El Suzuki Alto en Chile ha sido el vehículo más económico del país en varias oportunidades y en este 2024 está de vuelta en ese sitial. Suzuki lanzó hace un par de meses al mercado la nueva versión del emblemático citycar que a pesar de haber cambiado varias veces de nombre desde Fronte a Maruti hoy se presenta como un automóvil cuya consigna es la economía, tanto en su fabricación como equipamiento y rendimiento de combustible.
Motor y rendimiento
El Suzuki Alto 2024 tiene un motor 1.0 litros con 66 caballos y tan solo tres cilindros, con 12 válvulas. Los tres cilindros y las cuatro válvulas por cilindro, lo vuelven bastante ágil pese a lo pequeño del motor. Es capaz de desarrollar 66 caballos de fuerza, con 89 Nm de torque. Cuenta con inyección de combustible multipunto y su torque máximo está presente en casi todo su andar, con 89 Nm a las 3.500 rpm.
Su transmisión manual de 5 velocidades se entiende bastante bien con el motor, con una tercera marcha eterna que permite escalar en revoluciones y alcanzar buena velocidad final. El motor quizás es algo ruidoso, pero en realidad es lo normal para un tricilíndrico.
Consumo de combustible
Su consumo de combustible es ideal para quien necesita un vehículo de uso diario y urbano. Gasta 17,7 km/l en ciudad y 25,8 en carretera, entregando un promedio de 22,1 km/l de consumo. El Suzuki Alto puede consumir casi como un híbrido y lo mejor es que es el auto 0 km más barato de Chile.
Diseño y equipamiento
Ejemplar muy ágil y útil en el escaso espacio de las ciudades chilenas, el Suzuki Alto llega con un diseño que se renueva sutilmente, pero que permite apreciar diferencias como su nueva parrilla frontal amplia, que llega al espacio entre los focos, apenas bajo el morro del capó, para lucir su logo. Pequeño y “alto”, igual que su nombre, este pequeño citycar no es un automóvil que encante por la vista. No seduce por sus formas, pero cumple con cuatro puertas, cuatro ruedas y bueno, lo que hace falta para ser denominado como automóvil.
El equipamiento es otro de sus upgrades, con mayor carga en sistemas de conectividad y seguridad, en relación a su antecesor. El tablero de instrumentos incorpora un velocímetro de grandes proporciones y una pequeña pantalla con odómetro digital e indicador de combustible. Los plásticos se aprecian de buena calidad, pero sin ser suaves al tacto. Al contar con un espacio interior pequeño, suena bien. No tiene un audio de gran calidad, pero suena bien.
Seguridad
Respecto de la seguridad y pese a ser un citycar, el Suzuki Alto del 2024 tiene con qué presentarse frente a los chilenos. Si bien sus puertas están reforzados con barras laterales, la sensación de seguridad activa y pasiva no son de las mejores. Difícil cuando se trata de un automóvil que carece de airbags, frenos ABS y cualquier asistencia de frenado o estabilidad. De hecho el pilar B queda en el hombro del conductor, sensación un tanto extraña y de poca seguridad, lo que se suma a la posición de manejo un tanto alta que aumenta la sensación de estrechez.
Precio
La lista de precios, en tanto, considera un valor contado de $7.690.000 y un precio “desde” (incluyendo bono financiamiento) de $7.290.000. La versión probada tiene un precio de $4.340.000, lo que lo hace un automóvil barato.
Opinión
“Estamos muy contentos de presentarles el nuevo Alto, un modelo que marcó un antes y un después en la vida de miles de personas y familias chilenas al permitirles movilizarse de manera independiente y vivir momentos memorables. No es un gran auto, pero es barato.
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