El mercado de los autos usados en Europa ha experimentado un aumento explosivo como consecuencia de la pandemia del Covid-19 (Sars CoV 2). "La mayoría han comprado porque querían evitar el transporte público", agregó.
Tendencias del Mercado de Coches Usados
Sin embargo, un análisis de los datos de registro de automóviles en Francia, Alemania, Italia, España, Suiza y el Reino Unido realizado por IHS Markit también muestra que hay un cambio significativo hacia los vehículos más antiguos de segunda mano. En Francia, por ejemplo, el análisis de IHS mostró que las ventas de coches de segunda mano subieron casi un 16% en el tercer trimestre, mientras que las de vehículos nuevos cayeron más de un 5%.
La demanda de automóviles nuevos, más fuerte de lo previsto, en Estados Unidos, Europa y especialmente China en los últimos meses ha ayudado a los principales fabricantes de automóviles a recuperarse en cierta medida de los golpes financieros de los confinamientos pandémicos de la primavera.
Lamborghini Centenario 1960: Un Tractor de Colección en Venta en Suiza
Hoy en día Lamborghini es conocida por sus deportivos de exageradas líneas y potencia, como el Lamborghini Revuelto, pero la empresa de Ferruccio Lamborghini empezó fabricando tractores en 1948, con piezas de vehículos deshechados tras la Segunda Guerra Mundial. Eso sí, ninguno tan especial como este, el Lamborghini Centenario 1960.
El creador de este vehículo tan especial fue el artista Adler Capelli, que usó para fabricarlo piezas de vehículos existentes en los años 60. El número 4 de ese quinteto tan especial se puso en venta en Suiza y piden por él 494.845 euros.
Fue en 2016 cuando se conmemoraba el primer siglo del nacimiento de Ferruccio Lamborghini, cuando se lanzaron 40 unidades del Lamborghini Centenario y del Centenario Roadster. Basados en el Aventador, los movía un motor V12 de 770 CV de potencia, con tracción y dirección en las cuatro ruedas, y carrocería realizada en fibra de carbono con un sinfín de apéndices aerodinámicos que hacían que pareciese un caza de combate.
Desde luego, la estética de este vehículo agrícola es tan o más especial que la del superdeportivo. El escultor italiano prescindió de pintura, dejando la chapa virgen y pulida por partes para representar una pátina muy original, con la intención de representar el paso del tiempo. Hay detalles que lo emparentan con los coches de altos vuelos, como los seis escapes, alternando uno rojo y otros negro, a razón de dos por cilindro.
Y es que estos tractores los movía un bloque diésel de tres cilindros y 2.2 litros de cilindradas, que entregaba 39 CV a las ruedas traseras, mediante una caja de cambios manual. En el salpicadero encontramos otros detalles de coches deportivos, como el cuentarevoluciones o una pequeña caja metálica con tapa… es un cenicero para un único cigarrillo.
Ahora esta unidad, la número 04, con apenas 311 millas en su odómetro, uno de sus propietarios originales, acaba de poner en venta en Cartech Autotechnik AG Chur, un concesionario de automóviles exclusivos en Suiza.
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