El origen del Chevrolet Sail data de hace mucho tiempo atrás. Fue el nombre que se le dio al Buick Sail en 2001, que básicamente era el Opel Corsa de segunda generación que se vendía en China. Luego aparecieron todos los Sail que ya conocemos.
Era 2007 y los ejecutivos de General Motors Chile, conscientes de que el Chevrolet Corsa sedán fabricado en Brasil estaba llegando al final de su vida comercial, comenzaron a mirar a China para buscar un sustituto para este verdadero ícono de Chevrolet y de la industria chilena. El Sail llegó a Chile en 2010, con un equipamiento mucho más básico que el que podemos encontrar actualmente, en su cuarta generación.
Chevrolet Sail I (Primera Generación)
El Sail I medía 4.249 mm de largo, 1.690 mm de ancho y 1.500 mm de alto, con 2.500 mm entre los ejes y un maletero con capacidad para 370 litros. Se ofreció inicialmente en versiones 1.4 MT, 1.4 MT LS y 1.4 MT LT, con precios entre $5.290.000 y $5.990.000.
Chevrolet Sail II (Segunda Generación)
El Sail de segunda generación se presentó ante los medios en el Puerto de Valparaíso en septiembre de 2015. Al ser más una evolución que un modelo totalmente nuevo, mantuvo sus dimensiones exteriores, pero a nivel estético adoptó las nuevas tendencias globales de la marca, especialmente en su pequeña parrilla frontal con el famoso corbatín.
El Sail II se lanzó inicialmente en versiones 1.5 L, 1.5 LS y 1.5 LT, con precios entre $7.990.000 y $8.990.000. En cuanto al equipamiento ofrecía de serie doble airbag frontal, cierre centralizado, vidrios eléctricos en las cuatro puertas, espejos eléctricos, computador a bordo, tacómetro, anclajes ISOFIX, equipo de sonido CD con MP3, USB, AUX y Bluetooth, llantas de acero de 14" con tapas, entre otros. El mejor año comercial de esta generación fue el primero, con más de 12 mil unidades vendidas en 2016.
La configuración mecánica de suspensión McPherson adelante y eje rígido atrás se mantiene, pero suma discos de frenos en las cuatro ruedas, mientras que el motor 1.5 litros que ya conocíamos, fue adaptado para cumplir con la norma de emisiones Euro 6b, y por lo mismo pierde algo de potencia. En cuanto a conectividad, también desde la segunda versión se añade una pantalla de 8 pulgadas con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto.
Chevrolet Sail en 2025
A continuación, te compartimos algunos detalles del modelo que puedes encontrar en el mercado de los autos nuevos.
Versiones Sail disponibles de 2025
- SAIL NB 1.5L LT MT
- SAIL NB 1.5L LTZ MT
- SAIL NB 1.5L LTZ CVT
Precio del Sail en 2025
Precio de lista nuevo, desde $12.690.000.
Permiso de circulación
¿Cuál es el valor aproximado de su permiso de circulación en 2025?
- Un Chevrolet Sail del 2020, en su versión NB 1.5 Litros, paga un permiso de $79.610.
- Un Chevrolet Sail nuevo del 2025, en su versión NB 1.5 Litros, paga un permiso de $107.911.
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