Muchas veces no le prestamos a los neumáticos la atención que necesitan. Si tienes un automóvil, es importante conocer diferentes aspectos sobre tus neumáticos, los que encontrarás grabados en ellos mediante una serie de códigos compuestos por números y/o letras. Existe todo un universo de neumáticos entre las marcas y los tipos, de diferentes medidas, con diferentes usos, compuestos y dibujos, para diferentes velocidades y que soporten diversas cargas.
Los más conocidos y relevantes son las medidas, los códigos de velocidad, y los índices de carga. Y es especialmente importante conocerlos porque algunos de estos códigos nos indican si podemos o no podemos montar los neumáticos en nuestro coche. No es recomendable jugar con los códigos de velocidad, ni mucho menos con los índices de carga.
Si bien existen otras siglas o números presentes en los neumáticos para automóviles, los que les enseñamos son los más importantes. ¿Has visto unos enredados códigos en los neumáticos de tu carro? Saber qué significan podrían hasta salvarte la vida. Cuando se nos pincha o tenemos que hacer un viaje largo, nos acordamos de los neumáticos de nuestro coche. Es ahí cuando los miramos de cerca y podemos ver letras y números incomprensibles. Esa información que está marcada en la goma es fundamental e incluso nos puede salvar la vida, si la conocemos a fondo. Se trata de los códigos de los neumáticos y ahora sabrás su significado.
Desglose de los Códigos Alfanuméricos
Bien visible en el flanco del neumático se encuentra un código alfanumérico. Si tomamos como ejemplo la imagen superior, vemos que el código del neumático es 215/40 ZR18 89Y.
- Anchura: El número 135 indica el ancho en milímetros. Para los neumáticos estándar, este número varía entre 125 y 335 milímetros.
- Altura: 40: Este número se conoce en ocasiones como “relación de aspecto”. Este número expresa, como porcentaje, la relación entre la anchura del neumático y la altura que hay entre la llanta y la superficie de rodadura. En este ejemplo, la altura es de 80% de la anchura total de 135 mm.
- Letra: La letra “R” significa radial, el tipo de neumático. Todos los neumáticos son radiales, por lo que es una indicación facultativa.
- Diámetro: 14 es el diámetro del borde interior de la llanta. Siempre está expresado en pulgadas. El número varía entre 10 y 23 pulgadas.
- Índice de Carga: Esta cifra indica el índice de carga, es decir, el peso máximo que cada neumático es capaz de soportar. En el caso del Corsa GSi del ejemplo es 89, lo que equivale a 580 kilogramos por neumático.
- Símbolo de Velocidad: Indica el índice de velocidad. Este índice nos muestra cuál es la velocidad máxima que un neumático puede soportar durante 10 minutos sin ser puesto en peligro. En el ejemplo, la Y equivale a 300 km/h. Estos dos indicadores siempre van juntos y en ese orden. Como hemos podido ver, solemos encontrarlos a la derecha de las medidas del neumático.
ZR: significa que el neumático soporta una velocidad superior a 240 km/h. La anotación ZR agrupa los índices de velocidad V (240km/h>), W (270km/h>) y Y (300km/h>). En el neumático de las imágenes podemos ver que aparece escrito Extra Load (XL). No es necesaria ninguna explicación al respecto, únicamente hace referencia al nombre comercial del neumático que, en este caso, sería Michelin Pilot Sport 4. El hecho de que se trate de un modelo de neumático otro nos da una idea del enfoque del vehículo.
Índice de Carga y Código de Velocidad
Por una parte, el índice de carga indica con un número la carga máxima que puede soportar un neumático a una determinada presión. Por otra parte, el código de velocidad es una clave que indica la velocidad máxima a la que puede ser sometido un neumático en las condiciones que especifica el fabricante.
¿Cuánto peso puedes llevar en tu automóvil sin poner en riesgo su funcionamiento y tu seguridad? El indice de carga se expresa en números y letra dentro del mismo neumáticos. Para conocer la velocidad máxima que soporta un neumático, debes buscar una letra (a veces acompañada por un número), que se corresponde a esa cantidad de kilómetros por hora y revisar la tabla.
Otros Marcajes Importantes
El marcaje de invierno nos indica si el neumático es especial para su uso en condiciones de frío, agua, nieve o hielo. Se marcan de forma estándar como M+S o M&S, aunque algún fabricante añade simplemente una «E» al final.
Consideraciones Adicionales
Un neumático puede parecer igual por ambos lados, pero lo cierto es que cada uno de estos indica si debe ir en la zona anterior o posterior. Por más que uses muy poco tu auto y los neumáticos estén en excelente estado, estos poseen una cierta cantidad de años útiles, tras los cuales irán perdiendo parte de sus características lo que hace necesario cambiarlos. Para saber cuándo vencen, debes buscar su fecha de fabricación y sacar la cuenta. Esta se compone de cuatro dígitos.
No todos los neumáticos sirven para cualquier auto, ya que su tamaño varía. Si ya sabes cuándo debes cambiar un neumático o bien llegó la hora de reemplazarlos por gusto, apariencia o tracción, debes elegir la medida que buscas, que idealmente esté recomendada por el fabricante o alguien que sepa, en caso de que vayas a cambiar de medida de neumático. Puede pasar que son demasiado gruesos y tengas problemas para virar, o que sean demasiado grandes y topen con el tapabarro.
Interpretación de las Medidas del Neumático
Si vemos un neumático, de la marca que sea y tiene este número 185/60R15 o 205/55R16 (foto) la forma de interpretarlo es la siguiente:
- El 185 y el 205, dependiendo del neumático, es la medida del ancho del mismo. Es decir, los dos ejemplos tienen 185 y 205 milímetros de ancho respectivamente.
- El segundo número, que es 60 y 55, indica la relación del perfil del neumático con el ancho. En el primer ejemplo, si el ancho es 185 mm, el perfil del neumático es el 60% de esos 185 mm, que serían 111 mm.
- El último número es el radio de la llanta o aro. Si es 15, entonces es aro 15 y si es 16, pues 16.
Si quedó alguna duda. ¿Cómo puedo saber la altura final de mi neumático? Si no tienes algo con que medir el diámetro completo del neumático, lo que debes hacer es: Sumar los números que representa el neumático. Tomemos el primer ejemplo. Un neumático 185/60R15 tendrá como altura:
- 111 mm x 2 = 222 mm = 22,2 cms.
- 15”2.53 cms = 37,95 cms
En total, el neumático 180/60/R15 tiene una altura de 60,15 cms montado e inflado.
Información Adicional en los Neumáticos
Antes de las numeraciones verás una serie de letras que son iniciales y alusivas al tipo de vehículo que debe usar el neumático en cuestión. C: neumático para camiones de reparto y carga pesada. Pero ¿qué significan los números en los neumáticos? Primeramente, verás tres numeraciones que indican el ancho transversal del neumático. Dicho ancho se mide desde la pared lateral interior a la exterior (en su punto más ancho). Los números que siguen (dos dígitos) indican la relación de aspecto o, lo que es lo mismo, el perfil del neumático. Las siglas W, V o H son clasificadores de velocidad. Por ejemplo, un neumático con la sigla H indica que puede conducir a una velocidad máxima de 130 mph o 210 km / h. Esta información, además de importante, es de muestra obligatoria por parte de los fabricantes debido a las regulaciones gubernamentales que aplican los países.
La presión de aire se indica tanto en el mismo neumático, como también en una calcomanía en la puerta del conductor y el interior del la tapa de bencina, y se expresa en PSI o BAR.
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