El TPMS (Sistema de control de la presión de las llantas) te permite detectar cuando tus llantas tienen una presión demasiado baja. Es obligatorio en Europa desde el 1 de noviembre de 2014 (en EE. UU.)
En términos prácticos, TPMS es capaz de mostrar el nivel de presión de tus llantas en el salpicadero mediante un indicador o luz de aviso. El testigo TPMS se enciende en el tablero cuando una llanta está desinflada.
¿Cómo funciona el sensor de presión de las llantas?
Si eres un conductor experimentado, probablemente ya hayas enfrentado el problema de la luz de advertencia del sensor de aire de llantas encendida en el tablero de tu automóvil.
Esta señal indica que hay algún problema con la presión de aire en una o varias llantas, lo que puede provocar una conducción insegura y disminuir la eficiencia del combustible. Afortunadamente, resetear el sensor de aire de llantas es un proceso sencillo que puedes hacer tú mismo en casa con la ayuda de esta guía práctica.
Sistema directo
Con el sistema directo, la información sobre la presión se transmite en tiempo real a través de un sensor de presión de las llantas o de la válvula. Se envía a la computadora del auto para presentar la información en tu tablero.
Sistema indirecto
La velocidad de rotación aumenta cuando el diámetro de la rueda se reduce debido al inflado insuficiente. La información es enviada al tablero de control por el TPMS.
Ventajas y desventajas del TPMS
La ventaja de este sistema es que te avisa automáticamente de la presión de tus llantas. Entonces puedes pensar que no tienes que ir a la estación de servicio cada mes porque el TPMS está ahí para indicarte cuándo hay que volver a inflar las llantas.
Porque se considera que con este nivel de presión la llanta ya está subinflada y se sabe que una llanta subinflada provoca un desgaste prematuro. Si tu llanta se desgasta prematuramente, habrá que sustituirla antes de lo previsto.
Por muy práctico que sea este indicador, se recomienda controlar la presión de las llantas una vez al mes para evitar tener que sustituirlas antes de tiempo.
¿Cómo se ajusta el TPMS?
No tienes que hacer nada especial porque el sistema de aviso se ha ajustado a la presión óptima para tus llantas. Cuando una de tus llantas está subinflada (es decir, cuando su presión es inferior al 20 % de la recomendada), aparecerá una luz en tu tablero.
En caso de avería, puedes ponerte en contacto con un profesional para que remplace el sensor de presión de las llantas defectuoso.
Descripción del sistema
Si la presión de neumáticos es demasiado baja, se modifica el diámetro y, en consecuencia, la velocidad de giro del neumático. Comparando los neumáticos unos con otros, el sistema puede determinar si la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja.
El sistema no sustituye las medidas de mantenimiento normales de los neumáticos.
Mensajes del sistema TPMS
Si la presión es demasiado baja, se enciende el símbolo de control () en el cuadro de instrumentos y se muestra uno de los mensajes siguientes:
- Presión neumáticos baja Comprobar, ajustar y calibrar
- Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria
- Sistema de presión de los neumáticos actualmente no disponible
Importante: Si surge un fallo en el sistema TM, el símbolo de control del cuadro de instrumentos destellará durante aproximadamente 1 minuto y después permanecerá encendida con luz fija. Se muestra también un mensaje en el cuadro de instrumentos.
Borrar mensajes
- Compruebe la presión de todos los neumáticos con un manómetro de presión de neumáticos.
- Ajuste la presión de los neumáticos según la etiqueta de presión de neumáticos situado en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y la puerta trasera).
- Vuelva a calibrar el sistema TM en MY CAR.
Nota: Para evitar que la presión de los neumáticos sea incorrecta, esta debe comprobarse cuando los neumáticos están fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando tienen la misma temperatura que la temperatura ambiente (aproximadamente 3 horas después de haber conducido el vehículo).
Después de circular unos kilómetros, los neumáticos se calientan y la presión sube.
Advertencia: Cuando la presión de los neumáticos es incorrecta, uno de los neumáticos puede sufrir una avería y provocar que el conductor pierda el control del vehículo. El sistema no puede indicar con antelación daños repentinos de los neumáticos.
Calibración de TPMS
Para que el sistema TM funcione de forma adecuada, debe determinarse un valor de referencia de la presión de neumáticos. Esto debe realizarse cada vez que se cambian los neumáticos o que se ajusta la presión de neumáticos calibrando el sistema en MY CAR.
Por ejemplo, la presión de neumáticos debe ajustarse para conducir con gran peso o a mayor velocidad (más de 160 km/h (100 mph)). Posteriormente, el sistema se debe volver a calibrar.
Recalibrado
Los ajustes se realizan con los mandos de la consola central, véase MY CAR.
- Apague el motor.
- Infle todos los neumáticos a la presión indicada en la etiqueta de presión de neumáticos situado en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y la puerta trasera). Véase también tabla de presiones de neumático.
- Arranque el motor y deje el vehículo parado.
- Abra el sistema de menú MY CAR y seleccione el menú Control neumáticos.
- Seleccione Iniciar calibración y pulse OK.
- Pulse OK después de haber comprobado y ajustado todos los neumáticos para iniciar el calibrado.
- Conduzca el vehículo. La calibración se realiza al conducir el vehículo a una velocidad superior a 35 km/h (22 mph). Si se apaga el motor, la calibración se interrumpe temporalmente, pero volverá a iniciarse automáticamente en segundo plano al reanudar la operación del vehículo. El sistema no ofrece ninguna confirmación una vez hecho el calibrado.
El nuevo valor de referencia será válido hasta que se vuelvan a realizar los pasos 1-7.
Nota: Recuerde que el sistema TM debe calibrarse después de cada cambio de neumático o si se ajusta la presión de los neumáticos. Si no se almacenan nuevos valores de referencia, el sistema no puede funcionar de forma correcta.
Nota: Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc. Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.
Estado del sistema y de los neumáticos
El estado del sistema y los neumáticos puede comprobarse en la pantalla de la consola central.
- Abra el sistema de menú MY CAR.
- Seleccione el menú Control neumáticos.
El estado de presión de los neumáticos se muestra con un código cromático.
El estado se indica con un código de colores de la siguiente manera:
- Verde: el sistema funciona de forma normal y la presión de todos los neumáticos está ligeramente por encima del nivel recomendado.
- Rueda amarilla: la presión del neumático correspondiente es baja.
- Todas las ruedas de color amarillo: la presión de dos o más neumáticos es demasiado baja.
- Todas las ruedas de color gris y el mensaje Sistema de presión de los neumáticos actualmente no disponible: sistema de presión de neumáticos temporalmente desactivado. Puede ser necesario conducir el vehículo durante un breve momento a más de 35 km/h (22 mph) para que el sistema vuelva a activarse.
- Todos los neumáticos de color gris y el mensaje Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria: ha surgido un error en el sistema. Contacte con un concesionario Volvo o un taller.
Aprende a resetear el sensor de presión de llantas en pocos pasos
Si tienes un vehículo moderno, probablemente tenga sensores de presión de llantas. Estos sensores miden la presión de aire en cada llanta y te alertan si la presión está por debajo del nivel recomendado. Sin embargo, a veces estos sensores pueden necesitar ser reseteados. Si estás lidiando con una luz de advertencia de presión de llantas encendida en tu tablero, sigue estos pocos pasos para resetear el sensor de presión de llantas.
Paso 1: Verifica la presión de las llantas
Antes de intentar resetear el sensor de presión de llantas, es importante asegurarte de que la presión de aire en cada llanta esté dentro del rango recomendado por el fabricante del vehículo. Si la presión de una o más llantas está por debajo del nivel recomendado, infla las llantas hasta el nivel correcto antes de continuar.
Paso 2: Enciende el vehículo
Con el vehículo encendido, busca el botón de reseteo del sensor de presión de llantas. Este botón puede estar ubicado en diferentes lugares dependiendo del modelo del vehículo, así que consulta el manual del usuario si no estás seguro de dónde está.
Paso 3: Presiona y mantén presionado el botón de reseteo
Una vez que hayas encontrado el botón de reseteo, presiónalo y manténlo presionado durante unos segundos. La luz de advertencia de presión de llantas debería parpadear algunas veces antes de apagarse. Si la luz no parpadea o no se apaga, es posible que necesites llevar el vehículo a un taller mecánico para que lo revisen.
Paso 4: Conduce el vehículo
Después de haber reseteado el sensor de presión de llantas, conduce el vehículo durante unos minutos. El sensor de presión de llantas debería volver a calibrarse y la luz de advertencia debería permanecer apagada. Si la luz de advertencia vuelve a encenderse, verifica la presión de las llantas nuevamente y repite el proceso de reseteo si es necesario.
En resumen, resetear el sensor de presión de llantas es un proceso relativamente sencillo que puede ahorrarte tiempo y dinero en reparaciones innecesarias. Si sigues estos pocos pasos, deberías poder resetear el sensor de presión de llantas en poco tiempo y sin problemas.
Aprende a reiniciar el TPMS de tu vehículo sin necesidad del botón de reinicio
El sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS, por sus siglas en inglés) es una tecnología que se ha vuelto obligatoria en muchos vehículos modernos. Este sistema alerta al conductor cuando la presión de aire en una o más llantas se encuentra por debajo del nivel recomendado, lo que puede ser peligroso para la conducción. En algunas ocasiones, el TPMS puede mostrar una alerta de presión de llantas baja, incluso cuando la presión de aire en todas las llantas está correcta. Si esto sucede, es posible que necesites reiniciar el TPMS de tu vehículo. A continuación, te mostramos cómo hacerlo sin necesidad del botón de reinicio.
Paso 1: Conduce tu vehículo durante unos minutos
Antes de intentar reiniciar el TPMS, es importante que conduzcas tu vehículo durante unos minutos. Esto ayudará a que el sistema detecte correctamente la presión de aire en las llantas.
Paso 2: Busca el conector OBD-II
El conector OBD-II es un puerto de diagnóstico que se encuentra en la mayoría de los vehículos fabricados después de 1996. Este puerto se utiliza para conectar un escáner de diagnóstico y obtener información sobre el estado del vehículo. Para reiniciar el TPMS sin el botón de reinicio, necesitas encontrar este puerto. Por lo general, se encuentra debajo del tablero del lado del conductor.
Paso 3: Conecta el escáner de diagnóstico
Una vez que hayas localizado el conector OBD-II, debes conectar un escáner de diagnóstico. Si no tienes uno, puedes comprar o alquilar uno en una tienda de autopartes o en línea. Una vez conectado, enciende el escáner de diagnóstico y espera a que se conecte con el vehículo.
Paso 4: Selecciona la opción «TPMS reset»
Una vez conectado el escáner de diagnóstico, busca la opción «TPMS reset» o «reinicio del sistema de monitoreo de presión de llantas» en el menú de opciones. Selecciona esta opción para reiniciar el TPMS.
Paso 5: Espera a que el proceso de reinicio finalice
Después de seleccionar la opción de reinicio del TPMS, espera a que el proceso finalice. Esto puede tardar varios minutos, dependiendo del modelo del vehículo y del escáner de diagnóstico utilizado. Una vez que el proceso haya finalizado, desconecta el escáner de diagnóstico y prueba el TPMS para asegurarte de que ha sido reiniciado correctamente.
Con estos sencillos pasos, puedes reiniciar el TPMS de tu vehículo sin necesidad del botón de reinicio. Recuerda que es importante mantener la presión de aire en las llantas en el nivel recomendado para garantizar una conducción segura y evitar daños en las llantas.
| Color | Estado | Acción recomendada |
|---|---|---|
| Verde | Sistema normal, presión ligeramente por encima de lo recomendado | Ninguna |
| Amarillo (una rueda) | Presión del neumático correspondiente es baja | Verificar y ajustar la presión |
| Amarillo (todas las ruedas) | Presión de dos o más neumáticos es demasiado baja | Verificar y ajustar la presión de todos los neumáticos |
| Gris (todas las ruedas) | Sistema temporalmente desactivado | Conducir a más de 35 km/h para reactivar el sistema |
| Gris (todas las ruedas) con mensaje de revisión | Error en el sistema | Contactar a un concesionario o taller |
En conclusión, resetear el sensor de aire de las llantas de tu automóvil es una tarea sencilla que puedes realizar por ti mismo en casa. Asegúrate de tener a la mano el manual del propietario de tu vehículo y sigue los pasos detallados en esta guía práctica para garantizar que tu automóvil esté equipado con la presión adecuada de las llantas y que el sistema de monitoreo de presión de las llantas funcione correctamente. Recuerda que mantener las llantas infladas adecuadamente no solo prolongará la vida útil de tus llantas, sino que también mejorará la eficiencia del combustible y la seguridad de tu vehículo.
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