Explora nuestro análisis del Chevrolet Sail 2024. Profundizamos en sus especificaciones, su relación calidad-precio y nuestra opinión experta. ¿Es el auto sedan perfecto para ti? ¡Descúbrelo ahora!
Reseña General del Chevrolet Sail
El modelo Sail de Chevrolet fue el más vendido en Chile durante el 2023. Sus características amigables tanto para familias como para una persona comprando su primer auto nuevo le entregaron la posición ganadora. En esta oportunidad revisaremos el equipamiento disponible del modelo 2024, lo mejor y también lo mejorable.
Motorización y Rendimiento
En cuanto a la motorización, Chevrolet Sail viene equipado con un motor de 1.5 litros bencinero, todas sus versiones son manuales. El modelo es capaz de entregar su torque máximo (empuje) a las 4.000 revoluciones, dando 141 Nm.
Del Sail anterior podíamos rescatar algunas cosas en cuanto a su conducción: el motor funcionaba bien en rango medio, no consumía tanto combustible, tenía un correcto confort de marcha en ciudad y carretera, y no era tan ruidoso a velocidades medias. Ojo, no tiene mucho torque a bajas revoluciones, y recién sobre 2.000 empieza a responder adecuadamente. Esto se siente un poco más invasivo en la versión automática que en la manual (la que pudimos manejar durante el lanzamiento), aunque dependerá del gusto del conductor. Si es de los que maneja tranquilo, no será tanta molestia.
El mejor régimen de marcha de este Sail está entre los 2.000 y 3.500 rpm, más o menos, donde hay buena respuesta al toque del acelerador, con un crucero de 120 km/h en los 2.400 rpm. Aun así, no es un auto demasiado eficiente. Nuestro consumo urbano normal estuvo entre los 10 y 11 km/litro, pero manejando suave.
Versiones del Chevrolet Sail 2024
Chevrolet Sail posee 3 versiones que puedes elegir: SAIL NB es la versión base, luego viene SAIL LS y finalmente SAIL SMART. A continuación te contamos sobre sus características.
SAIL NB (Versión Base)
En primera instancia tenemos el modelo de entrada, el Sail NB 1.5. La versión base entrega el mínimo necesario de características tecnológicas y de seguridad para cumplir con el estándar chileno. Eso sí, se extrañan características útiles como el control de velocidad crucero y el sensor de retroceso.
SAIL LS
La versión LS es la segunda ofrecida por Chevrolet en el modelo. Dentro de las características que agrega a la versión base podemos encontrar:
- Aire acondicionado con climatizador
- Cierre centralizado a distancia
- Radio con pantalla a color de 4.2 pulgadas
- Control de radio al volante
- Neblineros delanteros
SAIL LT SMART
La versión LT SMART es la más completa del modelo. Las características que agrega a la versión LS son las siguientes:
- Asiento del conductor regulable en altura
- Radio touch de 8 pulgadas
- Cámara y sensor de retroceso
- Sunroof
- Llantas de aleación de 15 pulgadas
- Airbags laterales
Diseño Exterior e Interior
A nivel estético el Sail adopta las nuevas tendencias estéticas globales de la marca, poniéndose a tono con otros modelos de la marca, tales como los Aveo y Cruze, predominando en su frontal una pequeña parrilla que incorpora el famoso corbatín de la marca, más una toma de aire inferior de gran tamaño. Agradablemente, la palanca de cambio recibe molduras en plástico negro brillante, que deja de lado a la de "pobre acabado" actual. La zona trasera se asemeja a la del Sonic, con el logo de marca reposicionado a la zona alta de la tapa de maletera y ubicando la patente en la zona media; todo, acompañado de un nuevo diseño de faros traseros.
Si hablamos de dimensiones, estas se mantienen casi intactas. El largo es de 4.300 mm, el ancho aumenta a los 1.735 mm (1.690 mm el actual) , la altura es de 1.504 mm y la distancia entre ejes es de 2.500 mm. La parrilla es rectangular, cuenta con detalles cromados y un perfil más estirado hacia atrás, que sin perder su claro look de tres cuerpos, ofrece una propuesta de silueta más deportiva.
Uno de los puntos más trabajados en este Sail es su mejorado interior, no sólo en diseño y equipamiento, sino también en calidad percibida. Destaca una pantalla multifunción puesta en voladizo, desde donde se controla el sistema de infoentretenimiento y la conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, que se ejecuta a través de cable.
Las plazas traseras son cómodas y amplias para tres personas, aunque en anchura no es ideal para tres adultos. Hay espacio para cabeza y rodillas, y los pies se pueden esconder bajo los asientos. El maletero, como decíamos, creció mucho y es amplio en todos lados, aunque la boca de carga es algo baja lo que podría limitar la carga de cosas grandes.
Seguridad
La clasificación de seguridad del Chevrolet Sail estuvo a cargo de Latin NCAP, quienes lo testearon por última vez el año 2019. En esa ocasión, el modelo obtuvo un puntaje de 3/5 estrellas en promedio.
La gran mejora, en todo caso, está en los frenos, con una mordida más eficaz y una menor distancia de detención. Tiene una mejor frenada. Tiene mayor capacidad de amortiguación.
Confort y Manejo
Sigue estando bien insonorizado, pero a 120 km/h aparece un ruido aerodinámico por los costados que puede molestar un poco. A esa velocidad comienza a bailar un poco el tren delantero, pero nada que te obligue a ir trabajando horas extra con el volante. Más raro es una sensación de poco aplomo en el tren trasero, que se percibe en curva.
El confort de marcha es bueno, mejorado en todo sentido, con mejores asientos (los anteriores eran bastante duros) y amortiguadores, que son capaces de aislar bien el habitáculo, especialmente sobre asfalto áspero, junturas de alquitrán, hoyos y lomos de toro. Sorprende que un auto de este precio tenga este nivel de trabajo de suspensión.
¿Dónde Comprar el Chevrolet Sail en Chile?
Según las recomendaciones de Google, las dos automotoras con mayor presencia en Chile que venden el modelo son:
- Chevrolet INALCO
- COSECHE
Dependiendo de su lugar de residencia, les recomendamos cotizar en la mayor cantidad de lugares que puedan antes de decidir realizar la compra.
Precio del Chevrolet Sail
Al ser el auto más comprado por los chilenos en 2023, muchos se preguntan cuánto cuesta el Chevrolet Sail nuevo.
Conclusión
Esta tercera generación del Chevrolet Sail es un buen auto en términos generales. Tiene un mejor andar, más seguro y cómodo. El habitáculo está mejor insonorizado. El "auto de Chile" mejoró significativamente, pero hoy también enfrenta una mayor y mejor competencia.
Marcelo Sepúlveda, Director Comercial de Chevrolet Chile, comentó que “El Nuevo Chevrolet Sail es un nuevo modelo, que viene a revolucionar el mercado de los sedán y Chile es el primer país de Sudamérica donde estará presente.
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