La historia del Chevrolet Spark comenzó en 1998, con una primera generación vendida bajo el nombre de Matiz y desarrollada en colaboración con Daewoo. Tras 24 años de un exitoso paso por el mercado, el pequeño citycar de Chevrolet dijo adiós definitivo en 2022; en Chile dejó de ofrecerse 0 km en 2021.
Origen del Spark GT Chevrolet
El Chevrolet Spark GT, conocido inicialmente como Daewoo Matiz, es un vehículo que refleja la colaboración entre General Motors y la industria automotriz de Corea del Sur. Si bien, pertenece a la marca norteamericana, su nacimiento y fabricación fue siempre de espíritu coreano. Bajo el alero del Daewoo Tico, el Chevrolet Spark llegó a suelo nacional a comienzos del siglo XXI, prometiendo ser el primer auto ideal de muchos jóvenes, y así fue, pero no duró lo que esperaba la compañía.
Este modelo compacto ha sido un favorito en el mercado gracias a su practicidad y eficiencia.
Características Generales del Spark GT
El Spark GT se destaca por su motor de 1.2 litros, ofreciendo un equilibrio entre rendimiento y economía de combustible. Su diseño compacto y moderno lo hace ideal para la conducción urbana, mientras que su interior espacioso brinda comodidad. Sus atributos eran tener un vehículo pequeño, con cilindrada en torno a 1.0 litros, de bajo consumo, precio de adquisición y mantención.
Atributos del Modelo 2023
La versión 2023 del Spark GT viene con mejoras significativas en tecnología y seguridad. Posee un motor de 1.2 L con 81 HP de potencia y una transmisión manual de 5 velocidades, además de contar con una suspensión Soft Ride y llantas de aluminio de 14”.
Producción y Cese de Fabricación
Según reportan medios especializados, en agosto de este año la compañía detendrá la producción del Spark. Una vez que se acabe el stock disponible en los concesionarios de Canadá, Estados Unidos y el resto de los países donde aún se comercializa, será la despedida definitiva de este vehículo.
El fin de la producción de este modelo, que destaca por su tamaño pequeño y precio competitivo, se debe al bajo volumen que representan sus ventas a nivel internacional, por esa razón, Chevrolet no planea lanzar un sucesor ni un nuevo modelo en la categoría de autos urbanos.
En el 2021, debido a la escasez de microchips, Chevrolet dio prioridad a la producción de los vehículos que mayor rendimiento comercial tienen. Es decir, su gama SUV y de pick-ups. En Chile este modelo salió del lineup en 2021.
A diferencia del modelo surcoreano que se comercializa hasta agosto, la fabricación de estos últimos Spark fue en India.
Historia de Chevrolet
Chevrolet, una marca con un legado de más de un siglo, fue fundada en 1911 por Louis Chevrolet y William Crapo Durant. Desde su sede en Detroit, Estados Unidos, Chevrolet ha producido vehículos que han marcado tendencias en la industria automotriz global.
Características Mecánicas del Chevrolet Spark
El Spark fue siempre un hatchback/citycar de cinco puertas y tracción delantera. El mayor de todos, 1.2 litros, hacía lo propio en cerca de 13 segundos y con 78 caballos. Si bien fue desarrollando más potencia con el pasar de generaciones, su mayor desplante lo consiguió en Chile con el motor 1.2 litros y 81 caballos.
Chevrolet Spark: Seguridad y Otros Equipamientos
Siempre disponible con caja de cambios mecánica de 5 velocidades, el Chevrolet Spark, en su última edición, contaba con frenos ABS, con discos adelante y tambor atrás. Ofrecía hasta 6 airbags, control de estabilidad y asistencia de arranque en pendiente, entre otros atributos. Su consumo extraurbano rozaba los 20 km/l, quizás su gran talón de Aquiles es que su consumo urbano era relativamente alto para su cilindrada, rozando los 12 km/l en sus últimas apariciones en concesionarias.
Precios del Chevrolet Spark en Chile
Como te dijimos al comienzo de este post, el Chevrolet Spark dejó de estar en las vitrinas de concesionarios que venden vehículos cero kilómetro en el año 2021. Sin embargo, hay muchas opciones para comprar este modelo, pero usado o seminuevo.
Valor Comercial de Vehículos Usados
Con nuestra herramienta de Valor Comercial de Vehículos Usados de Autofact, pudimos encontrar algunos valores para el pequeño bólido Chevrolet. La tabla de a continuación es una referencia que muestra valores publicados en la web al momento de publicar esta nota. Como la tabla recoge precios publicados por personas particulares, hay muchas cosas que pueden influir en el valor del Chevrolet Spark usado en venta.
Si está caro, puede ser una versión top de línea bien conservada y si está muy barato, podría tener problemas en sus documentos, multas o bien podría estar chocado o en mal estado.
Para todo esto, el Informe Autofact te puede ayudar a entender el porqué del bajo precio de un auto usado. Pues bien, podría tener algún problema que resienta su valor. No olvides nunca obtener el Informe Autofact cuando te interesas por un auto usado, podrás saber la verdad sobre el pasado de cualquier vehículo.
Tabla de Precios Referenciales del Chevrolet Spark Usado
La siguiente tabla presenta un ejemplo de precios referenciales para el Chevrolet Spark usado en Chile. Es importante recordar que estos precios son aproximados y pueden variar según el estado del vehículo, kilometraje y otros factores.
| Modelo | Año | Precio (CLP) |
|---|---|---|
| Spark GT | 2018 | $5.500.000 - $6.500.000 |
| Spark | 2015 | $4.000.000 - $5.000.000 |
| Spark GT | 2020 | $6.000.000 - $7.000.000 |
Comentarios de Expertos
Los expertos destacan la eficiencia de combustible del Spark GT y su adaptabilidad como un vehículo urbano. Aunque el modelo fue descontinuado en 2021, sigue siendo una opción popular en el mercado de segunda mano.
Apariciones y Cambios Recientes
Chevrolet arrancó este 2025 confirmando la llegada de la nueva generación del Spark a Chile, y el modelo comienza a desembarcar en los distintos mercados regionales, siendo México uno de los primeros. Este vehículo deriva del Baojun Yep Plus, un modelo de la marca china que tiene GM en asociación con SAIC, así que es importado desde el gigante asiático, al igual que el Sail, Groove, Captiva y otros.
Al menos en México aterrizó en versión única con un alto nivel de equipamiento. Este crossover tiene un posicionamiento totalmente urbano, un transporte del día a día listo para ir al trabajo, a las reuniones, el supermercado, de visita con la familia o amigos.
Con este contexto, no hay grandes quejas con Spark EUV, en realidad es un guerrero del asfalto, un vehículo cómodo, con muy buena visibilidad, un manejo agil y buena suspensión.
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