Renault logró romper la tendencia de la industria en 2014 y sacó números azules, con un crecimiento del 24%, lo que le significó aumentar nueve lugares en el ranking de las firmas más exitosas.
Y para este año la meta es aún más ambiciosa, pronosticando un alza del 48% en un mercado que debería caer cerca de un 15%.
Para conseguir esa meta, la renovación de productos es clave. Y es por eso que no se esperó el fin de las vacaciones para presentar el primero de los modelos que se actualizarán.
Se trata del Fluence, el exitoso sedán del que la marca espera colocar 1.600 unidades anuales. El precio del actualizado tres cuerpos va desde los $8.490.000 a los $12.090.000.
Diseño y Dimensiones
Una de las ventajas de este modelo es la comodidad, lo que se refleja en los 4.620 mm de largo, 1.809 mm de ancho, 1.478 mm de alto y 2.702 mm de distancia entre ejes, a lo que se agrega un generoso maletero de 524 litros, que la ubica entre las más amplias del mercado.
El nuevo diseño del Fluence incluye una completa renovación estética en la parte frontal, adoptando la nueva identidad de marca.
Otros aspectos del exterior que llaman la atención son los focos delanteros de doble óptica, más alargados, los cuales incorporan luces LED delanteras y traseras y el nuevo diseño de llantas de aleación que le dan una apariencia más moderno.
A nuestro juicio su mejor ángulo corresponde a la parte trasera del vehículo, con un diseño de cola muy bien logrado, con la altura justa y la incorporación de unos focos traseros que por momentos hacen recordar a modelos alemanes como el Volkswagen Bora o el Audi A4.
Motorización y Rendimiento
Pero así como se renueva por fuera, lo más importante a nivel mecánico es el ingreso del motor de 1.6 litro que desarrolla 110 caballos de fuerza, asociado a una caja manual de cinco marchas.
Provenientes desde Turquía, se suma al anterior 2.0 de 140 Cv con caja CVT de seis marchas que arriba desde Corea del Sur.
Las nuevas versiones mejoran el rendimiento, llegando a un consumo promedio de 14,7 km/l: Importante es que las emisiones de NOX son muy bajas, por lo que apenas se verá alterado el precio con el nuevo impuesto verde.
En el caso del motor 16l será de 1,2% extra y en el motor 2,0l de apenas 1,1%.
Renault encontró la sociedad perfecta entre motor y transmisión con su 2,0 litros y caja manual de seis velocidades y la montó en el Megane III y el Fluence para moverlos de maravillas.
Seguridad y Equipamiento
Respecto de la seguridad, la versión de entrada dispone de airbag de conductor, pasajero y 2 laterales, mientras en las mayores se agregan otros dos airbags, frenos ABS con repartidor electrónico de frenada EBD y sistema de asistencia a la frenada de emergencia (SAFE).
Según versión también incluye ESP (control de estabilidad de frenado).
Acerca del equipamiento, va desde la presencia de indicador de cambio de marcha que ayuda a optimizar el consumo de combustible y filtro de ventilación de polen, hasta una serie de elementos, como tablero digital, tarjeta inteligente, manos libres, climatizador y equipo de sonido Bosé en la tope de línea.
El nuevo Fluence posee R-Link en su versión Privilege 2.0l AT, para entregar al conductor todas las funciones necesarias durante el manejo y para acceder a todas las prestaciones de su teléfono móvil, cuenta con un tablero digital, tarjeta inteligente, manos libres.
Experiencia de Conducción y Confort
Manejamos el nuevo Renault Fluence en su versión Expression con motor 1.600cc y podemos decir que es un automóvil bastante cómodo, tanto para el conductor como para los pasajeros.
Tiene un andar bastante suave, pero a ratos el motor 1.6 se siente algo corto. Ojo, no es que sea lento, sino que nos hubiese gustado un poco más despierto, sobretodo el subidas.
De detalles bien cuidados, el Renault Fluence demuestra por dentro el espíritu sobrio y elegante del modelo.
La comodidad de los pasajeros es óptima gracias a sus amplias dimensiones en el ancho y altura: 4.620 mm de largo, 1.809 mm de ancho (líder en su categoría), 1.478 mm de alto y 2.702 mm de distancia entre ejes (líder en su categoría).
Posee además un generoso maletero de 524 litros, que la ubica entre las más amplias del mercado.
El Fluence en el Mercado Chileno
Principalmente, el Renault Fluence ofrece al consumidor nacional un coche de elevada calidad a un precio muy atractivo y competitivo; su valor podría ser más adecuado para un segmento inferior, pero sus cualidades estilísticas y técnicas lo incorporan, con todo derecho, en un segmento superior.
Desde el año 2011, la empresa Derco comercializa en Chile el modelo Fluence.
Una de las características principales del nuevo Fluence es que se configura bastante completo desde su versión de entrada denominada Authentique, con 4 airbags, frenos ABS con repartidor electrónico de frenada EBD, sistema de asistencia a la frenada de emergencia (SAFE), aire acondicionado, entre otras características, lo que por su precio de entrada de $8.490.000 lo convierte en un muy buen competidor en el segmento.
La versión siguiente llamada Expression también incorpora el motor de 1.6 litros y adiciona con respecto a la versión anterior control de estabilidad de frenado ESP y seis airbags además de faros antiniebla, luces LED delanteras e indicadores luminosos en los espejos retrovisores.
En ambas versiones, Authentique y Expression, el motor de 1.6 litros está asociado c una transmisión mecánica de cinco velocidades.
Consideraciones Finales
El Renault Fluence es, en su globalidad, un auto de líneas elegantes y mecánicamente muy bien afinado.
El Fluence se destaca en todos sus componentes, en el confort, en sus prestaciones, en la seguridad y en sus logrados aspectos ecológicos que representa un conjunto perfecto.
Así, por $ 9.190.000, precio con bono incluido, tenemos un auto con un claro enfoque familiar, muy bien equipado, económico en su precio (no en su uso) y con un diseño conservador, pero que no molesta a nadie.
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