Uno de los problemas que pueden surgir en el motor de un Volkswagen Gol es el sobrecalentamiento. Para solucionar esto, es crucial analizar la temperatura de apertura y cierre del termostato.
¿Por qué es importante el termostato?
El termostato juega un papel fundamental en el sistema de refrigeración del motor. Un termostato defectuoso puede causar que el motor trabaje a temperaturas inadecuadas, lo cual puede degradar las partes del motor y el aceite mucho más rápido.
Mantenimiento Preventivo: Purgado del Refrigerante
Una purga de refrigerante es parte del mantenimiento preventivo habitual de un vehículo. El radiador de un auto elimina el calor que se produce durante el funcionamiento normal del motor. Debe reemplazarse al menos una vez cada 2 años o cada 30.000 km. Le aconsejamos que verifique las recomendaciones del fabricante que figuran en el manual del usuario. Los períodos entre los cambios de refrigerante se basan en las especificaciones de los motores y en el tipo de refrigerante que usan.
Pasos para purgar el radiador
A continuación, se detallan los pasos para purgar el radiador del Volkswagen Gol:
- Paso 1: Asegúrese de que el motor esté frío (mejor si no ha estado encendido durante 2 horas).
- Paso 2: Use guantes, ya que el refrigerante del radiador es tóxico.
- Paso 3: Ubique el radiador: generalmente se encuentra frente a usted cuando está parado al frente del auto. Limpie todos los insectos muertos que se encuentren pegados al radiador cepillándolo en dirección de la rejilla (no en contra, ya que se puede dañar la rejilla).
- Paso 4: Coloque la bandeja debajo de la válvula de drenaje del radiador. Observe la tapa. Verifique las 2 mangueras que salen desde el radiador (una es la que saca el refrigerante calentado y la otra es la que hace entrar el refrigerante frío).
- Paso 5: Abra la válvula de drenaje y deje que el refrigerante usado drene en la bandeja.
- Paso 6: Una vez que todo el refrigerante viejo se haya drenado, enjuague el radiador colocando una manguera de jardín en el pico de llenado y haciendo correr agua dentro del radiador hasta que se llene.
- Paso 7: Cierre la válvula de drenaje una vez que esté limpio.
- Paso 8: Deje que el radiador rebalse al encender el vehículo sin tapar el radiador. Haga que funcione 15 minutos y deje que el aire salga del radiador. Agregue tanto refrigerante como sea necesario.
Consideraciones adicionales
No va a poder eliminar todo el refrigerante del sistema cuando drene el radiador (hasta un 25% permanece dentro del bloque del motor). Es por eso que le aconsejamos ya sea que lo llene con agua y lo haga drenar otra vez (repita la operación; ayudará a evacuar el refrigerante si el motor está encendido y caliente) o que saque la tubería inferior del radiador y deje que el refrigerante drene directamente desde el bloque.
Tabla de Mantenimiento del Sistema de Refrigeración
| Componente | Acción | Frecuencia |
|---|---|---|
| Refrigerante | Cambio completo | Cada 2 años o 30,000 km |
| Termostato | Verificación de temperatura de apertura y cierre | Anual |
| Radiador | Limpieza externa | Semestral |
| Sistema completo | Purgado | Cada cambio de refrigerante |
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