Las bobinas, aunque no son costosas ni grandes, son esenciales para el funcionamiento del motor, ya que sin ellas no hay chispa en las bujías.
¿Qué es la bobina?
La bobina es un transformador que convierte los 12 volts de la batería en miles de volts para generar la chispa en la cámara de combustión. Se llama bobina de encendido porque la primera chispa se obtiene con la energía de la batería.
Función de la bobina en el vehículo
La bobina transforma la energía de bajo voltaje en alto voltaje, permitiendo enviar la señal eléctrica para que el distribuidor mande la chispa. La combustión del motor es una sincronía de varios elementos:
- La bobina recibe la energía para encender el auto.
- Posteriormente, continúa enviando chispas y ayudando a estabilizar la corriente gracias a otros componentes.
- Desde el distribuidor salen las señales para que cada bujía envíe chispas a la cámara de combustión.
- En ese lugar, llega combustible y aire desde el sistema de inyección del motor.
- Se produce la combustión con la mezcla combustible, chispa y aire, el pistón baja y luego vuelve a subir.
- El recorrido del pistón mueve el cigüeñal y así el motor funciona.
¿Cómo saber si la bobina está fallando?
Es fácil darse cuenta de una falla en la bobina. Además de los síntomas, es común que una bobina en mal estado se caliente o tenga pérdidas de aceite, ya que en su interior tienen lubricante para enfriarlas debido a la gran carga eléctrica.
La bobina está fallando si:
- Tienes problemas de arranque: La bobina produciría una chispa leve, incapaz de encender el auto.
- Sientes tirones o ‘cuetazos’: La bobina generará una mala chispa e irregular, afectando a la mezcla que provoca la combustión.
- Pierdes potencia: Por la misma razón que el punto anterior, con una chispa defectuosa, un motor no regula su andar.
- Consumes más combustible: La falla de la bobina provocará tirones, pérdida de potencia y, por ende, un mayor consumo de bencina o diésel.
- Podría salir humo negro por el tubo de escape y mucho olor a bencina.
¿Por qué falla la bobina?
El desgaste que provoca fallas en una bobina puede tener varios motivos, principalmente relacionados con una sobrecarga eléctrica o irregularidad en la entrega de energía por algún cable pelado, con problemas de contacto o con algún componente en mal estado.
Como mantenimiento preventivo, es bueno cambiar la bobina cada 100.000 kilómetros aproximadamente. Es recomendable cambiar bujías y sus cables al mismo tiempo que reemplaces la bobina.
¿Cuánto puede costar una bobina?
Existen varios tipos de bobina y además a cada vehículo se le recomienda una bobina específica.
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