El Chevrolet Sail se ha destacado por muchas razones, en medio de una variopinta oferta de modelos que, en algunos casos, recurren a las más recientes innovaciones tecnológicas para cautivar al público. Este modelo invalida ese discurso que presagia la desaparición de los sedanes, por culpa de la embelesadora silueta de los SUVs.
El Sail es uno de los automóviles más vendidos en Chile y cuando la primera generación fue lanzada hace casi diez años, de inmediato otros fabricantes volvieron a fijar su atención en este interesante segmento. De inmediato las ventas del Sail se dispararon, salían miles de unidades a las calles cada mes, y fue así como el Sail le devolvió el apetito de liderazgo a la casa del corbatín dorado.
Entre sus rivales se cuentan el Kia Soluto, Great Wall C30 y Volkswagen Voyage, pero el ejemplar de Chevrolet descubrió mucho antes el enorme potencial de este segmento, ofreciendo algo que hasta ese minuto -remontándonos a la primera generación- nadie más entregaba: un sedán mediano de tipo “low cost”.
Características Generales
La carrocería muestra una arquitectura convexa, con trazos curvilíneos dominando la proa y con una zaga que, en estricto rigor, exhibe pocos cambios. En el habitáculo la propuesta es sencilla, en lo que se refiere a materiales, aunque la oferta de equipamiento no es mezquina en esta versión tope de gama; se dispone de sunroof, sensores traseros, cuatro airbags, asiento del conductor con ajuste de altura y pantalla táctil de 8”, entre otros aditamentos.
Pero no cabe duda que en el ítem volumetría es donde este sedán se lleva los honores, una cualidad que lo convierte en una valiosa alternativa para los grupos familiares y también para quienes desarrollan actividades relacionadas con el transporte de pasajeros, mediante aplicaciones, porque en esta cabina se acomodan cinco viajeros adultos sin restricciones a la movilidad.
Motor y Transmisión
Un motor gasolinero de 1.5 litro tiene la responsabilidad de entregarle energía cinética a este “superventas” de origen chino. La transmisión es mecánica de cinco velocidades, conjunto que además de operarse con mucha facilidad posee el escalonado correcto para sacarle partido a la unidad motriz.
La primera marcha es corta y empuja con fuerza en las salidas, en tanto que la quinta le permite un ritmo sosegado al motor; el tercer escalón es perfecto para obtener empuje y velocidad, al mismo tiempo. Desde el primer instante notamos lo ágil que es este automóvil, porque responde bien al momento de acelerar, pese a la poca elasticidad que evidencia la unidad motriz cuando soltamos el acelerador y lo volvemos a pisar sin rebajar un cambio; ahí se nota que escasea el torque y que el rango útil del motor está por sobre las 3.500 rpm.
Suspensión y Confort
La plataforma posee un calibrado confortable, con una suspensión larga y esponjosa, una puesta a punto que se muestra eficiente en las actividades turísticas, pero que no es muy apta para otros ejercicios. La presencia de materiales rígidos en la cabina consiente el ingreso de ruido exterior, del rodado y del motor, siendo el tema de la aislación acústica el eslabón más débil de esta cadena. Y esos mismos polímeros aportan algunos decibles extras, una serie de crujidos que denotan falta de prolijidad en las terminaciones, asunto que no podemos pasar por alto basándonos solo en el argumento del precio… aún se puede mejorar en este ámbito.
Versiones del Chevrolet Sail
Chevrolet Sail posee 3 versiones que puedes elegir: SAIL NB es la versión base, luego viene SAIL LS y finalmente SAIL SMART. A continuación te contamos sobre sus características.
- SAIL NB: Es la versión base, entrega el mínimo necesario de características tecnológicas y de seguridad para cumplir con el estándar chileno. Se extrañan características útiles como el control de velocidad crucero y el sensor de retroceso.
- SAIL LS: Agrega aire acondicionado con climatizador, cierre centralizado a distancia, radio con pantalla a color de 4.2 pulgadas, control de radio al volante y neblineros delanteros.
- SAIL LT SMART: Es la más completa del modelo, añade asiento del conductor regulable en altura, radio touch de 8 pulgadas, cámara y sensor de retroceso, sunroof y llantas de aleación de 15 pulgadas y airbags laterales.
Equipamiento y Seguridad
La versión base entrega el mínimo necesario de características tecnológicas y de seguridad para cumplir con el estándar chileno. Eso sí, se extrañan características útiles como el control de velocidad crucero y el sensor de retroceso.
La clasificación de seguridad del Chevrolet Sail estuvo a cargo de Latin NCAP, quienes lo testearon por última vez el año 2019. En esa ocasión, el modelo obtuvo un puntaje de 3/5 estrellas en promedio.
Ficha Técnica (Versión LT Smart)
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Precio | $8.290.000 |
| Motor | 1.5 litro / gasolina |
| Potencia/Torque | 109 CV / 141 Nm |
| Transmisión | Mecánica / 5 vel. |
| Tracción | Delantera |
| Vel. Máxima | 175 km/h |
| Rend. Mixto | 15,6 km/l |
| Largo | 4.300 mm |
| Ancho | 1.735 mm |
| Alto | 1.504 mm |
| Entre ejes | 2.500 mm |
¿Dónde Comprar?
Según las recomendaciones de Google, las dos automotoras con mayor presencia en Chile que venden el modelo son:
- Chevrolet INALCO
- COSECHE
Dependiendo de su lugar de residencia, les recomendamos cotizar en la mayor cantidad de lugares que puedan antes de decidir realizar la compra.
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