El Volkswagen Polo, un hatchback compacto muy popular, ofrece varias maneras de acceder a su maletero. Este tutorial te guiará a través de los métodos más comunes y te ayudará a solucionar cualquier inconveniente que puedas encontrar.
Métodos para abrir el maletero del Volkswagen Polo
El Polo, curiosamente, no tiene ninguna manilla para abrir la maleta. Solo puedes hacerlo con un botón al interior del auto, o con el control remoto.
- Con el control remoto: Presiona el botón designado en tu llave para desbloquear y abrir el maletero.
- Desde el interior del vehículo: Busca un botón o palanca cerca del asiento del conductor o en la consola central que tenga el símbolo de un maletero abierto.
¿Qué hacer si el maletero no abre?
Si tienes problemas para abrir el maletero de tu Volkswagen Polo, considera las siguientes soluciones:
- Verifica el cierre centralizado: Asegúrate de que el sistema de cierre centralizado no esté bloqueando el maletero. Intenta desbloquear el coche con el control remoto o desde el interior.
- Revisa la batería: Una batería baja puede impedir que el sistema eléctrico funcione correctamente. Intenta arrancar el coche y luego intenta abrir el maletero.
- Inspecciona el mecanismo de apertura: Si el botón o la palanca no funcionan, podría haber un problema con el mecanismo de apertura. En este caso, es recomendable acudir a un taller especializado.
Testigos de advertencia relacionados con el maletero
En el panel de instrumentos de tu Volkswagen Polo, pueden aparecer algunos testigos relacionados con el maletero. Aquí te explicamos qué significan:
- Maletero: Comprueba que la maleta esté cerrada correctamente.
El Nuevo Volkswagen Tera: Una alternativa SUV compacta
Si estás buscando un vehículo con mayor espacio de carga y un formato SUV, el Volkswagen Tera podría ser una excelente opción.
Fabricado en Brasil y con el lema “De América Latina para el mundo”, el Volkswagen Tera proyecta impactar a 20 países de dos continentes, posicionándose en el segmento de A0 SUV, el de mayor crecimiento -un 200%- durante la última década en la región. Con él, la firma alemana tiene grandes pretensiones. Es considerado el quinto lanzamiento dentro de un plan de inversión de 3.500 millones de dólares y 17 nuevos modelos previstos hasta 2028, los cuales apuntan a recuperar terreno desde distintos frentes. Y hasta ahora mal no le ha ido, pues desde 2022, Volkswagen ha escalado del cuarto al segundo lugar en ventas a nivel regional.
Está emparentado con el Polo, el Nivus, el Virtus y el T-Cross, pues al igual que éstos, se planta sobre la arquitectura MQB-A0 del grupo. Cuando llegue a nuestro país en septiembre próximo, se ubicará en el portafolio entre los primeros dos modelos mencionados. El Volkswagen Tera se convertirá así, en la nueva puerta de entrada a la marca alemana en el segmento de los SUVs. Y lo hará con una propuesta convincente, que entra por la vista y atrae en distintos apartados, anotando ya a su haber cinco estrellas de seguridad Latin NCAP, por ejemplo.
El diseño del Tera adopta los patrones del nuevo lenguaje visual de Volkswagen, aunque con ciertos detalles que le dan identidad propia. Entre ellas, la trama de la parrilla, las llantas bitono, la firma luminosa LED con dos segmentos en el frente o los focos “click-clack” en la zaga, los que cambian de diseño cuando se iluminan.
Mide 4.151 mm de largo, 1.777 mm de ancho, 1.504 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.566 mm, con un despeje al piso de 178 mm y un maletero con 350 litros de volumen. En comparación con sus hermanos, es casi idéntico al Polo (7 cm más largo y 2 cm más ancho) y apenas más pequeño que el T-Cross (7 cm más corto).
El Tera incluye de serie seis airbags, además de ofrecer sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) como equipamiento opcional, entre los que se encuentran: el frenado autónomo de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, control crucero adaptativo, asistente de salida de estacionamiento y sistema de frenado automático post-colisión.
Tabla comparativa: Volkswagen Polo vs. Volkswagen Tera
| Característica | Volkswagen Polo | Volkswagen Tera |
|---|---|---|
| Tipo de vehículo | Hatchback | SUV Compacto |
| Longitud | 4.057 mm | 4.151 mm |
| Ancho | 1.751 mm | 1.777 mm |
| Distancia entre ejes | 2.565 mm | 2.566 mm |
| Volumen del maletero | 300 litros | 350 litros |
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