Un choque frontal o colisión es siempre una desgracia, y en el mejor de los casos, las pérdidas solo son materiales; de igual manera es grave. Este tipo de accidentes son de los más evitables de todos, dado que suele ser por mera imprudencia de quien adelanta o invade el carril contrario.
Marco Legal en Chile
El artículo 120 de la Ley 18.290 de Tránsito en Chile, sostiene que se debe circular por la derecha, salvo “cuando se adelanta a otro vehículo bajo las reglas de dicho movimiento”. En otros casos se valida el cambio de carril cuando hay obstáculos en la vía o cualquier otro tipo de alteración que modifique la normalidad del tránsito.
Es por eso que el artículo 124 de esta ley añade que hay que sobrepasar por la izquierda a una distancia que garantice seguridad con el vehículo adelantado, a la vez de cerciorarse que no viene nada ni nadie en contra. Si eres quien está siendo adelantado, no aumentes la velocidad para impedir que te pasen, deja que te adelanten.
El artículo 126, en tanto, sentencia que no se puede conducir por el lado izquierdo en una calzada de doble tránsito. Solo puedes hacerlo en caso de que haya visibilidad suficiente, disponibilidad de espacio en frente de quien quieres adelantar y que haya línea central discontinua en la pista.
Aunque la visibilidad y todo el resto de las condiciones se cumplan, este artículo también sentencia que no se puede adelantar ni invadir un carril contrario al atravesar un túnel, un puente, un cruce ferroviario o de peatones, en cualquiera de los casos sufres riesgo serio de una colisión o choque frontal. Otro aspecto a considerar es que si vas en moto, con otras motos por una pista, deben circular uno detrás del otro y no uno al lado del otro, aun habiendo espacio.
Recuerda siempre señalizar con anticipación suficiente, usando los intermitentes para todas las maniobras de cambio de carril que hagas.
Estadísticas de Siniestros Viales
Según cifras entregadas por CONASET, en 2023, se registraron 78.238 siniestros viales por diferentes causas. A continuación, se muestran algunas de las causas y la cantidad de fallecidos asociados:
| Causa del Siniestro | Cantidad | Fallecidos |
|---|---|---|
| Imprudencia del conductor | 49.804 | 545 |
| Alcohol en el conductor | 9.081 | 163 |
| Colisión | 41.799 | 590 |
| Choque | 25.533 | 444 |
La diferencia entre un choque y una colisión es simple: El primero es de un objeto móvil, como un auto, contra algo estático, un auto estacionado, por ejemplo. Mientras que la colisión es entre dos objetos móviles, como por ejemplo dos autos en la carretera.
Consecuencias de un Choque Frontal
Un estudio liderado por Goodyear en España concluyó que un choque frontal a 56 km/h puede ser letal. Se puso a un conductor sujeto con cinturón de seguridad holgado, sentado con el asiento cerca del volante, mientras que el copiloto fue posicionado durmiendo, con el asiento reclinado y los pies sobre la guantera. Por su parte, el pasajero trasero izquierdo, detrás del piloto, iba sin cinturón de seguridad y con un bebé en brazos.
Con esas condiciones se sometió al auto a 56 km/h a un impacto frontal. Las consecuencias fueron las siguientes:
- En el caso del conductor, las piernas del ocupante de atrás le ejercen una presión de 2 toneladas; por lo que las aceleraciones y movimientos de cuello y cabeza harían el siniestro fatal.
- En el caso del copiloto; la comprensión del tórax sería el doble de la tolerable por el cuerpo. A la vez, la cabeza golpea contra su cuerpo, realizando un movimiento brusco que también debería provocar la muerte.
- El ocupante trasero proyectaría 3,5 toneladas de carga hacia delante, aplastando al bebé contra el asiento delantero y, como dijimos, al conductor contra el volante. En el momento del rebote del choque frontal, el ocupante trasero vuela, se golpea la cabeza y cae golpeando al bebé.
¿Cómo Evitar un Choque de Frente?
Antes que todo, el mejor consejo que cualquiera puede darte es que seas prudente, respeta las leyes del tránsito y adelanta donde las condiciones del camino y la visibilidad lo permite. El autocuidado es el mejor consejo siempre.
Para realizar un adelantamiento seguro, cerciórate de todos los aspectos que rodean a la maniobra. Si es que vas en recta, bajada o subida y si la potencia de tu carro aguanta tranquilamente un adelantamiento.
¿Qué hacer si viene un auto en contra?
Según el Libro para la Conducción entregado por CONASET, algunos consejos para salvarse de una colisión frontal son:
- Si invaden tu carril por cualquier razón, reduce la velocidad y recuéstate sobre la derecha, lo más a la derecha que puedas para liberar paso al imprudente.
- Evita conducir muy pegado a la línea central. Si alguien en sentido contrario lo hace, la colisión es inminente.
- Si el pavimento está mojado y/o resbaladizo, conduce con cuidado con las dos manos al volante y aléjate de la línea central.
- Circula a velocidades bajas si vas en un camino angosto de una pista por lado, cualquier movimiento en falso puede ser una colisión.
El libro compara los efectos de choques a diferentes velocidades con caídas desde alturas equivalentes, para destacar la importancia del uso del cinturón de seguridad como un elemento clave de seguridad pasiva. Esta analogía ilustra la gravedad de los impactos y las consecuencias físicas que puede sufrir una persona en caso de no usar el cinturón.
Sanciones en caso de Accidente de Tránsito
En un mismo accidente, puede concurrir una o varias conductas transgresoras de la Ley de Tránsito 18.290. Las principales causas de los accidentes del tránsito, son las siguientes:
- Conductor “no atento a las condiciones del tránsito imperantes del momento, sin mantener el control de su vehículo”.
- Conductor “no mantiene una distancia razonable y prudente respecto a los vehículos que le anteceden”.
- “Conducir a una velocidad no razonable y prudente, o a mayor velocidad que la permitida”.
- Conductor que “no se detiene en una Luz Roja o ante la señal PARE”, o “conducir sin haber obtenido licencia de conductor”.
- Conducir “bajo los efectos del alcohol”.
Si una persona, en un mismo hecho, fuera responsable de dos o más infracciones, se aplicará la multa que corresponda a la infracción de mayor grado, cualquiera que sea el número de ellas. A los reincidentes de infracciones gravísimas o graves, cometidas en los últimos dos o tres años, se les impondrá el doble de la multa establecida para cada infracción, la que se elevará al triple en caso de incurrirse nuevamente en dicha conducta.
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