Fiat 500 Sport: Un Análisis Detallado

El gran estilo y la personalidad del Fiat 500 son indiscutibles. Aún así, hoy la marca italiana actualiza su exitoso citycar con tres nuevas versiones: Cult, Sport y Dolcevita, las cuales se distinguen por una personalidad propia e inspiradas en la música, la moda y los colores. Aún le queda vida a la generación actual del FIAT 500 en este lado del mundo, considerando que ya existe el nuevo FIAT 500 en Europa, claro que es un modelo 100% eléctrico.

Fiat 500 Sport: Detalles y Características

El Fiat 500 Sport se distingue por un look más deportivo con detalles específicos, como el badge “sport” en la carrocería, llantas de aleación de 15″ oscurecidas y un interior con asientos de tela y cuero negro y el ícono 500 en color rojo. La versión Sport está equipada con un motor 1.4 litros y transmisión mecánica de 5 velocidades. El 500 Sport llega con un aspecto deportivo que destaca por un aspecto exclusivo, único e inconfundible.

Diseño y Equipamiento Interior

Al interior, el toque distintivo se encuentra en un tapiz de tela azul con el monograma FIAT, además del panel en color de la carrocería. A ello suma una pantalla táctil de 5″ con el sistema multimedia UConnect, bluetooth y volante con comandos multifunción. A ello suma una pantalla táctil de 7″, con el sistema UConnect y compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Motor y Rendimiento

Respecto a su mecánica, equipa un motor 1.4 litros con 95 Hp y una transmisión mecánica de cinco velocidades. El modelo Sport toma un motor 1.4 con 94 Hp y 127 Nm, asociado también a una caja manual de cinco velocidades. Así consigue homologar un rendimiento en ciclo mixto de 14,7 km/l.

El 1.4L tiene 100 hp que sumado a su bajo peso y su tarado de suspensión le dan un comportamiento bien entretenido, más "racing", a pesar de tener un motor chico. Yo lo encuentro una excelente opción si no te importa el espacio. El usuario Fito tiene uno y hasta el momento parece que solo satisfacciones.

Comparativa con Otros Modelos Fiat 500

Además del Sport, la gama Fiat 500 incluye otras versiones:

• 500 Cult: Se caracteriza por una paleta de colores más alegre, incluyendo el rojo o el naranja. Además ofrece neblineros delanteros, llantas de 15" y espejos en color carrocería.
• 500 Dolcevita: Un tributo absoluto al estilo de vida italiano de los cincuenta. Ofrece detalles cromados en el exterior, un techo panorámico de vidrio, llantas de 15" e insignias Dolcevita en la carrocería. Ojo, que también hay versión Cabrio para disfrutar del sol.

Experiencias de Usuarios

Desde abril de 2012 tengo un Sport 1.4 100 HP. Ya con 25.XXX kms te puedo decir que el auto cada día me agrada más. Pese a que me compré un Bravo para tener un auto más grande y más potencia, sigo usando más el 500. Lo que te podría comentar:

• Pro: Equipado, muy equipado. Lo único que echo de menos de otros autos que he tenido: techo de vidrio y espejos retráctiles. También encuentro penca que el one touch funcione en ambas ventanas, pero en el de copiloto es sólo para bajar.
• Dinámico: en bajas es medio jeropa en modo City. Pero la 3ra TIRA y cuando andas con modo Sport es bien divertido de manejar, muy rápido y se mueve bien. Mantenciones cada 15 mil. Look. Cuando el auto lo tengo limpio, llama mucho la atención. Como el mío es amarillo, más llamativo aún. En las bencineras, típico que se me acerca gente a preguntar, tomar fotos, etc...
• Contras: Espacio trasero muy reducido. Puede llegar a ser cómodo para 2 personas atrás ( de hecho tiene sólo 2 cinturones para los pasajeros traseros). La maleta es chica, pero si es para personas jóvenes sin mayores responsabilidades familiares, no hay problema. Se pueden bajar los asientos traseros y con ello incluso he podido transportar hasta una cocina.
• Rendimiento: Como el auto "llama" a andar fuerte o con el Sport activado, la economía se va a la shit. En sport me da como 9 en ciudad. En modo City y manejando normal, me da promedio como 14 kms/lt (tráfico en La Serena). En carretera a 90 me da como 18-17 (segun computador a bordo, que por cierto es muy completo).
• Saltarín: Es levemente duro y saltón en ciudad.

Fiat 500 Sport vs. Competencia

Mismas lucas, tengo que tomar una decisión y veo alternativas. Ahí están los 2. Ahora bien, es indudable que por estilo y diseño (cosas que puse en mi comentario) efectivamente es superior el Fiat 500 (sólo en eso). Habrá quien valore eso y me parece bien y legítimo.

El modelo Cult es impulsado por un motor 1.2 de cuatro cilindros, con 68 Hp y 102 Nm, asociado exclusivamente a una caja manual de cinco velocidades. El modelo Dolcevita es igual al modelo Sport, solo que reemplaza la caja manual por una transmisión automática robotizada. Equipado a full con asientos de cuero, lindo diseño interior, etc... Yo tuve la oportunidad de testear el Matt Black 1.4 100 hp. Es muy divertido y estiloso. Se siente más rápido de lo que dicen las cifras.

Tabla Comparativa de Modelos Fiat 500

tags: