Hace algunos años, el Chevrolet Spin irrumpió en el segmento de los MPV, con el objetivo de brindar espacio y movilidad a familias numerosas.
En su versión más reciente, el Chevrolet Spin exhibe una imagen renovada, con una parrilla dual en la parte frontal, detalles cromados y un sutil alerón trasero, además de un nuevo diseño de los faros, ahora en posición horizontal para un estilo más actual.
Así, aparenta ser más grande y robusto, sin alterar las dimensiones originales (4.360 mm de largo y 2.620 mm entre los ejes), lo que lo consolida como uno de los pocos modelos en el segmento B con capacidad para transportar hasta siete pasajeros.
Una mejora notable es el aumento en la distancia al suelo, que ahora alcanza los 15,7 cm, en comparación con los 13,8 cm anteriores, lo que mejora su desempeño en calles irregulares.
En el habitáculo, la tapicería de tela ha sido reemplazada por ecocuero con costuras calipso. Se ha rediseñado toda la consola para mejorar la interacción del conductor.
Esta actualización también incluye una radio con pantalla táctil de 7", compatible con Android Auto y Apple CarPlay (con actualización para aplicaciones de navegación).
Chevrolet Brasil presentó su gran lanzamiento del año: el nuevo Spin, un crossover para siete pasajeros que introduce innovaciones en diseño, seguridad, tecnología y capacidad de conducción.
El modelo renovado, buscará atraer a nuevos consumidores con un diseño más cercano a los SUV urbanos, gracias a un capó más alto y faros Full LED que ofrecen mayor seguridad al triplicar la luminosidad y aumentar el alcance del haz de luz y el campo visual. El diseño también hereda el estilo de la nueva Montana.
Uno de los cambios más notables se encuentra en el parachoques, donde la parrilla presenta una nueva identidad con un marco que rodea toda la base.
En los laterales, se observan molduras negras que rodean la base del vehículo, incluyendo los guardabarros y las llantas de nuevo diseño. Esta solución, además de proteger la carrocería, amplía visualmente el vehículo, gracias a los 34 milímetros adicionales de longitud (4,42 m en total) y al desplazamiento de las ruedas para mejorar la estabilidad.
La parte trasera también presenta novedades, con luces traseras LED de nueva firma luminosa, un parachoques "multielemento" con reflectores verticales y un embellecedor que enmarca la matrícula.
El interior exhibe avances tecnológicos con una gran pantalla horizontal de alta definición que se compone de dos partes: una de 8'' para el cuadro de instrumentos, completamente digital, y otra de 11'' para el sistema multimedia Chevrolet MyLink de nueva generación con proyección inalámbrica para Android Auto y Apple Car Play. La marca llama a este formato Virtual Cockpit System (VCS) y le permite al conductor elegir entre seis tipos de personalización, desde un aspecto minimalista a otro más completo. Además, tiene Wi-Fi nativo con conexión de hasta siete dispositivos simultáneamente y cargador inalámbrico.
Pensando en la comodidad de los ocupantes, la marca indica que los asientos delanteros han sido actualizados y son nuevos con espuma multidensidad, permitiendo que el peso corporal se distribuya de forma diferente, favoreciendo la ergonomía y mejorando el confort, especialmente en viajes largos.
Los diseñadores también incluyeron nuevas soluciones, como un soporte para teléfonos cerca del tirador de la puerta, así como una segunda guantera revestida de goma. En total, hay un 50% más de espacio de almacenamiento en comparación con el modelo anterior.
Y para los que se sientan atrás, la novedad son las salidas de aire acondicionado con conductos direccionales integradas en la consola de la palanca de la transmisión automática.
"El desarrollo del Nuevo Spin siguió exactamente las sugerencias de los grupos de usuarios del vehículo. Las investigaciones demostraron que el producto sí tenía oportunidades de mejora, incluido el acabado y el contenido, sin embargo, un requisito era que ciertos aspectos no cambiaran radicalmente, como el rango de precios, el concepto de cabina y la parte mecánica. Fuimos más allá para superar las expectativas con la actualización más completa promovida en la historia de Spin”, revela Paula Saiani, Directora de Marketing de Producto.
Motor más eficiente
Chevrolet indica que uno de los puntos fuertes del Spin es su fiabilidad mecánica y ahora con las actualizaciones se hace más eficiente y ágil.
Se mueve por el motor 1.8 Flex con 111 caballos de fuerza y 161 Nm, pero en esta renovación es hasta un 11% más económico gracias a un nuevo módulo de gestión electrónica, con el doble de capacidad de procesamiento. Es el mismo que utiliza el Tracker.
Los ingenieros también trabajaron en la recalibración del tren motriz y la transmisión automática, lo que resultó en aceleraciones más lineales y progresivas. Esto significa que los cambios de marcha son más suaves.
El sistema de suspensión y la dirección eléctrica también sufrieron importantes ajustes. La altura del suelo ha aumentado, los amortiguadores se han reajustado para favorecer la estabilidad y filtrar mejor las imperfecciones, mientras que las respuestas de la dirección son más directas.
Seguridad
En cuanto a seguridad, la marca dice que dispone de:
- 6 Airbags
- Advertencia de no abrocharse el cinturón de seguridad del pasajero
- Cinturones delanteros con pretensores.
- Aviso de colisión frontal con detección de peatones
- Frenado automático de emergencia a bajas velocidades.
- Indicador de distancia al vehículo que circula delante
- Alerta de punto ciego
- Asistencia de frenado de emergencia
- Frenos antibloqueo y control de estabilidad y tracción.
- Asistente de arranque en cuesta
“El hecho de que GM tenga un Centro de Desarrollo de Vehículos en Brasil aporta una enorme ventaja competitiva de calidad a nuestros productos en Sudamérica y nos permite crear soluciones personalizadas, incluso para otros mercados.
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