Elegir un vehículo para empezar a manejar nunca será fácil, pero es importante considerar todas las opciones disponibles en el mercado. Ya va siendo hora de dejar atrás ese prejuicio de que los autos chinos son malos.
La Evolución de los Autos Chinos
La industria automotriz del Dragón Asiático ha dado pasos agigantados durante la última década, sobre todo en lo que a electromovilidad se refiere. Basta echarle un vistazo a los últimos resultados publicados por la EuroNcap, en los cuales puso a prueba la seguridad de varios modelos, entre ellos, el BYD Atto 3, que obtuvo la calificación máxima.
Así como se oye el auto chino fue calificado con cinco estrellas por el organismo de seguridad europeo, continuando de esta forma la buena racha de otros modelos del mismo origen con resultados similares, como el WEY Coffee 01 y el ORA Funky Cat.
BYD Atto 3: Un Ejemplo de Seguridad
Si bien BYD está presente en Europa desde hace más de una década con buses, recién ahora ataca el mercado automotriz con la llegada de tres modelos, dos de alta gama, y uno más asequible, que es el mencionado en esta nota. Este SUV eléctrico chino obtuvo un 91% en protección para pasajeros adultos y un 89 % en protección para niños. En cuanto a equipamiento ADAS (ayudas a la conducción) de serie, el Atto 3 -conocido en otros países como Yuan Plus- logró una nota de 74%.
Haima: Una Marca con Historia
De la mano de Automotores Fortaleza S.A (empresa del Grupo Gildemeister) , Haima realizó su estreno en el pasado XI Salón Internacional del Automóvil de Santiago 2010. Y llegó el momento que la familia de Haima en Chile siga creciendo, pues a los modelos ya mencionados, se suma su hermano menor, el compacto Haima 2, que promete remecer el segmento de los hatchback pequeños, y ser uno de los modelos más equipados y con mejor relación precio calidad dentro de la industria.
“Nos costó varios años el lograr materializar la importación de Haima a Chile, una marca que sin duda tiene un potencial inmenso. Esta fábrica de procedencia china es reconocida por sus productos de altísima calidad, diseño moderno y terminaciones de primer nivel. Además, nuestro tradicional respaldo y presencia en todo Chile, son las bases necesarias para el éxito de Haima en la industria. Por lo mismo, estamos muy contentos de introducir un nuevo modelo de Haima, y además uno que nos ayudará a llegar a un público distinto de las personas que prefieren el Haima 3. El Haima 2 hereda el sentido de diseño y dinamismo característicos de la firma, con un interior que mezcla una atmósfera sofisticada y a la vez juvenil. La posición de manejo le permite al conductor un excelente ángulo de visión y un cómodo habitáculo tanto para él como para los pasajeros.
A nuestro país, llega en versión única, full equipo, con un eficiente propulsor gasolinero de 1.300cc DOHC L4 de 16 válvulas - de producción propia-, que cuenta con una potencia máxima de 91 HP a las 6.000 rpm y un torque de 121 Nm a las 4.000 rpm, asociado a una caja de transmisión mecánica de 5 velocidades. Para finales de año se anticipa una motorización 1.5 litros que vendrá equipada con un mayor nivel de equipamiento ( Llantas de aleación, 4 alzavidrios, neblineros y tapiz nuevo). Sus dimensiones, a pesar de ser un modelo compacto, son bastante generosas. Así, mide 3.890 mm de largo, 1.695 mm de ancho, 1.480 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.500 mm. Finalmente, pero no por eso menos importante, dispone de distintos mecanismos de seguridad activa y pasiva, que ciertamente le agregan un valor agregado. El nuevo Haima 2 está dotado de frenos con ABS y EBD, posee 1 airbag, cinturones de seguridad de tres puntas para todos los asientos, alarma recordatorio para el uso del cinturón, sistema de anclaje ISOFIX para las sillas de niños, columna de dirección colapsable y barras de protección anti impacto en las puertas laterales, entre sus principales elementos.
Desde su inauguración en 1988 de la mano de Mazda, Haima no ha escatimado en esfuerzos para producir vehículos de alta calidad y satisfacer al máximo las necesidades de sus clientes. La firma, posicionada dentro de las 500 mayores empresas en China y como uno de los 100 principales fabricantes de vehículos en ese mercado, comenzó sus exportaciones en junio de 2007 y ya cuenta con participación en más de una docena de países en Medio Oriente, América Central y del Sur, Europa del Este y África.
La gama de modelos de Haima, que incluye SUV, sedán, hatchback, vehículos comerciales y minivans posee exitosos niveles de ventas en el mundo, que superan las 500.000 unidades. Como una estrategia a largo plazo, Haima está desarrollando tecnologías amigables con el medioambiente, basadas en el “Blue Engine” o “Motor Azul”, para nueva propulsión auto generada.
Autos Recomendados para Conductores Principiantes
A continuación, se presentan algunos autos recomendados para conductores principiantes, incluyendo modelos chinos y de otras marcas:
- Chevrolet Sail: El Chevrolet Sail fue el vehículo de pasajeros más vendido en 2022 y el 5° el año pasado. De serie, cuenta con 4 versiones de equipamiento, todas con un motor de 1.5 litros, 109 caballos y 141 Nm de torque. Este sedán de Chevrolet se ofrece con caja mecánica de cinco velocidades, que es de las más típicas y clásicas formas de pasar cambios de la industria. Tiene freno de disco en el tren delantero solamente, pero con frenos ABS+EBD, además de doble airbag, control de estabilidad, sensor y cámara de retroceso. El Chevrolet Sail 2025 está disponible desde $9.990.000
- Chevrolet Onix: El Chevrolet Onix es otro representante de la marca norteamericana. Puede ser un buen vehículo de inicio para quienes ya controlan las acciones en un auto; puesto que tiene un pequeño motor turbo de 1.0 litros y 115 caballos. Si quieres comenzar más tranquilo y con menos deportividad, la versión de serie, ofrece un motor aspirado de 1.2 litros y 90 caballos. Además, en términos de seguridad, el Onix cuenta con 5 estrellas de LatinNCAP, encabezadas por 6 airbags, control de estabilidad y de tracción; además de detector de punto ciego y un sistema de estacionamiento asistido. En Chile, el Onix sedán 2025 lo puedes encontrar desde $13.190.000
- Nissan Versa: Otro sedán de este listado es el Nissan Versa, que junto con el Sentra son los fieles representantes de la marca japonesa. Está disponible en Chile con tres versiones; siendo la versión de serie con caja de cambios manual con cinco marchas; las otras dos son automáticas. El Nissan Versa, que fue 9° en ventas en 2025 en su segmento, tiene un motor de 1.6 litros, con 118 HP y consume entre 11 y 18,7 km/l en ciudad y carretera, respectivamente. En cuando a la seguridad, el Nissan Versa tiene los esperados frenos ABS+EBD, con un adicional llamado Brake Assist o BA; eso sí, los discos solo están adelante, atrás usa freno de tambor. Sumando extras, cuenta con alerta de punto ciego y de tráfico cruzado, además de frenado inteligente de emergencia, alerta de colisión frontal, control de ascenso, de estabilidad, 6 airbags y varios otros inputs de seguridad. En Chile puedes encontrar el Nissan Versa 2024 desde $15.570.000*.
- Suzuki Swift: Es casi un clásico el Swift, pero sigue vigente. El hatchback de Suzuki fue 2° en ventas en 2024 en su segmento y se ha diversificado un montón, ya que además de sus versiones estándar, cuenta con un híbrido y un turbo; Swift hay para todos los gustos. Dejando los híbridos y turbos de lado, el Swift más básico tiene un motor 1.2 litros con 82 HP, donde 3 de ellos tienen caja mecánica con cinco marchas. Son 4 versiones del Swift con ese motor, pero con algunas diferencias en equipamiento. Eso sí, todos consumen en promedio lo mismo: 19,1 km/l. Más allá de si eres principiante o no, la seguridad es importante. En este sentido, el Swift ofrece frenos ABS+EBD, junto a un sistema de frenado de emergencia adicional. Como ha sido una tendencia en esta revisión, solo cuenta con frenos de disco adelante.
- Suzuki Dzire: El Suzuki Dzire es otra alternativa para principiantes, que a su vez no saben si comenzar con un hatchback o con un sedán, pues tiene un poco de ambos. Cuenta con la misma motorización que el Swift convencional, es decir, 88 caballos y 1.2 litros de cilindrada. En este caso, la mayoría de sus versiones se ofrecen con caja mecánica de 5 velocidades. Como es más grande que el Suzuki Swift, suele ser un poco más gastador, promediando 19,5 km/l de consumo de combustible. Como todo, o bien la mayoría de los vehículos del segmento B, ofrece doble airbag, frenos ABS y control de estabilidad. En Chile puedes encontrar ewl Suzuki Dzire 2025 desde $12.790.000.
- MG ZS: Es uno de los SUV más exitoso en ventas y lo demostró con su 3° lugar en ventas en 2024 en su segmento. El MG ZS cuenta con un motor 1.5 litros con 114 HP. Tiene caja mecánica de 5 velocidades y también se ofrece con automática con 4. Opera bajo la norma de emisiones Euro 6B y su consumo en las versiones mecánicas, que recomendamos para principiantes, está entre los 11 y 17,4 km/l. Al igual que los demás vehículos de la muestra, cuenta con frenos ABS+EBD, control de estabilidad y de tracción. También luce un sistema de asistencia de frenado en curvas, airbags frontales, laterales y de cortinas; estos últimos dependiendo de la versión. En Chile, puedes encontrar el MG ZS 2025 desde los $12.790.000
- MG 3: Otro exitoso de la ex marca británica, hoy china. El MG 3 es un hatchback que ocupó el lugar 10° en ventas en 2024 en su segmento. Para su tamaño es bastante potente. Las versiones mecánicas, con 5 marchas, tienen un motor de 1.5 litros con 108 caballos. También opera bajo la norma Euro 6B y consume entre 11,2 y 18,5 km/l. Ofrece frenos ABS+EBD, airbags, control de frenado en curva y de estabilidad.
- Kia Morning: Un hatchback relativamente clásico cierra esta muestra. Se trata del Kia Morning que es uno de los pocos citycars que van quedando en el mercado automotor chileno. Si bien comenzó bastante básico, hoy cuenta con cámaras de retroceso y sensor de proximidad, adicional a los airbags y frenos ABS+EBD que se esperan de cualquier cero kilómetro en el país. Se ofrece con motores de 1.0 y 1.2 litros con entre 66 y 83 HP dependiendo de la versión. Una interesante es que gasta 20 km/l de bencina en promedio.En Chile puedes encontrar el Kia Morning 2024 desde $10.590.000.
- Toyota Yaris: El Toyota Yaris, 6° en ventas en 2024, hoy es uno de los modelos de pasajeros más clásicos que existen en el mercado. Junto con el Hyundai Accent o el Suzuki Swift, podrían ser de los últimos sobrevivientes de modelos que aparecieron en los años 90 o comienzos del 2000. Existen muchos tipos de Yaris, partiendo por el hatchback y el sedán; aunque también hay opciones más pro como el Yaris GR o el Yaris Cross, que es un SUV o crossover. Pero para iniciarte al volante un buen hatchback Toyota, como el Yaris, es una excelente opción. Con un motor de 1.5 litros, 106 HP y opciones de caja mecánica con 5 cambios o automática CVT, con 7 marchas, encabezan al pequeño japonés. Independiente de su versión, alcanza un consumo promedio de 16,7 km/l y viene equipato con todo lo necesario en seguridad para principiantes y para todo quien maneje al Yaris. Nos referimos de hasta 7 airbags, frenos ABS+EBD, control de estabilidad, de asistencia en pendiente y también cámara de retroceso. El Toyota Yaris 2025, lo puedes encontrar por $14.990.000.
- Ford Territory: Quisimos cerrar este listado con otro exitoso SUV compacto, de cuya marca no habíamos dado recomendaciones en este post. Se trata del Ford Territory, que fue 4° en ventas en su segmento en 2024. Este Ford, nace como un hijo o un hermano menor del Ford Escape, atendiendo a ese segmento que busca un SUV compacto, que es como decir un hatchback aventurero. Hoy es el primer auto de muchos un SUV como el Territory. Al tener dimensiones más reducidas, al igual que el MG ZS, es un SUV muy maniobrable, con buena visibilidad y con esa altura que te permite entrar a terrenos más complicados sin sufrir tanto como en un vehículo menor, como un citycar, por ejemplo. Cuenta con un motor de 1.5 litros, con 164 caballos y una transmisión automática de 7 velocidades. Sería bueno que manejaras y disfrutaras del Territory sabiendo conducir un auto mecánico, pues nunca se sabe cuando una emergencia podría requerir de tu presencia al volante y pasando cambios. El Territory cuenta con freno de disco en las 4 ruedas, asistente de partida en pendiente, sensores de estacionamiento adelante y atrás.
El Mito de la Baja Calidad China
Eso de que los autos chinos son malos, de dudosa calidad e inseguros, hoy ya es un mito. “Olvídate de lo que puedas pensar sobre que los chinos significan menor calidad o peor rendimiento de seguridad. La calidad de los vehículos modelos de marcas chinas es mejor que la de otros”, señaló el director de desarrollo estratégico de Euro NCAP, Matthew Avery.
Por supuesto, esta afirmación está respaldada en los últimos resultados de las pruebas de choque del organismo. Y es que de los 28 modelos analizados este año por el organismo, 13 autos chinos lograron la máxima calificación de cinco estrellas, de los cuales 11 de ellos son eléctricos. Entre los más destacados, encontramos modelos como el Deepal S07 (95 % en protección de adultos), el MG4 EV, el BYD Sealion 7, el Geely EX5, el Zeekr X o el Jaecoo 7 PHEV.
En este vertiginoso avance, hay ciertos factores a tener en cuenta como, por ejemplo, la velocidad de desarrollo, una apuesta fuerte en I+D, menos burocracia y el apoyo gubernamental, por supuesto. Como resultado, marcas como BYD o Chery desarrollan vehículos en sólo 18 meses, mientras que de media los fabricantes tradicionales tardan hasta cinco años en lanzar un modelo nuevo al mercado.
Como dato a la causa, y tras detectar que la versión china del Omoda C5 no estaba preparada para las carreteras europeas, los ingenieros de OMODA | JAECOO rediseñaron en solo seis semanas la dirección, suspensión, frenos y neumáticos para adaptarlo al gusto europeo.
A todo ello, se suma que, a diferencia de las marcas occidentes, los fabricantes de autos chinos controlan buena parte de la cadena de valor. Así, por ejemplo, el 75% de los componentes del BYD Seal, por ejemplo, son de producción propia, frente al 46 % en un Tesla Model 3 o el 35 % del Volkswagen ID.3.
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