El Chevrolet Nova de 1970 es un exponente de la época de oro de la industria ensambladora. Su silueta es inconfundible para los amantes de los automóviles, y su aspecto denota brío y velocidad.
Un ejemplo notable es la unidad de Acadian armada en Arica por Tecna, restaurada completamente. Esta unidad forma parte de una producción limitada de 1.500 vehículos.
La restauración de estos vehículos puede ser un desafío, como lo demuestra la experiencia de Hugo Escalona con su Acadian Beaumont. Originalmente, el vehículo presentaba varios problemas:
- Mecánica en mal estado.
- Reemplazo del motor original de 6 cilindros en línea 250 por un V8 350.
- Neumáticos quemados, aunque reemplazados por un juego de Cooper Cobra.
- Pintura en muy malas condiciones.
- Capó y maletero de fibra, característicos de los Acadian Beaumont ensamblados en Chile.
Para darle el aspecto deseado, Hugo Escalona tuvo que realizar varias modificaciones y adquirir piezas específicas: "La parte mecánica no fue el problema, el problema fue que para darle el look del Chevelle del ´68 tuve que comprar máscara nueva, biseles nuevos, todos los emblemas, los parachoques y todos los interiores, cambiarle los tapices, comprar la consola central de Chevelle, todo ese tipo de cosas para darle el aspecto del auto que yo quería", enfatiza Hugo Escalona.
La elección de restaurar un Acadian Beaumont como un Chevrolet Chevelle se debió a la disponibilidad y costo de las piezas: "Porque más me gusta el Chevrolet y lo otro es porque si hubiera querido el look de Acadian Beaumont e importar las piezas desde Canadá, de donde proviene esa marca, es carísimo y las piezas son super escasas porque ya no las hacen."
Entre 1962 y 1964, los Acadian eran símiles del Chevrolet Chevy II, el primer compacto de la marca, pero con aditamentos Pontiac, con sus tres modelos: el base serie 100 era el Invader; el 300 era el Canso y el 400 (luego Nova) el Beaumont. Desde 1965 ya se usó la carrocería del Chevrolet Chevelle, pero manteniendo elementos distintivos de Pontiac. 1971 fue el último año del Beaumont.
Ya restaurado, Hugo Escalona está feliz con su Chevelle. Hugo y su Acadian fueron participes de la primera versión del ClassicCars Fest Pyt’s Park llevado a cabo el 14 de abril del 2024 , nos comenta que vivió una experiencia distinta, dejando invitado a que mas amantes de vehiculos antiguos y clásicos se adhieran a estos encuentros.
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