En 2010, General Motors Chile presentó el Chevrolet Orlando durante el Salón del Automóvil de Santiago. Este modelo destaca por su carrocería retro, una mezcla entre SUV, Van y Station Wagon, construida sobre la plataforma del Cruze, aunque es más largo y alto.
Dimensiones y Diseño Exterior
El Chevrolet Orlando mide 4,65 metros de longitud, 1,83 metros de ancho y 1,63 metros de altura.
Diseño Interior y Confort
En el interior, el tablero es similar al del Cruze. El puesto de conducción es típico de los monovolúmenes, con el asiento alto en relación al suelo y los pedales. La visibilidad puede ser limitada por el marco del parabrisas, especialmente en cruces y curvas cerradas a la izquierda. La palanca de cambios está bien ubicada, y los mandos del volante son funcionales. El volante es particularmente agradable al tacto.
La instrumentación del tablero es completa, con iluminación atractiva y materiales de calidad. Una pantalla entre los relojes muestra la posición de la palanca de cambios automática y el odómetro digital. En la zona central, sobre la radio, una segunda pantalla informa sobre la hora, la temperatura y la información de la radio.
Todas las medidas interiores son amplias, incluyendo espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. La tercera fila, común en estos vehículos, es más adecuada para niños, aunque es de las más amplias en su clase. Ambos asientos cuentan con portaobjetos laterales, luces independientes, apoyacabezas y una visión elevada con respecto a las filas anteriores.
Rendimiento y Suspensión
La suspensión del Orlando proporciona comodidad en diversas circunstancias. Las inclinaciones en las curvas son suaves, y el movimiento de cabeceo y balanceo al acelerar o frenar es moderado. La capacidad para absorber irregularidades del terreno, junto con una suspensión bien diseñada, permite al Orlando mantener la trayectoria en carreteras rápidas con superficies irregulares.
Motorización Diésel
Un punto destacado es la motorización diésel de 161 HP. Este motor permite conducir el Orlando con potencia suficiente para adelantar sin dificultades. Las reacciones son inmediatas, dando la impresión de conducir un sedán. Al ser diésel, el rendimiento es favorable, alcanzando casi 17 km/l en carretera.
La insonorización es buena. En carretera, este motor es suficiente para mantener un ritmo alto y recuperar la velocidad de crucero después de una detención. Este motor hace del Orlando un vehículo idóneo para viajar porque es rápido y no gasta mucho, permitiendo realizar adelantamientos en poco espacio. Empuja con intensidad desde las 1.400 rpm y ofrece una mayor aceleración a partir de las 2.500 rpm. Acelerar desde cero es una de sus virtudes, transmitiendo gran potencia al iniciar la marcha.
Frenos y Seguridad
Los frenos tienen un rendimiento normal, adecuado para la conducción diaria, incluso con carga y en pendientes. El Orlando cuenta con control de estabilidad y control de tracción de serie, lo que refuerza su seguridad.
Equipamiento y Seguridad
El Orlando cuenta como equipamiento de serie Control de estabilidad y control de tracción, lo que refuerza su andar potente y seguro.
Comparativa con Citroën C4 Picasso
El Chevrolet Orlando se considera una opción atractiva en el mercado de los monovolúmenes diésel, ofreciendo buena potencia, consumos razonables, equipamiento completo y un precio competitivo. Una alternativa es el C4 Picasso, que presenta algunas ventajas y desventajas:
- Maletero: El C4 Picasso tiene un maletero 120 litros más grande, ya sea con 5 o 7 puestos.
- Segunda Fila: El C4 Picasso tiene tres asientos independientes en la segunda fila, lo que puede ser más cómodo para cinco adultos.
- Versatilidad: Los asientos traseros de la segunda fila del C4 Picasso son deslizables y abatibles independientemente.
- Consumo: El C4 Picasso consume menos combustible, con un rendimiento de 15-16 km/l en ciudad, comparado con los 11-13 km/l del Orlando.
- Parabrisas Panorámico: El C4 Picasso tiene un parabrisas panorámico.
Sin embargo, el Orlando ofrece más por menos dinero:
- Potencia: El C4 Picasso tiene 112 CV y 285 Nm de torque, mientras que el Orlando tiene 163 CV y 360 Nm de torque, lo que lo hace notablemente más rápido.
- Transmisión: El Orlando ofrece una caja automática, mientras que el C4 Picasso es manual de 6 velocidades.
- Equipamiento: El C4 Picasso puede tener un equipamiento más básico, como tapas de rueda y aire acondicionado manual.
Tabla Comparativa: Chevrolet Orlando vs. Citroën C4 Picasso
| Característica | Chevrolet Orlando | Citroën C4 Picasso |
|---|---|---|
| Potencia | 163 CV | 112 CV |
| Torque | 360 Nm | 285 Nm |
| Transmisión | Automática | Manual (6 velocidades) |
| Maletero | Menor | 120L más grande |
| Consumo (Ciudad) | 11-13 km/l | 15-16 km/l |
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