Guía de compra de coches de segunda mano en Chile

Adquirir un coche de segunda mano es una alternativa atractiva a la compra de uno nuevo, pero es crucial comprender los impuestos y gastos asociados para evitar sorpresas desagradables. La compraventa de vehículos usados no es tan sencilla como simplemente intercambiar dinero y llaves; implica una serie de obligaciones fiscales y administrativas que varían según la comunidad autónoma y la condición del vendedor.

Páginas web para encontrar coches usados en Chile

Algunas de las páginas de autos usados que funcionan en Chile son:

• Chileautos.cl
• Autosusados.cl
• Autocosmos.com
• Económicos clasificados de El Mercurio
• Yapo.cl
• MercadoLibre

Chileautos.cl

Chileautos.cl es uno de los sitios más conocidos en Chile, donde puedes encontrar miles de avisos del tipo de vehículo que quieras. Ojo, que la oferta incluye vehículos nuevos y usados, y encontrar el auto de tus sueños es totalmente gratis. El único cobro que hace esta plataforma lo cubre el vendedor, y corresponde al valor por la venta de un auto publicado en Chileautos.cl. Esto corresponde a un 1% del precio de venta, incluso si se vende por otros medios. Por lo mismo, el consejo es leer bien los términos y condiciones de uso antes de hacer un aviso.

Autosusados.cl

Autosusados.cl es un portal de anuncios en línea de vehículos usados que funciona con la misma lógica que Chileautos.cl. Puedes encontrar un amplio stock de unidades e incluso puedes solicitar financiamiento para la compra de tu auto usado y comparar seguro automotriz. La ventaja de este portal es que es totalmente gratis, tanto para compradores como para vendedores.

MercadoLibre

MercadoLibre, al igual que Yapo.cl, es otra plataforma muy popular en Chile y cuenta con avisos de todo tipo, y las categorías que frece son similares a las del portal anterior:

• Vehículos.
• Inmuebles.
• Supermercado.
• Tecnología.
• Electrodomésticos.
• Moda.
• Deportes.
• Tiendas oficiales.

Este portal cuenta con miles de avisos actualizados diariamente, y la gran ventaja que tiene es que cuenta con su propio medio de pago. En cuanto a los vehículos, las publicaciones son gratuitas y seguras, pues tanto el vendedor como el comprador deben tener una identidad verificada por Mercado Libre.

¿En qué fijarse antes de comprar un auto usado?

Varios de nosotros quizás no somos mecánicos, pero es nuestra responsabilidad saber, conocer y entender un poco de mecánica, sobre todo si queremos comprar un auto usado, revisarlo y probarlo por nuestros propios medios.

Revisar el motor del auto

Entre las revisiones debes observar bien el exterior, el interior y por supuesto el motor del vehículo que nos está guiñando un ojo, mejor dicho, un foco para que lo llevemos para la casa.

Con el motor apagado

Observa detenidamente el motor y sus alrededores, mira mangueras y correas. Fíjate si tienen rastros de algún líquido, lo que sería evidencia de fugas, lo ideal es que estén secas, pero tampoco resecas. A veces con el tiempo y el uso pueden estar medias resecadas y/o quemadas. Cuando las mangueras están así y tiesas, es bueno reemplazarlas.

Desconfía de un motor demasiado limpio; quizás algo esconde. Es bueno un motor que se vea usado, con algo de suciedad y polvo, pero sano.

A la vez pregunta al dueño si es que el vehículo está siempre en el mismo lugar donde lo estás revisando. De ser así, mira por debajo en el piso si es que hay rastros de fugas.

Aprovecha de mirar el motor y el vehículo completo por debajo, fíjate si hay fugas.

Revisa el aceite

Para revisar el aceite, con el motor frío, localiza la varilla, sácala, límpiala y vuelve a introducirla. Luego de unos segundos sácala nuevamente y verifica el nivel con las marcas de la varilla. Debe estar en el máximo o lo más cerca posible.

Un reflejo de cómo está realmente el motor es el aceite; revísalo y constata que sea de un color entre café oscuro y algo negro; y que además mantenga la viscosidad. Es más o menos como el color de la Coca-Cola. Ojo, que un aceite muy usado también es negro. Compres el auto que compres hazle un cambio de aceite al tiro, es mejor prevenir.

Mira el aceite, si tiene unas manchas grises, pueden ser restos de metales del motor. Eso quiere decir que el aceite está muy viejo y perdió viscosidad, produciendo desgaste entre el roce de piezas que deberían estar bien lubricadas.

Si el color es lechoso como un capuchino, entonces quiere decir que se mezcló agua o líquido refrigerante con aceite.

Con el motor encendido

Una vez revisado los puntos anteriores, enciende tú mismo el motor. Es fundamental que el auto encienda a la primera y que no le cueste muchas vueltas al motor de arranque. Si es que ocurre, podría haber problemas en él, en la batería, bujías o en el tiempo de distribución del motor, por ejemplo.

Una vez encendido, si es que detectas ruidos raros o sientes que el auto vibra mucho, evidentemente el motor tiene problemas. Pueden ser averías al interior del motor, como en el eje de leva o válvulas; si no en la carburación o inyección; o bien en otro componente fundamental para el funcionamiento del motor.

Luego de transcurridos unos minutos comienza a fijarte en tres cosas:

• Que en ralentí se mantenga parejo y normal.
• Que la temperatura en el marcador no suba demasiado rápido. En general, un auto en buenas condiciones llega más o menos a la mitad, quizás un poco más entre la C y la H.
• Que el humo del escape sea saludable.

Se encendieron las luces en el tablero. ¿Qué significa esto?

Si en ralentí no está parejo, los problemas pueden ser varios, desde falta de mantención o limpieza de algún componente en la admisión, o bien algo mayor, ahí donde funcionan pistones, bielas y cigüeñal.

Si la temperatura sube muy rápido, es mejor ir a ver otro auto o asumir que deberás hacer un ajuste de motor. En el mejor de los casos es alguna perforación en el radiador, problemas con su tapa o con el termostato. Si hay problemas de temperatura, no te calientes la cabeza. Anda a ver otro auto.

Del humo varias cosas. Primero, dependiendo de donde vivas y la estación del año, podría haber algo de agua o exceso de humedad cerca de la salida del tubo de escape. Si eso es así, al encenderlo saldrá vapor de agua por evaporación. Todo bien, mientras solo dure uno o dos minutos, pues es agua residual que nada hace ni hizo en el motor.

Si el humo es negro hay problemas de admisión, carburación o escape. Si es poco, es reparable, si es mucho, el daño puede ser grande. Si tienes dudas, mejor busca una opinión profesional.

En todos estos casos mencionados, deberías desechar la opción de comprar ese vehículo usado.

Impuestos y gastos asociados a la compra de un auto usado

Adquirir un coche de segunda mano es una alternativa atractiva a la compra de uno nuevo, pero es crucial comprender los impuestos y gastos asociados para evitar sorpresas desagradables.

Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP)

El principal impuesto a considerar es el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP). Este impuesto grava las transmisiones onerosas de bienes usados entre particulares. Es decir, si compras el coche a otro particular, deberás liquidar este impuesto. El porcentaje del ITP varía según la comunidad autónoma, oscilando generalmente entre el 4% y el 8% del valor del vehículo reflejado en las tablas de valoración que publica anualmente la administración (Hacienda). Es importante destacar que el valor a declarar es el mayor entre el precio de compraventa y el valor fiscal del vehículo según las tablas.

Ejemplo Práctico: Si compras un coche usado a un particular en Andalucía por 5.000€ y la tabla de valoración fiscal indica que su valor es de 6.000€, deberás calcular el ITP sobre esos 6.000€, aplicando el tipo impositivo correspondiente a Andalucía (generalmente el 8%). Esto resultaría en un ITP de 480€.

Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA)

¿Qué ocurre si compro el coche a un profesional (concesionario)? En este caso, la situación cambia. Si el vendedor es un profesional que actúa como empresa, la operación estará sujeta al Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA). El IVA aplicable es el tipo general del 21%. Esto significa que el precio que ves anunciado en el concesionario ya incluye el IVA, y no tendrás que pagar un impuesto adicional (como el ITP).

Resumen de impuestos

• Compra a Particular: Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP).
• Compra a Profesional (Concesionario): Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA).

Consideraciones Adicionales sobre el ITP

Es fundamental presentar y liquidar el ITP en la delegación de Hacienda de tu comunidad autónoma en el plazo establecido (generalmente 30 días hábiles desde la fecha de la compraventa). Para ello, necesitarás el modelo oficial (modelo 620 o 621, dependiendo de la comunidad), el contrato de compraventa, el permiso de circulación del vehículo y tu DNI/NIE.

Algunas comunidades autónomas ofrecen la posibilidad de realizar este trámite de forma telemática a través de su página web. Es recomendable verificar la información específica de tu comunidad para conocer los requisitos y procedimientos exactos.

En caso de no presentar el ITP en el plazo establecido, Hacienda podría imponer sanciones e intereses de demora.

Otros Gastos Asociados a la Compra de un Auto Usado

Además de los impuestos, existen otros gastos que debes tener en cuenta al comprar un coche usado:

Transferencia del Vehículo

La transferencia del vehículo es el trámite administrativo mediante el cual se cambia la titularidad del coche a tu nombre en la Dirección General de Tráfico (DGT). Este trámite implica el pago de una tasa a la DGT (aproximadamente 55€) y la presentación de la documentación necesaria (contrato de compraventa, DNI/NIE del comprador y vendedor, permiso de circulación, tarjeta de la ITV, y justificante del pago del ITP o IVA).

Puedes realizar la transferencia de forma presencial en cualquier Jefatura Provincial de Tráfico o a través de un gestor administrativo.

Impuesto de Circulación (IVTM)

El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), comúnmente conocido como Impuesto de Circulación, es un impuesto anual que grava la titularidad de los vehículos aptos para circular por las vías públicas. Aunque no es un gasto directamente relacionado con la compra, es importante tenerlo en cuenta, ya que deberás pagarlo anualmente a partir del año siguiente a la compra. El importe del IVTM varía según el municipio y la potencia fiscal del vehículo.

Es habitual que el vendedor y el comprador acuerden quién se hará cargo del IVTM del año en curso. En muchos casos, se prorratea el impuesto en función de los meses que cada uno ha sido propietario del vehículo.

Inspección Técnica de Vehículos (ITV)

Es fundamental asegurarse de que el vehículo tiene la ITV en vigor antes de comprarlo. Si la ITV está caducada, deberás pasar la inspección antes de poder transferir el vehículo a tu nombre. El coste de la ITV varía según la comunidad autónoma y el tipo de vehículo.

Si el vehículo no pasa la ITV, deberás realizar las reparaciones necesarias y volver a pasar la inspección.

Seguro del Automóvil

Es obligatorio tener un seguro de responsabilidad civil para poder circular con un vehículo. Por lo tanto, deberás contratar un seguro antes de poner el coche en circulación. El precio del seguro varía según la compañía, el tipo de cobertura, la antigüedad del vehículo y tu historial como conductor.

Es recomendable comparar precios y coberturas entre diferentes compañías antes de contratar un seguro.

Gastos Adicionales (Opcionales)

Dependiendo de tus necesidades y preferencias, podrías incurrir en otros gastos adicionales, como:

• Revisión Mecánica: Es aconsejable llevar el coche a un taller de confianza para que realicen una revisión exhaustiva antes de comprarlo, especialmente si no tienes conocimientos de mecánica.
• Gestoría: Si no quieres encargarte de los trámites administrativos, puedes contratar los servicios de una gestoría para que se encargue de la transferencia del vehículo y la liquidación de impuestos.
• Garantía Mecánica: Algunos concesionarios ofrecen garantías mecánicas para los coches usados. Estas garantías pueden cubrir reparaciones importantes durante un período de tiempo determinado.

Cómo Calcular el Coste Total de un Auto Usado

Para calcular el coste total de un coche usado, debes sumar el precio de compra, el ITP o IVA (según corresponda), la tasa de transferencia, el coste de la ITV (si es necesario), el seguro del automóvil y cualquier otro gasto adicional que hayas incurrido.

Ejemplo Completo:

Supongamos que compras un coche usado a un particular en la Comunidad Valenciana por 7.000€. La tabla de valoración fiscal indica que su valor es de 8.000€. El tipo impositivo del ITP en la Comunidad Valenciana es del 6%. La ITV está en vigor. Contratas un seguro a terceros ampliado por 300€ al año.

• Precio de Compra: 7.000€
• ITP: 8.000€ x 6% = 480€
• Tasa de Transferencia: 55€ (aproximadamente)
• Seguro: 300€ (anual)
• Total: 7.000€ + 480€ + 55€ + 300€ = 7.835€ (aproximadamente, sin contar el IVTM anual)

Este cálculo te dará una estimación del coste total de la compra. Es importante tener en cuenta que algunos gastos, como el seguro, son recurrentes.

Consejos para Ahorrar Dinero al Comprar un Auto Usado

Aquí tienes algunos consejos para ahorrar dinero al comprar un coche usado:

• Investiga el Mercado: Compara precios entre diferentes vendedores y modelos. Utiliza herramientas online para conocer el valor de mercado del coche que te interesa.
• Negocia el Precio: No tengas miedo de negociar el precio con el vendedor. Destaca los posibles defectos del coche y utiliza la información que hayas recopilado sobre el valor de mercado para justificar tu oferta.
• Verifica el Estado del Vehículo: Realiza una inspección exhaustiva del coche antes de comprarlo. Comprueba el estado de la carrocería, los neumáticos, los frenos, la batería y el motor. Si no tienes conocimientos de mecánica, lleva el coche a un taller de confianza para que lo revise.
• Revisa la Documentación: Asegúrate de que el coche tiene la documentación en regla (permiso de circulación, tarjeta de la ITV, etc.). Comprueba que el número de bastidor coincide con el que figura en la documentación.
• Considera la Antigüedad del Vehículo: Los coches más antiguos suelen ser más baratos, pero también pueden requerir más mantenimiento. Evalúa si el ahorro inicial compensa los posibles gastos de reparación futuros.
• Busca Ofertas y Descuentos: Algunos concesionarios ofrecen ofertas y descuentos especiales en coches usados. Infórmate sobre las promociones vigentes antes de comprar.

Errores Comunes al Comprar un Auto Usado y Cómo Evitarlos

Cometer errores al comprar un coche usado puede resultar costoso. Aquí te presentamos algunos errores comunes y cómo evitarlos:

• No Verificar el Historial del Vehículo: Es fundamental verificar el historial del vehículo para asegurarse de que no ha sufrido accidentes graves, que no tiene cargas pendientes (multas, embargos, etc.) y que el kilometraje es real. Puedes solicitar un informe del vehículo a la DGT o a empresas especializadas.
• Confiar Ciegamente en el Vendedor: No te fíes solo de la palabra del vendedor. Realiza tu propia investigación y verifica la información que te proporciona.
• No Probar el Coche Antes de Comprar: Es imprescindible probar el coche antes de comprarlo. Realiza una prueba de conducción en diferentes condiciones (ciudad, carretera, autopista) para evaluar su rendimiento y detectar posibles problemas.
• No Leer el Contrato de Compraventa: Lee detenidamente el contrato de compraventa antes de firmarlo. Asegúrate de que todas las condiciones acordadas están reflejadas en el contrato.
• No Liquidar los Impuestos a Tiempo: Presenta y liquida el ITP en el plazo establecido para evitar sanciones e intereses de demora.

Recursos Útiles para la Compra de un Auto Usado

Aquí tienes algunos recursos útiles que te ayudarán en el proceso de compra:

• Dirección General de Tráfico (DGT): Información sobre trámites relacionados con vehículos, historial de vehículos, etc. www.dgt.es
• Agencia Tributaria (Hacienda): Información sobre impuestos relacionados con la compraventa de vehículos. sede.agenciatributaria.gob.es
• Boletín Oficial del Estado (BOE): Publicación de las tablas de valoración de vehículos usadas para el cálculo del ITP. www.boe.es
• Páginas Web de las Comunidades Autónomas: Información específica sobre el ITP y otros impuestos en cada comunidad.
• Talleres Mecánicos de Confianza: Para realizar una revisión exhaustiva del vehículo antes de comprarlo.
• Gestorías Administrativas: Para encargarse de los trámites administrativos relacionados con la compraventa.

Consideraciones Mecánicas y de Seguridad

Más allá del tipo de coche, es crucial prestar atención a las características mecánicas y de seguridad. Un coche seguro y confiable te protegerá en caso de accidente y te evitará costosas reparaciones.

• Motor: Los motores de gasolina son generalmente más asequibles y adecuados para la conducción en ciudad. Los motores diésel ofrecen mejor eficiencia de combustible en carretera, pero pueden ser más caros de mantener. Los coches híbridos y eléctricos son cada vez más populares debido a su bajo impacto ambiental y costos de funcionamiento.
• Transmisión: Las transmisiones manuales son más comunes y generalmente más asequibles. Las transmisiones automáticas son más fáciles de usar, especialmente en el tráfico urbano.
• Frenos ABS (Sistema de Frenado Antibloqueo): Evitan que las ruedas se bloqueen durante el frenado de emergencia, lo que permite mantener el control del coche.
• ESP (Programa Electrónico de Estabilidad): Ayuda a mantener el control del coche en situaciones de riesgo, como derrapes.
• Airbags: Los airbags frontales son obligatorios en la mayoría de los coches modernos, pero los airbags laterales y de cortina ofrecen una mayor protección.
• Sistemas de Asistencia al Conductor (ADAS): Incluyen características como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de colisión frontal y el frenado automático de emergencia. Estos sistemas pueden mejorar significativamente la seguridad.

Investiga las calificaciones de seguridad del coche que estás considerando. Organizaciones como Euro NCAP (en Europa) realizan pruebas de choque y evalúan la seguridad de los coches nuevos.

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