Cambiar las bujías de un Chevrolet Spark GT puede parecer un desafío, pero con la guía adecuada, puedes realizar esta tarea de mantenimiento por ti mismo. Hasta el momento no me ha tocado ninguno difícil para cambiar ampolletas pero me llama la atención como las empresas se han empeñado en hacer difícil la tarea para que uno tenga que llevar el auto a taller, también para cambiar bujías se han transformado en un cacho, en el Spark GT es un parto cambiar bujías.
A continuación, te presentamos un tutorial detallado para cambiar las bujías de tu Chevrolet Spark GT:
Modelos Compatibles
Este tutorial es compatible con los siguientes modelos:
- CHEVROLET SPARK GT 1.2 B12D1 DOHC B...
- CHEVROLET SPARK 1.0 B10S SOHC BENCI...
- CHEVROLET SPARK 0.8 F8CV SOHC BENCI...
- CHEVROLET OPTRA 1.6 F16D3 DOHC BENC...
- CHEVROLET AVEO 1.4 F14D3 T200 DOHC ...
- DAEWOO LANOS 1.5 A15DM SOHC BENCINA...
- DAEWOO MATIZ 0.8 F8C SOHC BENCINA 3...
- HYUNDAI AVANTE J2 1.8 G4GM DOHC MPI...
- HYUNDAI ACCENT PRIME LC 1.5 G4EB SO...
- HYUNDAI SANTA FE SM 2.7 G6BA DOHC M...
- KIA CARENS 1.8 T8 RS DOHC MPI BENCI...
- KIA MORNING C KAPPA 1.2 G4LA DOHC M...
Es importante destacar que algunas tareas de mantenimiento automotriz pueden ser complicadas, y las empresas a veces dificultan estas tareas para que los usuarios lleven sus autos a talleres. No es razonable que para cambiar ampolletas, que se pueden quemar en cualquier momento afectando la seguridad, haya que desarmar tanto e incluso requerir ayuda de un mecánico. Yo diría que ese tipo de detalles son puntos en contra al calificar el diseño.
Por ejemplo, vean la pega que hay que hacer para reemplazar las ampolletas en algunos Renault Megane (entiendo que hay otros que no tienen tanto trabajo para hacer esto):
En algunos vehículos, como el Baleno, cambiar las ampolletas puede ser complicado debido a la falta de espacio en un lado. En el baleno era un cacho cambiar la del lado izquierdo pq ahí no había casi nada de espacio, en el lado derecho cabía la mano completa sin problemas y era girar y listo. Sólo quemó una, o más bien, se la quemaron en Derco. (la del cachito que vinieron a compensar a mi casa, bien el servicio posterior, fue totalmente reparatorio )
En el sx4, no sé aún, tiene 12.000 kms y con suerte lo he mirado cuando se compró y luego de la mantención de los 10 mil. Pero me tinca complejo al menos las de la patente, pues hay q sacar alfombras y etc.
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