Código 14 en Toyota Corolla: Causas y Revisiones Preventivas

Estás manejando tranquilamente y de pronto se enciende en el tablero una pequeña luz con forma de motor, de color amarillo. ¿Qué significa la luz Check Engine en el tablero? A veces el problema puede venir acompañado de otros síntomas que pueden hacer evidente el problema, como una subida repentina de la temperatura del agua, o una pérdida de fuerza notoria en la aceleración. Sin embargo, otras veces todo parece funcionar correctamente, entonces, ¿cómo saber cuál es el problema?

La solución correcta es llevar lo antes posible el vehículo a un Servicio Técnico Oficial Volkswagen. Debes acercarte lo antes posible a un taller mecánico oficial, de preferencia, haz que una grúa lo lleve, ya que no conocerás la magnitud del problema, hasta que se realice el scanner. Muchas compañías de seguro ofrecen el servicio de grúa de forma gratuita.

La luz siempre deberá encenderse al poner el vehículo en contacto y pasados unos segundos, apagarse.

Campañas de Revisión Preventiva de Toyota Chile

Como parte de su política de transparencia, Toyota Chile llamó a revisión preventiva a varias unidades de sus modelos, incluyendo el Corolla, debido a potenciales desperfectos. A continuación, se detallan algunas de estas campañas:

• Corolla, Corolla Cross, Corolla GR y Lexus LBX: 788 unidades comercializadas entre Septiembre 2023 y Febrero 2025 fueron llamadas a revisión preventiva por un potencial desperfecto en el cuadro de instrumentos. Debido a una programación incorrecta, se graban repetidamente datos innecesarios en una memoria, lo que provoca que la memoria se deteriore antes de lo previsto. Si esto llegase a ocurrir, la pantalla no mostrará información al encender el vehículo y permanecerá en este estado permanentemente. Esta campaña se trata de una reprogramación y / o cambio de medidor combinado.
• Corolla Cross: 204 unidades comercializadas entre febrero 2023 y febrero 2025 fueron llamadas a evaluación y/o revisión para reemplazar los semiejes delanteros.
• Yaris Sedan: 2469 unidades comercializadas entre el 28-02-2023 al 25-06-2024, fueron llamadas a revisión preventiva. Los vehículos en cuestión están equipados con un airbag lateral instalado junto al marco del respaldo de cada asiento delantero. Si se aplica fuerza reiterada a la parte del conector de la bolsa de aire lateral cuando el ocupante se sienta en el asiento delantero, el cable del conector del arnés puede desprenderse.

Otros Modelos Afectados por Revisiones Preventivas

Además del Corolla, Toyota Chile también ha llamado a revisión otros modelos por diversos problemas:

• Raize: 4600 unidades comercializadas entre Enero 2022 y Febrero 2025, fueron llamadas a reprogramar la ECU de transmisión.
• Lexus UX300H: 1 unidad comercializada en Mayo 2024, fue llamada a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en el mazo de cables principal del motor.
• Lexus LX600/500D, RX, NX, UX, ES, BZ4X: 121 unidades comercializadas entre febrero 2023 y junio 2024 fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en la cámara de visión frontal y trasera.
• Hilux GR: 120 unidades comercializadas entre Mayo 2023 y Abril 2024, fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en el accesorio Sport Bar.
• Lexus LX500d: 10 unidades comercializadas entre Octubre 2022 y Septiembre 2023, fueron llamadas a reprogramar la ECU de transmisión.
• Yaris Cross y Yaris Sedan: 398 unidades Yaris Cross y 2568 Yaris sedan, comercializadas entre Noviembre 2022 y Septiembre 2023, fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en la tuerca de sujeción del amortiguador delantero.
• Lexus NX y NX HEV: 67 unidades comercializadas entre Mayo 2021 y Abril 2022, fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en el sistema de Asistencia Proactiva a la Conducción (PDA).
• Lexus GS 200T - IS200T - IS300H - GS350 -GS250 - RC350 - IS250 -IS350 - GS450H -GSF - RCF: 417 unidades comercializadas entre Enero 2012 y Julio 2018, fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en la unidad de control de emisiones de evaporación de combustible.
• Tundra: 172 unidades comercializadas entre Enero del 2020 y Abril del 2021, fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en los circuitos eléctricos de faros halógenos.
• RAV4 y Lexus NX: 32 unidades comercializadas entre Noviembre 2021 y Abril 2022 fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en el sistema de control de estabilidad del vehículo (VSC).
• CH-R y Yaris GR: 89 unidades comercializadas en el año 2021 fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en el sensor de ondas milimétricas.
• Corolla Hatchback: 65 unidades comercializadas entre Junio 2018 y Abril 2021, fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en la bomba de combustible de alta presión.
• Varios Modelos (4RUNNER, FJ CRUISER, FORTUNER, LAND CRUISER PRADO, TUNDRA, COROLLA, RC350/300H, LNCR200/LX, RX350/450H, LS500/500H, RX350L/450, IS S/D H/V, GS3543/45H, RC350/300H, GS, NX200T300H, LS600H, CAMRY, ES350): 5618 unidades comercializadas entre los años 2013 y 2020, fueron llamadas a evaluar y/o revisar un posible desperfecto en la bomba de combustible.

Irregularidades en Pruebas de Homologación

Toyota ha enfrentado problemas relacionados con irregularidades en las pruebas de homologación. El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón solicitó a los fabricantes del país una revisión de todas las solicitudes de certificación realizadas en la última década. Los problemas incluyen el uso de datos inadecuados o anticuados en pruebas de choque, pruebas incorrectas de funcionamiento de airbags y daños en los asientos traseros durante colisiones, así como irregularidades en pruebas de potencia de motor.

El presidente del grupo Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, reconoció los errores y ofreció disculpas. Hay siete modelos afectados por las irregularidades en las pruebas de seguridad. Tres modelos corresponden a vehículos actualmente en producción de Toyota, el Corolla Fielder, el Corolla Axio y el Yaris Cross, los cuales “tuvieron datos insuficientes en las pruebas de protección de peatones y pasajeros”. Las exportaciones y las ventas de estos tres modelos que se producen en Japón se suspendieron desde el 3 de junio. A esos tres modelos se suman otros cuatro que ya no están en producción: Crown, Isis, Sienta y RX.

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