Guía Completa para la Compra de Coches de Segunda Mano

Comprar un coche usado puede ser una gran decisión si revisas todos los detalles. Piensa en el uso que le darás y evalúa el número de kilómetros junto con otros factores. Así, garantizarás una inversión inteligente que se adapte a tus necesidades.

¿Cuántos kilómetros debe tener un auto usado?

Si piensas en la compra de un auto usado, el número de kilómetros recorridos es un factor importante. El kilometraje refleja cuánto se ha usado el vehículo y ayuda a entender su vida útil. Aquí te dejamos una guía sencilla para que tomes una buena decisión.

¿Qué es un kilometraje aceptable?

Un auto en kilometraje promedio recorre 15.000 kilómetros por año. Así puedes hacer un cálculo fácil:

• Si el auto tiene 5 años, un kilometraje aceptable sería cercano a 75.000 kilómetros.
• Si el auto tiene ese mismo tiempo pero tiene más de 150.000 kilómetros, se consideraría con kilometraje alto o incluso kilometraje elevado.

El kilometraje elevado puede indicar mayor desgaste de piezas, pero no siempre significa que el vehículo está en mal estado. Si planeas vender el auto en el futuro, un kilometraje bajo puede ser una buena inversión.

Más que el kilometraje

Aunque los kilómetros recorridos son importantes, no lo son todo. También debes considerar otros aspectos clave:

1. Años del vehículo: Un auto muy viejo pero con poco uso puede tener problemas por estar muchos años parado.
2. Mantenimiento regular: Asegúrate de que el vehículo haya recibido un mantenimiento constante. Cambios de aceite, revisión de frenos y otros servicios son señales de un buen cuidado.
3. Tipo de uso: ¿El coche se usaba en ciudad o carretera? Un auto que recorre largas distancias en carretera generalmente sufre menos desgaste que uno usado solo en ciudad.
4. Prueba de manejo: Siempre pide hacer una prueba de manejo. Esto te ayudará a notar problemas en el motor, frenos u otros sistemas.
5. Consulta con un mecánico de confianza: Llevar el auto a tu mecánico de confianza es clave. Él podrá detectar daños que no son visibles a simple vista.

Preguntas frecuentes sobre el kilometraje de un vehículo usado

1. ¿Para comprar un auto, cuánto kilometraje debe tener?

   El kilometraje ideal para un auto dependerá de su edad. Como referencia, un auto que recorre cerca de 15.000 kilómetros por año tiene un kilometraje aceptable. Por ejemplo, si tiene 4 años, un buen número sería alrededor de 60.000 kilómetros. Sin embargo, también es importante revisar que haya recibido buen mantenimiento.

2. ¿180.000 km es mucho para un vehículo?

   Un auto con 180.000 km se considera de kilometraje elevado. Esto significa que puede requerir más mantenimiento. Pero si el vehículo ha sido usado principalmente en carretera y ha recibido buen cuidado, aún puede ser una buena opción. Consulta siempre con un mecánico antes de comprar.

3. ¿Cuánto kilometraje por año debe tener un auto?

   Un vehículo en uso promedio recorre entre 10.000 y 15.000 kilómetros por año. Si un auto tiene más que esto, podría haber sido usado intensivamente; si tiene menos, tal vez estuvo parado por mucho tiempo, lo que también puede ser un problema.

4. ¿Cuánto kilometraje debe tener un auto 2018?

   Para un auto fabricado en 2018, ya con 5 años de antigüedad, un kilometraje aceptable estaría entre los 50.000 y 75.000 kilómetros. Si tiene menos, es una buena señal, pero revisa su historial de mantenimiento.

5. ¿Con cuánto kilometraje es bueno cambiar un auto?

   Por lo general, las personas consideran cambiar su auto entre los 150.000 y 200.000 kilómetros. En este punto, los costos de reparación pueden aumentar. Sin embargo, con buen mantenimiento, un vehículo puede durar mucho más.

No hay un número exacto, pero lo ideal es buscar un equilibrio. Un auto con kilometraje promedio, buen mantenimiento y en buenas condiciones generales es una gran opción. Si el presupuesto es limitado, un auto con kilometraje alto también puede ser una opción, pero prepárate para posibles reparaciones.

Revisión del motor del auto que quieres comprar

Con el motor apagado

Observa detenidamente el motor y sus alrededores, mira mangueras y correas. Fíjate si tienen rastros de algún líquido, lo que sería evidencia de fugas, lo ideal es que estén secas, pero tampoco resecas. A veces con el tiempo y el uso pueden estar medias resecadas y/o quemadas. Cuando las mangueras están así y tiesas, es bueno reemplazarlas.

Desconfía de un motor demasiado limpio; quizás algo esconde. Es bueno un motor que se vea usado, con algo de suciedad y polvo, pero sano.

A la vez pregunta al dueño si es que el vehículo está siempre en el mismo lugar donde lo estás revisando. De ser así, mira por debajo en el piso si es que hay rastros de fugas.

Aprovecha de mirar el motor y el vehículo completo por debajo, fíjate si hay fugas.

Revisa el aceite

Para revisar el aceite, con el motor frío, localiza la varilla, sácala, límpiala y vuelve a introducirla. Luego de unos segundos sácala nuevamente y verifica el nivel con las marcas de la varilla. Debe estar en el máximo o lo más cerca posible.

Un reflejo de cómo está realmente el motor es el aceite; revísalo y constata que sea de un color entre café oscuro y algo negro; y que además mantenga la viscosidad. Es más o menos como el color de la Coca-Cola. Ojo, que un aceite muy usado también es negro. Compres el auto que compres hazle un cambio de aceite al tiro, es mejor prevenir.

Mira el aceite, si tiene unas manchas grises, pueden ser restos de metales del motor. Eso quiere decir que el aceite está muy viejo y perdió viscosidad, produciendo desgaste entre el roce de piezas que deberían estar bien lubricadas.

Si el color es lechoso como un capuchino, entonces quiere decir que se mezcló agua o líquido refrigerante con aceite.

Con el motor encendido

Una vez revisado los puntos anteriores, enciende tú mismo el motor. Es fundamental que el auto encienda a la primera y que no le cueste muchas vueltas al motor de arranque. Si es que ocurre, podría haber problemas en él, en la batería, bujías o en el tiempo de distribución del motor, por ejemplo.

Una vez encendido, si es que detectas ruidos raros o sientes que el auto vibra mucho, evidentemente el motor tiene problemas. Pueden ser averías al interior del motor, como en el eje de leva o válvulas; si no en la carburación o inyección; o bien en otro componente fundamental para el funcionamiento del motor.

Luego de transcurridos unos minutos comienza a fijarte en tres cosas:

• Que en ralentí se mantenga parejo y normal.
• Que la temperatura en el marcador no suba demasiado rápido. En general, un auto en buenas condiciones llega más o menos a la mitad, quizás un poco más entre la C y la H.
• Que el humo del escape sea saludable.

Si en ralentí no está parejo, los problemas pueden ser varios, desde falta de mantención o limpieza de algún componente en la admisión, o bien algo mayor, ahí donde funcionan pistones, bielas y cigüeñal.

Si la temperatura sube muy rápido, es mejor ir a ver otro auto o asumir que deberás hacer un ajuste de motor. En el mejor de los casos es alguna perforación en el radiador, problemas con su tapa o con el termostato. Si hay problemas de temperatura, no te calientes la cabeza. Anda a ver otro auto.

Del humo varias cosas. Primero, dependiendo de donde vivas y la estación del año, podría haber algo de agua o exceso de humedad cerca de la salida del tubo de escape. Si eso es así, al encenderlo saldrá vapor de agua por evaporación. Todo bien, mientras solo dure uno o dos minutos, pues es agua residual que nada hace ni hizo en el motor.

Si el humo es negro hay problemas de admisión, carburación o escape. Si es poco, es reparable, si es mucho, el daño puede ser grande. Si tienes dudas, mejor busca una opinión profesional

En todos estos casos mencionados, deberías desechar la opción de comprar ese vehículo usado.

Errores Comunes al Comprar un Auto Usado y Cómo Evitarlos

Cometer errores al comprar un coche usado puede resultar costoso. Aquí te presentamos algunos errores comunes y cómo evitarlos:

• No Verificar el Historial del Vehículo: Es fundamental verificar el historial del vehículo para asegurarse de que no ha sufrido accidentes graves, que no tiene cargas pendientes (multas, embargos, etc.) y que el kilometraje es real. Puedes solicitar un informe del vehículo a la DGT o a empresas especializadas.
• Confiar Ciegamente en el Vendedor: No te fíes solo de la palabra del vendedor. Realiza tu propia investigación y verifica la información que te proporciona.
• No Probar el Coche Antes de Comprar: Es imprescindible probar el coche antes de comprarlo. Realiza una prueba de conducción en diferentes condiciones (ciudad, carretera, autopista) para evaluar su rendimiento y detectar posibles problemas.
• No Leer el Contrato de Compraventa: Lee detenidamente el contrato de compraventa antes de firmarlo. Asegúrate de que todas las condiciones acordadas están reflejadas en el contrato.
• No Liquidar los Impuestos a Tiempo: Presenta y liquida el ITP en el plazo establecido para evitar sanciones e intereses de demora.

Impuestos y Gastos Asociados a la Compra de un Auto Usado

Adquirir un coche de segunda mano es una alternativa atractiva a la compra de uno nuevo, pero es crucial comprender los impuestos y gastos asociados para evitar sorpresas desagradables. La compraventa de vehículos usados no es tan sencilla como simplemente intercambiar dinero y llaves; implica una serie de obligaciones fiscales y administrativas que varían según la comunidad autónoma y la condición del vendedor.

Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP)

El principal impuesto a considerar es el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP). Este impuesto grava las transmisiones onerosas de bienes usados entre particulares. Es decir, si compras el coche a otro particular, deberás liquidar este impuesto. El porcentaje del ITP varía según la comunidad autónoma, oscilando generalmente entre el 4% y el 8% del valor del vehículo reflejado en las tablas de valoración que publica anualmente la administración (Hacienda). Es importante destacar que el valor a declarar es el mayor entre el precio de compraventa y el valor fiscal del vehículo según las tablas.

Ejemplo Práctico: Si compras un coche usado a un particular en Andalucía por 5.000€ y la tabla de valoración fiscal indica que su valor es de 6.000€, deberás calcular el ITP sobre esos 6.000€, aplicando el tipo impositivo correspondiente a Andalucía (generalmente el 8%). Esto resultaría en un ITP de 480€.

Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA)

¿Qué ocurre si compro el coche a un profesional (concesionario)? En este caso, la situación cambia. Si el vendedor es un profesional que actúa como empresa, la operación estará sujeta al Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA). El IVA aplicable es el tipo general del 21%. Esto significa que el precio que ves anunciado en el concesionario ya incluye el IVA, y no tendrás que pagar un impuesto adicional (como el ITP).

Es fundamental presentar y liquidar el ITP en la delegación de Hacienda de tu comunidad autónoma en el plazo establecido (generalmente 30 días hábiles desde la fecha de la compraventa). Para ello, necesitarás el modelo oficial (modelo 620 o 621, dependiendo de la comunidad), el contrato de compraventa, el permiso de circulación del vehículo y tu DNI/NIE.

Algunas comunidades autónomas ofrecen la posibilidad de realizar este trámite de forma telemática a través de su página web. Es recomendable verificar la información específica de tu comunidad para conocer los requisitos y procedimientos exactos.

En caso de no presentar el ITP en el plazo establecido, Hacienda podría imponer sanciones e intereses de demora.

Otros Gastos Asociados

Además de los impuestos, existen otros gastos que debes tener en cuenta al comprar un coche usado:

• Transferencia del Vehículo: Es el trámite administrativo mediante el cual se cambia la titularidad del coche a tu nombre en la Dirección General de Tráfico (DGT). Este trámite implica el pago de una tasa a la DGT (aproximadamente 55€) y la presentación de la documentación necesaria.
• Impuesto de Circulación (IVTM): Es un impuesto anual que grava la titularidad de los vehículos aptos para circular por las vías públicas. El importe del IVTM varía según el municipio y la potencia fiscal del vehículo.
• Inspección Técnica de Vehículos (ITV): Es fundamental asegurarse de que el vehículo tiene la ITV en vigor antes de comprarlo. Si la ITV está caducada, deberás pasar la inspección antes de poder transferir el vehículo a tu nombre.
• Seguro del Automóvil: Es obligatorio tener un seguro de responsabilidad civil para poder circular con un vehículo. Por lo tanto, deberás contratar un seguro antes de poner el coche en circulación.

Cómo Calcular el Coste Total de un Auto Usado

Para calcular el coste total de un coche usado, debes sumar el precio de compra, el ITP o IVA (según corresponda), la tasa de transferencia, el coste de la ITV (si es necesario), el seguro del automóvil y cualquier otro gasto adicional que hayas incurrido.

Ejemplo Completo:

Supongamos que compras un coche usado a un particular en la Comunidad Valenciana por 7.000€. La tabla de valoración fiscal indica que su valor es de 8.000€. El tipo impositivo del ITP en la Comunidad Valenciana es del 6%. La ITV está en vigor. Contratas un seguro a terceros ampliado por 300€ al año.

• Precio de Compra: 7.000€
• ITP: 8.000€ x 6% = 480€
• Tasa de Transferencia: 55€ (aproximadamente)
• Seguro: 300€ (anual)
• Total: 7.000€ + 480€ + 55€ + 300€ = 7.835€ (aproximadamente, sin contar el IVTM anual)

Este cálculo te dará una estimación del coste total de la compra. Es importante tener en cuenta que algunos gastos, como el seguro, son recurrentes.

Consejos para Ahorrar Dinero al Comprar un Auto Usado

Aquí tienes algunos consejos para ahorrar dinero al comprar un coche usado:

• Investiga el Mercado: Compara precios entre diferentes vendedores y modelos. Utiliza herramientas online para conocer el valor de mercado del coche que te interesa.
• Negocia el Precio: No tengas miedo de negociar el precio con el vendedor. Destaca los posibles defectos del coche y utiliza la información que hayas recopilado sobre el valor de mercado para justificar tu oferta.
• Verifica el Estado del Vehículo: Realiza una inspección exhaustiva del coche antes de comprarlo. Comprueba el estado de la carrocería, los neumáticos, los frenos, la batería y el motor. Si no tienes conocimientos de mecánica, lleva el coche a un taller de confianza para que lo revise.
• Revisa la Documentación: Asegúrate de que el coche tiene la documentación en regla (permiso de circulación, tarjeta de la ITV, etc.). Comprueba que el número de bastidor coincide con el que figura en la documentación.
• Considera la Antigüedad del Vehículo: Los coches más antiguos suelen ser más baratos, pero también pueden requerir más mantenimiento. Evalúa si el ahorro inicial compensa los posibles gastos de reparación futuros.
• Busca Ofertas y Descuentos: Algunos concesionarios ofrecen ofertas y descuentos especiales en coches usados. Infórmate sobre las promociones vigentes antes de comprar.

Lista de comprobación de Autofact

Comprueba que el coche está en buen estado y que los papeles están al día. Autofact tiene un test de 19 preguntas que repasa todos los aspectos a comprobar (pincha aquí para ver la lista de comprobación).

Páginas de autos usados en Chile

Chileautos.cl; Autosusados.cl y Demotores.com son algunas de las páginas de autos usados que funcionan en Chile.

1. Chileautos.cl

   Chileautos.cl es uno de los sitios más conocidos en Chile, donde puedes encontrar miles de avisos del tipo de vehículo que quieras. Ojo, que la oferta incluye vehículos nuevos y usados, y encontrar el auto de tus sueños es totalmente gratis.

2. Autosusados.cl

   Autosusados.cl es un portal de anuncios en línea de vehículos usados que funciona con la misma lógica que Chileautos.cl. Puedes encontrar un amplio stock de unidades e incluso puedes solicitar financiamiento para la compra de tu auto usado y comparar seguro automotriz.

3. Autocosmos.com

   Autocosmos.com es otra de las páginas de autos usados más conocidas de Chile.

4. Económicos clasificados de El Mercurio

   Económicos clasificados forma parte de los avisos clasificados que aparecen en el diario El Mercurio. Sin embargo, aquí se incluyen publicaciones online gratis y se actualiza de forma más rápida que el diario mismo.

5. Yapo.cl

   En Yapo.cl es un clásico sitio anuncios de artículos usados de todo tipo, con años de trayectoria en Chile.

6. MercadoLibre

   MercadoLibre, al igual que Yapo.cl, es otra plataforma muy popular en Chile y cuenta con avisos de todo tipo, y las categorías que frece son similares a las del portal anterior.

Tabla Resumen de Impuestos

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