El origen del Chevrolet Sail data de hace mucho tiempo atrás. Fue el nombre que se le dio al Buick Sail en 2001, que básicamente era el Opel Corsa de segunda generación que se vendía en China. Luego, en 2005, cuando Chevrolet se estrenó oficialmente como marca en China, tomó las insignias del corbatín.
Luego aparecieron todos los Sail que ya conocemos. El Sail llegó a Chile en 2010, con un equipamiento mucho más básico que el que podemos encontrar actualmente, en su cuarta generación. Este vendría a ser la tercera generación en Chile y la cuarta a nivel global.
Evolución del Chevrolet Sail
El Sail I medía 4.249 mm de largo, 1.690 mm de ancho y 1.500 mm de alto, con 2.500 mm entre los ejes y un maletero con capacidad para 370 litros. Se ofreció inicialmente en versiones 1.4 MT, 1.4 MT LS y 1.4 MT LT, con precios entre $5.290.000 y $5.990.000.
El Sail de segunda generación se presentó ante los medios en el Puerto de Valparaíso en septiembre de 2015. Al ser más una evolución que un modelo totalmente nuevo, mantuvo sus dimensiones exteriores, pero a nivel estético adoptó las nuevas tendencias globales de la marca, especialmente en su pequeña parrilla frontal con el famoso corbatín. El mejor año comercial de esta generación fue el primero, con más de 12 mil unidades vendidas en 2016.
El Sail II se lanzó inicialmente en versiones 1.5 L, 1.5 LS y 1.5 LT, con precios entre $7.990.000 y $8.990.000. En cuanto al equipamiento ofrecía de serie doble airbag frontal, cierre centralizado, vidrios eléctricos en las cuatro puertas, espejos eléctricos, computador a bordo, tacómetro, anclajes ISOFIX, equipo de sonido CD con MP3, USB, AUX y Bluetooth, llantas de acero de 14" con tapas, entre otros.
La configuración mecánica de suspensión McPherson adelante y eje rígido atrás se mantiene, pero suma discos de frenos en las cuatro ruedas, mientras que el motor 1.5 litros que ya conocíamos, fue adaptado para cumplir con la norma de emisiones Euro 6b, y por lo mismo pierde algo de potencia. En cuanto a conectividad, también desde la segunda versión se añade una pantalla de 8 pulgadas con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto.
El Nuevo Chevrolet Sail
El nuevo Sail se fabrica en la plataforma GEM VSS-F, emparentada con la que le da vida a los actuales Onix o Montana. De diseño, tenemos un cambio rotundo y que tiene más de Wuling que de Chevrolet, en especial por el uso de formas más rectas y tradicionales. Se nota en su parrilla rectangular con detalles cromados y su perfil muy estirado hacia atrás (casi insinuando una forma de "fastback") con luces alargadas.
El interior, muy a tono con el exterior, se caracteriza por su diseño horizontal, con aireadores alargados y continuos, además de superficies bitono que ayudan a dar una calidad percibida más alta. El Sail es motivado por un motor 1.5 de 16v, que desarrolla 98 Hp y 142 Nm de torque. Se asocia a una caja manual de seis velocidades o una automática CVT.
El consumo es de 11,3 km/l en ciudad y 18,6 km/l en carretera para el modelo 6MT, promediando 15 km/l según el 3CV.
El Chevrolet Sail 2024 se mueve por el nuevo motor de 1.5 litros de cuatro cilindros que genera 98 Hp con un par de 142 Nm, asociado a una caja manual de seis velocidades (antes cinco marchas) o una CVT. El rendimiento homologado que se consigue con este propulsor que cumple la norma Euro 6C es de 15 km/l en régimen mixto.
Respecto de la edición anterior, aumenta dimensiones. Ahora mide 4.490 mm de largo, 1.490 mm de alto y 1.695 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.550 mm.
Chevrolet Sail 2023: Conducción del Futuro Hoy
El Chevrolet Sail 2023 se presenta como la opción ideal para aquellos que buscan un vehículo económico sin sacrificar calidad ni tecnología. Con un diseño que mira hacia el futuro, el Sail 2023 está equipado con lo último en conectividad y seguridad, asegurando una experiencia de conducción sin igual.
El motor de 1.5 litros del Chevrolet Sail 2023 promete un rendimiento excepcional, perfecto para la vida urbana y las escapadas de fin de semana. Con una pantalla de supervisión y conectividad USB y Bluetooth, el Chevrolet Sail 2023 garantiza que estarás conectado en todo momento.
La seguridad es primordial en el Chevrolet Sail 2023, con airbags laterales y cámara de retroceso para una conducción y estacionamiento seguros. El Chevrolet Sail 2023 es más que un auto; es un compañero de vida que te acompaña en cada aventura, garantizando seguridad, confort y estilo.
Versiones y Precios del Sail en 2025
Las versiones Sail disponibles de 2025 son:
- SAIL NB 1.5L LT MT
- SAIL NB 1.5L LTZ MT
- SAIL NB 1.5L LTZ CVT
Precio de lista nuevo, desde $12.690.000.
En agosto de 2024, estos son los valores publicados para el Chevrolet Sail en el portal oficial de la marca:
| Versión | Precio de lista | Precio con bonos |
|---|---|---|
| SAIL Sedán 1.5L LT MT | R$12.040.000 | $9.990.000 |
| SAIL Sedán 1.5L LTZ MT | R$12.090.000 | $10.890.000 |
| SAIL Sedán 1.5L LTZ CVT | R$13.290.000 | $12.790.000 |
Factores que Influyen en el Precio
Estas son las variables que debes tener en cuenta para negociar un buen precio del Chevrolet Sail:
- Año del auto: El año de fabricación de un vehículo es muy importante a la hora de definir su precio.
- Versión del auto: Un mismo auto, con el mismo modelo y del mismo año, puede tener precios distintos y esto se debe a la versión.
- Depreciación acumulada: La depreciación acumulada corresponde al valor que ha perdido el vehículo debido a su antigüedad.
- Oferta y demanda actual: Si un vehículo está muy demandado y hay poca oferta, su valor de mercado aumentará, y a la inversa.
- Tipo de vendedor: Los autos usados suelen ser más caros si son vendidos por automotoras que si son vendidos por sus propios dueños.
- Tasación fiscal del vehículo: El valor de tasación que le da el Servicio de Impuestos Internos (SII) siempre es un valor base a tener en cuenta.
- Kilometraje: Una vez tenemos dos autos iguales, el de menor kilometraje estará mucho más valorado.
- Historial de accidentes o pérdida total: Los vehículos que han sufrido choques y han sido rematados por pérdida total tienen un valor de mercado mucho más bajo.
- Antecedentes legales y mecánicos: Existen otras variables como la existencia de multas, el historial de propietarios, historial de revisiones técnicas… y en definitiva, todos los antecedentes de un vehículo que darán cuenta de su real estado mecánico y legal.
Un Chevrolet Sail nuevo del 2025, en su versión NB 1.5 Litros, paga un permiso de $107.911. Un Chevrolet Sail del 2020, en su versión NB 1.5 Litros, paga un permiso de $$79.610.
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