Funcionamiento y Seguridad del Cinturón de Seguridad en Vehículos Toyota

El cinturón de seguridad es un elemento crucial para la seguridad en los vehículos. Su uso se remonta a la década de 1930 en aeronaves, y posteriormente, en los años 50, se introdujo en los automóviles.

Historia y Evolución del Cinturón de Seguridad

En la década de 1930, el uso de cinturones de seguridad comenzó en las aeronaves. En la industria automotriz, fue en 1956 cuando empezaron a usarse los de dos puntas. Específicamente, la marca norteamericana Ford fue el primer fabricante en utilizarlo en sus modelos.

Importancia del Uso Correcto del Cinturón de Seguridad

Al ser un elemento que salva vidas al interior de un vehículo, es importante saber cómo usarlo de manera correcta. Lo primero es que al abrocharlo no tenga dobleces y quede bien apegado al cuerpo para que así su sujeción sea mejor (tampoco de manera exagerada). Por lo que si la vestimenta que se está usando da mucho volumen, se recomienda quitársela al ingresar al vehículo para que el cinturón quede adecuadamente.

Luego, se debe tener en cuenta que la cinta debe estar ubicada entre el cuello y el hombro y se debe posicionar en el centro del pecho. Mientras que la parte baja corresponde que quede protegiendo la cadera y permaneciendo debajo del abdomen, ya que si está sobre podría provocar lesiones internas.

Uso del Cinturón de Seguridad en Embarazadas y Niños

Las embarazadas también deben usarlo, porque salvará su vida y la de su hijo. En el caso de los niños, siempre deben viajar en la parte trasera y asegurados en la silla correspondiente a su edad y dimensiones. Tal como indica el Conaset, los que midan más de 135 cm tienen que usar el cinturón de seguridad.

Sanciones por No Usar el Cinturón de Seguridad

Tanto el conductor, copiloto y los pasajeros en los asientos traseros se arriesgan a pagar una multa de 1,5 UTM si no usan el cinturón de seguridad en el automóvil. Según el Conaset (Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito), al utilizarlo se reduce en un 50% el riesgo de fallecer en el caso de las personas que viajan adelante. Para los que los que van en las butacas posteriores es de un 70%.

Alertas de Seguridad y Campañas de Revisión de Toyota Chile

Toyota Chile S.A. ha informado al Sernac una alerta de seguridad para el modelo Yaris comercializado en el país durante el año 2022, debido a un posible desperfecto en el sistema del cinturón de seguridad, lo que implica un riesgo para la seguridad de los consumidores. Según se detalla en el informe entregado por el Sernac, en total serían 1.126 vehículos provenientes de Tailandia, de los cuales 729 están en las calles, lo que genera un alto riesgo para los consumidores.

El desperfecto generaría la posibilidad de que la barra de torsión del conjunto de seguridad durante la producción no sea la correcta, lo que podría afectar el correcto funcionamiento del limitador de fuerza del cinturón de seguridad, provocando que éste se extienda más de lo previsto después del bloqueo.

Pasos a Seguir si su Vehículo Está Afectado

Si compraste un Toyota Yaris durante este 2022 debes realizar los siguientes pasos:

1. Si estás en el listado, debes contactarte directamente con Toyota Chile para poder programar una cita a uno de sus concesionarios oficiales.
2. Dirigirse a la red de concesionarios para hacer efectiva la garantía respectiva. CAMPAÑA 21SMD - 041. Actualización 20.11.2021.

Otras Campañas de Revisión Preventiva de Toyota Chile

Como parte de su política de transparencia, Toyota Chile ha realizado varios llamados a revisión preventiva para diversos modelos y posibles desperfectos. A continuación, se detallan algunas de estas campañas:

• Corolla, Corolla Cross, Corolla GR y Lexus LBX: Llamado a revisión preventiva a 788 unidades comercializadas entre Septiembre 2023 y Febrero 2025 por un potencial desperfecto en el cuadro de instrumentos.
• Corolla Cross: Llamado a revisión a 204 unidades comercializadas entre febrero 2023 y febrero 2025 para evaluar y/o revisar los semiejes delanteros.
• Raize: Llamado a revisión a 4600 unidades comercializadas entre Enero 2022 y Febrero 2025 para reprogramación de la ECU de transmisión.
• Lexus UX300H: Llamado a revisión a 1 unidad comercializada en Mayo 2024 para evaluar y/o revisar el mazo de cables principal de la sala del motor.
• Modelos varios (LX600/500D, RX, NX, UX, ES, BZ4X): Llamado a revisión a 121 unidades comercializadas entre febrero 2023 y junio 2024 para evaluar y/o revisar las cámaras de visión frontal y trasera.
• Yaris Sedan: Llamado a revisión preventiva a 2469 unidades comercializadas entre el 28-02-2023 al 25-06-2024 debido a un posible desprendimiento del cable del conector del airbag lateral.
• Hilux GR: Llamado a revisión a 120 unidades comercializadas entre Mayo 2023 y Abril 2024 para evaluar y/o revisar el accesorio Sport Bar.
• Lexus LX500d: Llamado a revisión a 10 unidades comercializadas entre Octubre 2022 y Septiembre 2023 para reprogramación de la ECU de transmisión.
• Yaris Cross y Yaris Sedan: Llamado a revisión a 398 unidades Yaris Cross y 2568 Yaris Sedan comercializadas entre Noviembre 2022 y Septiembre 2023 para reapriete de la tuerca de sujeción del amortiguador delantero.
• Lexus NX y NX HEV: Llamado a revisión a 67 unidades comercializadas entre Mayo 2021 y Abril 2022 debido a la programación incorrecta del software responsable de controlar el sistema de Asistencia Proactiva a la Conducción (PDA).
• Lexus modelos GS 200T - IS200T - IS300H - GS350 -GS250 - RC350 - IS250 -IS350 - GS450H -GSF - RCF: Llamado a revisión a 417 unidades comercializadas entre Enero 2012 y Julio 2018 para evaluar y/o revisar la unidad de control de emisiones de evaporación de combustible.
• Tundra: Llamado a revisión a 172 unidades comercializadas entre Enero del 2020 y Abril del 2021 para evaluar y/o revisar los circuitos eléctricos de faros halógenos.
• RAV4 y Lexus NX: Llamado a revisión a 32 unidades comercializadas entre Noviembre 2021 y Abril 2022 para evaluar y/o revisar el sistema de control de estabilidad del vehículo (VSC).
• CH- R y Yaris GR: Llamado a revisión a 89 unidades comercializadas en el año 2021 para evaluar y/o revisar el sensor de ondas milimétricas (sensor de radar) y la cámara.
• Corolla Hatchback: Llamado a revisión a 65 unidades comercializadas entre Junio 2018 y Abril 2021 para evaluar y/o revisar la bomba de combustible de alta presión.
• Varios modelos (4RUNNER, FJ CRUISER, FORTUNER, LAND CRUISER PRADO, TUNDRA, COROLLA, RC350/300H, etc.): Llamado a revisión a 5618 unidades comercializadas entre los años 2013 y 2020 para evaluar y/o revisar la bomba de combustible.
• Varios modelos (4RUNNER, FJ CRUISER, FORTUNER, LAND CRUISER PRADO, TUNDRA, COROLLA, RC350/300H, etc.): Llamado a revisión a 4539 unidades comercializadas entre los años 2013 y 2020 para evaluar y/o revisar la bomba de combustible.

El llamado a utilizar la Garantía Proactiva informado por Toyota Chile es parte de su política de transparencia y compromiso total con sus clientes, a quienes ya está contactando uno a uno para coordinar una revisión gratuita. Toyota Chile no tiene información oficial de Casa Matriz de que existan otros modelos afectos a esta medida preventiva.

Tabla Resumen de Campañas de Revisión

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