Cómo Cambiar un Neumático Paso a Paso: Guía Completa

Al manejar un vehículo, es esencial saber cómo cambiar los neumáticos, ya que si pinchas uno podrás solucionar el inconveniente rápidamente para llevarlo al taller. Además, debes conocer cuándo reemplazarlos por unos nuevos para asegurarte de tener viajes seguros y sin inconvenientes. Mantener en buenas condiciones tu vehículo es esencial y, si hablamos de los neumáticos, de seguro esta guía te ayudará. Incluye un sencillo paso a paso para que aprendas cómo cambiar uno pinchado y también algunos datos infaltables para que sepas cuándo cambiarlos cuando estén gastados, cómo leer la medida de la rueda y qué presión de aire es la adecuada para tu auto.

Herramientas Necesarias

Antes de aprender cómo cambiar un neumático paso a paso, necesitas saber qué herramientas requieres:

1. Neumático para auto
2. Gata tipo caimán
3. Llave de cruz
4. Chaleco reflectante
5. Rueda de repuesto
6. Tuerca de seguridad

Pasos para Cambiar un Neumático Pinchado

Imagina que vas manejando y de pronto sientes que tu auto empieza a serpentear levemente, vibrar, se vuelve más lento o la dirección se vuelve algo más pesada. Si percibes alguno de estos síntomas, quizás pinchaste, o al menos perdiste presión en un neumático. De todas formas, debes estar atento y cambiar el neumático inmediatamente si es que pinchas.

Los pasos que debes seguir para cambiar el neumático que está fallando en tu auto son los siguientes:

1. Prepara el terreno.
2. Pon la gata abajo del auto.
3. Suelta los pernos.
4. Sube el auto.
5. Termina de soltar los pernos y saca el neumático.
6. Coloca la nueva rueda y pon los pernos de forma cruzada.
7. Apriétala lo suficiente.
8. Aprieta cada perno de forma cruzada.

Paso a Paso Detallado:

1. Prepara el terreno: Idealmente, busca un lugar lo más plano posible, fuera del camino siempre que sea posible. Enciende los intermitentes, ponte el chaleco, bájate y ubica los triángulos unos metros antes de donde estás parado. Cuando encuentres el lugar, engancha el auto en primera, pon el freno de mano y ubica una piedra u obstáculo en alguna de las ruedas opuestas a la que vas a levantar. Es decir, una piedra en la rueda trasera si pinchas la delantera y viceversa. Con esa piedra ayudas a evitar que el auto se mueva estando levantado con la gata.
2. Saca la gata y acomódala abajo del auto: Debes buscar algún punto del chasis donde levantar. La gata debe ir justo abajo, la fuerza debe ser perpendicular hacia arriba, por eso es importante que esté justo debajo. Si es que estás en un camino de tierra o en la arena, lo mejor es poner una tabla o superficie dura para que se apoye la gata, si no el terreno va a hundirse con el peso del auto.
3. Antes de levantar, suelta los pernos: Suelta todos los pernos, sin sacarlos. Para esto, dos consejos: Preocúpate de tener una buena y robusta llave de cruz; si es más grande, te significará menos fuerza soltar los pernos. Hay autos que traen algunas llaves de cruz que no sabes si reír o llorar. Revisa tu llave y cuida que siempre tenga forma de 90°, si es abierta, tendrás que hacer más fuerza. Podrías ni conseguir soltar los pernos; es importante que esté en 90°. Asegúrate de que nadie apriete los pernos de tu rueda con una máquina o de esas pistolas que hay en las vulcanizaciones, ya que después no podrá soltarlas. Se aprietan con la llave y tus manos y se sueltan de la misma forma.
4. Sube el auto: Con los pernos aflojados, bloquea la gata y comienza a subir el auto. Despacio, nadie apura. Cuando la rueda esté completamente levantada puedes parar. Ojo con la altura. Podría ocurrirte que tu gata no levante lo suficiente, o la pusiste en algún punto demasiado distante que hace que la rueda no se levante bien.
5. Termina de soltar los pernos y saca el neumático: Cuando termines de soltar los pernos, sácalos. Entra bien “la guata”; levantando neumáticos es que aparecen los problemas lumbares. Deja el neumático pinchado recostado bajo el auto por seguridad y prepárate para poner la rueda de repuesto.
6. Coloca la nueva rueda y pon los pernos de forma cruzada: Aprieta los pernos de forma cruzada e intercalada. Así evitas que la rueda entre chueca o los pernos no sujeten bien. Te darás cuenta de que se te hace más fácil esta operación. Los pernos de rueda siempre entran suave en su lugar, si notas que es difícil apretar o sientes un pequeño crujido, podrías estar apretando chueco. Quita el perno y repite la operación hasta que sientas que el perno entra suave en su lugar.
7. Apriétala lo suficiente: Cuando les hayas dado este primer apriete, quita el neumático que habías dejado abajo, sal de la zona de peligro y baja la gata; cada gata tiene una forma de hacerlo lentamente. Si es como la gata de la foto, atornillando hacia la izquierda podrás bajar la gata hasta que el neumático de repuesto instalado toque el piso. Si es una gata hidráulica, seguramente tendrá un perno que, al aflojarlo, suelta la gata. Si lo giras con cuidado, notarás que la gata bajará suavemente hasta que se apoye la rueda en el suelo.
8. Con la rueda en el piso, aprieta cada perno de forma cruzada: Para ayudarte en los aprietes finales, puedes usar dos cosas: Un tubo de acero: Si lo pones en el brazo de la llave de cruz, este quedará más alargado, por lo que la fuerza para apretar será más eficiente y fácil de hacer. Si el tubo hace el brazo de la llave 30 o 40 centímetros más larga, suficiente. Con una mano posiciona bien la llave en el perno y aprieta con o sin el tubo. Cuando termines, puedes ayudarte a apretar usando el pie para hacer más fuerza sobre la llave.

Luego de reemplazar la rueda pinchada no olvides ir a repararla a la vulcanización, ya que debes evitar andar sin ninguna rueda de repuesto. Normalmente, tras arreglarla, vuelves a utilizarla y la de repuesto, vuelve a ser de repuesto. Si no puedes o no quieres cambiar la rueda, ten calma y estando bien estacionado, llama a algún servicio de grúas o emergencia para que te puedan ayudar.

Otros datos relevantes

Otro dato relevante a la hora de manejar un auto es saber qué presión tienen que tener los neumáticos. De esto va a depender la seguridad, el agarre y la estabilidad del vehículo. Existe una tabla en donde se muestra cuánta presión tiene que tener cada neumático según la situación. Cuando van 3 personas junto a un equipaje ligero, la presión de las ruedas delanteras y trasera debe ser de 36.

Los neumáticos cuentan con surcos y relieves. Por norma, estos no deben tener una medida menor en profundidad a 1,6 mm. La primera cifra que aparece es la medida de la base del neumático, en donde vemos también las ranuras y surcos.

Con estos datos podrás mantener los neumáticos de tu vehículo en excelentes condiciones, además de evitar accidentes.

Cambiar un neumático en la carretera es una habilidad esencial para cualquier conductor. Una avería puede ocurrir en cualquier momento y estar preparado para enfrentar esta situación es fundamental para garantizar tu seguridad y la de los demás. Cambiar un neumático puede ser una tarea sencilla con la práctica adecuada. Sin embargo, si te sientes inseguro o incómodo haciéndolo, no dudes en buscar ayuda de servicios de asistencia en carretera o pedir ayuda a otras personas cercanas.

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