tiene a varios de los principales fabricantes dentro del top 10, muchos de ellos con icónicos modelos con décadas en el mercado.
Tabla de las 10 Camionetas más Vendidas en Chile en 2024
| Posición | Modelo | Unidades Vendidas |
|---|---|---|
| 1 | Toyota Hilux | 8.700+ |
| 2 | Mitsubishi L200 | 7.919 |
| 3 | Great Wall Poer | 6.415 |
| 4 | Ford Ranger | 5.656 |
| 5 | Maxus T60 | 5.137 |
| 6 | Chevrolet Silverado | 2.290 |
| 7 | Ssangyong Grand Musso | N/A |
| 8 | JMC Grand Avenue | N/A |
| 9 | RAM 700 | 1.865 |
| 10 | Ford F-150 | 1.596 |
Actualmente, la totalidad de los vehículos livianos comercializados en Chile tiene origen extranjero. Ningún modelo se fabrica en el territorio nacional, cuestión muy diferente a lo que sucedía en décadas pasadas cuando la economía era cerrada y el traslado de mercancías era costoso y estaba menos masificado.
El listado es largo: Ford, Fiat, Citroën, Peugeot, Renault y General Motors son algunas de las marcas que contaron con plantas ensambladoras en el país.
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