Cómo Conducir un Auto Manual: Guía Paso a Paso

Aprender a manejar es el primer paso a la libertad que supone poder conducir un auto, sin depender de los demás para que nos lleven de un lugar a otro. Muchos le temen al momento en que se sentarán por primera vez en el asiento del conductor.

Si quieres aprender a manejar, pero tienes miedo a ese primer intento de maniobrar un auto por ti solo, te entregamos consejos para que esa experiencia sea positiva y un importante paso para pronto sacar tu licencia de conducir. Saber manejar un automóvil nos entrega libertad, pero también independencia y autonomía. Es un conocimiento y una habilidad útil y primordial en estos días.

Sin embargo, no es llegar y conocer un par de nociones de conducción y salir a manejar; hay que ser muy responsable y aprender a conducir desde cero, conocer las leyes del tránsito, saber algo de mecánica y poder practicar mucho al volante; es un proceso. Aprender a conducir es fundamental para poder desenvolverse en la actualidad.

En este artículo te mostraremos un guía paso a paso sobre todo lo que tienes que saber antes de salir a las vías y convertirte en un gran conductor. ¡Comencemos!

Elige bien a tu profesor y el vehículo a utilizar

Al sentarse delante del manubrio por primera vez, la persona que nos enseñe tendrá un rol importante. Por ende, debe ser alguien con paciencia y que no se altere fácil. Muchas veces los padres no serán una buena alternativa, sobre todo si son demasiado aprensivos o controladores.

No todos pueden o quieren pagar una escuela de conducción, pese a ser la mejor alternativa ya que tienen profesores especialistas en ayudar a que hasta la persona más tímida o asustada aprenda a manejar, por lo que vale la pena gastar unos pesos y asegurarse la mejor experiencia posible.

Si no quieres ir a una escuela de conducción, pídele a un familiar o amigo en quien confíes que sea tu maestro de manejo. Ten en cuenta que serán varias sesiones, así que debe tener el suficiente tiempo disponible.

Lo mismo se aplica al auto en el que vas a aprender a manejar. Evita vehículos complicados para principiantes como es el caso de camionetas o automóviles con un sistema de cambios más complejo.

Conoce la ruta antes de manejar

Antes de manejar por primera vez, es recomendable dar una vuelta por el circuito por que el conducirás en el asiento del copiloto, así observas los detalles y estás mejor preparado para afrontarlos, esta vez como chofer.

Ajusta tu asiento, cinturón y espejos

Ya estás en el auto y, antes de encenderlo, ajusta el asiento a una posición que solo te sea cómoda, sino que también facilite llegar a los pedales y acceder a la palanca de cambios. Se recomienda que el asiento quede en ángulo recto.

El cinturón de seguridad, debe ajustarse a tu estatura y cuerpo, por lo que quizá tendrás que subirlo o bajarlo según sea necesario.

Ajustar los espejos, tanto retrovisor como laterales, es clave para asegurarte la mejor visibilidad posible.

Estudia la palanca de cambios y pedales

Aprender a hacer cambios y, realizarlos sin tener que estar mirando la palanca, requiere que la conozcas bien, especialmente en autos mecánicos, ya que en los automáticos es mucho más fácil y rara vez tendrás que moverla más allá del momento de partir, estacionarse y llegar.

Conoce bien cuándo se usa cada cambio, qué ruido del motor te avisa que es momento de pasarlo, situaciones que requieren pasar la marcha, etc.

Los pedales, ya sean embrague, freno y acelerador en el caso de los mecánicos o, solo freno y acelerador en los automáticos, deben quedar grabados en tu memoria, ya que presionar el incorrecto puede ser grave.

Encendiendo el auto por primera vez

Tu profesor de manejo te dirá cómo encender el vehículo, así cómo también la posición de la palanca de cambios y tu piel en los pedales. Una vez que estés bien posicionado, enciéndelo y sigue las instrucciones de tu maestro para el próximo paso.

Los primeros movimientos

Una vez que el auto ya está en marcha, debes procurar que tus movimientos sean lentos hasta que tomes experiencia en la coordinación pie pedal, embriague y cambios, y el uso del freno y acelerador, procurando que no los presiones demasiado fuerte o, en el momento incorrecto.

Lo ideal es que estos primeros movimientos sean en una vía recta, una vez que ya sepas moverte mejor, puedes probar con curvas no demasiado cerradas.

El auto se apaga

Un problema común, sobre todo en quienes están aprendiendo a manejar un auto mecánico, es no calcular bien cuándo pasar la marcha en una subida, bajada o, cuando llegas a un cruce regulado por señales de tránsito.

Es común que las primera veces se te “apague el auto” y debas volver a encenderlo. A todos les pasa, incluso cuando ya tienen su licencia y aún son principiantes. Ten paciencia y no te dejes desanimar.

No olvides que es tu primera vez

Si eres de los que logran aprender a moverse bien en su primera clase, evita ser demasiado confiado y querer sumergirte en acciones de mayor complejidad. Deja las calles con más tránsito, cruces complicados y rotondas para más adelante, lo mismo para vías en las que circulan micros y las maniobras de estacionamiento. Nadie aprende todo a la primera.

Qué pasa si me para un carabinero

En Chile es ilegal manejar sin licencia de conducir, no importa que estés aprendiendo y quien te enseña va en el asiento del copiloto. La única excepción son los vehículos de las escuelas de conducir, los cuales tiene un sistema que permite que el profesor tome en control en caso de problemas, además de estar claramente marcados como tales.

Conducir sin licencia es una falta grave, aunque queda a criterio del Carabinero si es que te cursará o no una falta, ya que estás aprendiendo. Por ello recomendamos preferir una escuela de conducción.

Si te enseña a conducir un familiar o amigo, prefiere calles de urbanizaciones o barrios en construcción o de poco tráfico, idealmente los fines de semana en horarios de baja congestión.

Usa la misma ruta hasta que la domines antes de pasar a una nueva de mayor complejidad

Aprender a conducir no toma un día o solo una semana, sino que es un proceso gradual en el cual los errores son normales y te ayudan a mejorar. Chile tiene un parque automotriz que crece y crece, y cada vez se hace más necesario saber manejar.

Es cierto, transformarte en piloto y salir a las calles puede resultar aterrador

El miedo a conducir un auto por primera vez es natural, todos lo que nunca han manejado lo tienen, pero es importante superarlo y entender que aprendiendo poco a poco se puede conseguir el objetivo sin mayor riesgo. Si vamos a enfrentar este proceso partamos por conocer cuáles son los elementos esenciales de un vehículo motorizado de cuatro ruedas.

¿Cuáles son las partes esenciales de un vehículo?

Para pilotar un vehículo no necesitas saber sobre mecánica a un nivel profesional, pero sí debes conocer lo esencial, y esas son las partes del vehículo, su funcionamiento básico y cuáles pueden ser los problemas más recurrentes que enfrentar.

Esto podría ser muy obvio de explicar, pero lo haremos de todas formas para que puedas entender la conexión general de todos los elementos esenciales.

Cuando te subas al puesto del conductor encontrarás un volante. Este volante está conectado al eje de dirección, el cual mueve las ruedas. Esa es la estructura esencial. El correcto uso de los pedales te asegurará una buena conducción.

Si el vehículo es mecánico, encontrarás tres pedales:

• Acelerador.
• Freno.
• Embrague.

Tras el volante existe un tablero. Este es un sistema de información que te entregará distintos datos entre los que podrás visualizar:

• Velocímetro: Muestra la velocidad.
• Tacómetro: Muestra las revoluciones por minuto.
• Cuentakilómetros: Muestra los kilómetros recorridos totales y específicos.
• Indicador del combustible: te avisa el nivel de combustible y la entrada a la reserva.
• Funcionamiento de las luces: para que puedas detectar si estás usando luces bajas, altas, etc.

Por supuesto, existen muchos otros indicadores, pero los esenciales, para que te vayas haciendo una idea, son estos. Cuando salgas del vehículo podrás revisar la sección delantera que lleva por nombre capó.

Ahí se encuentran, a grandes rasgos:

• El motor.
• La batería.
• El radiador.
• El contenedor de aceite.

¿Qué tengo que saber antes de prender el motor?

Antes de que metas la llave y prendas el vehículo debes realizar ciertos ajustes (no te desesperes, recuerda que aprender a conducir auto desde cero requiere que sepamos los aspectos más básicos):

1. Lo primero que debes hacer es ajustar el asiento a tu posición,
2. Luego ajustar los espejos a tu altura,
3. Finalmente ponerte el cinturón de seguridad.

El cinturón de seguridad es fundamental en caso de impacto.

Pareciera que el ajuste del asiento fuese algo solo de comodidad, pero es más que eso. El piloto ajusta su asiento para tener una distancia adecuada para alcanzar los pedales.

Una vez hecho esto modifica los espejos retrovisores, y recuerda que antes de hacer andar el vehículo debes ponerte el cinturón de seguridad.

Manejar un auto mecánico por primera vez

Para pilotar un automóvil mecánico por primera vez necesitas saber ciertos datos esenciales, y estos tienen que ver con la correcta utilización del pedal de acoplamiento.

Te lo explicamos a continuación. De derecha a izquierda encontrarás tres pedales: el acelerador, el freno (justo al medio) y el embrague (a la izquierda).

En términos simples, el pedal para embragar interrumpe la energía del motor para poder hacer un cambio de marcha. En términos prácticos, al apretar este pedal podemos mover la palanca de cambio, meter un cambio nuevo y poder pasar el vehículo a un potencia diferente.

Revisemos a continuación las funciones de los diferentes cambios:

• PRIMERA: Para mover el vehículo desde cero o subir una vía elevada con potencia.
• SEGUNDA Y TERCERA: Para aumentar velocidad, doblar una esquina y andar en calles pequeñas.
• CUARTA Y QUINTA: Para alcanzar más velocidad. Ideal para autopistas y rutas de velocidad.
• REVERSA: Para retroceder, estacionarse.

Consejos para no detener el motor

Es muy importante saber utilizar bien el embrague, de lo contrario esto puede traer varias complicaciones como, por ejemplo, que se apague el motor o que se sobre exija. Lo básico para manejar un auto es saber usar este pedal de acoplamiento. Si lo apretamos y lo soltamos con anticipación, el automóvil se puede apagar y hay que volver a encenderlo nuevamente.

Aprender a conducir desde cero requiere que sintamos el embrague, los cambios y sepamos escuchar el motor. Pero no te preocupes, sigue los siguientes consejos y todo va a andar bien:

Paso a paso

1. PASO 1 Tienes que pisar profundamente el embrague.
2. PASO 2 Mete la primera marcha.
3. PASO 3 Anda soltando despacio el embrague, mientras aceleras igual de lento (sale una y entra la otra al mismo tiempo).
4. PASO 4 Si el auto comienza a tiritar es porque estás soltando el embrague antes, vuelve a apretarlo un poco más.
5. PASO 5 Cuando ya sueltes el embrague y hayas puesto la primera velocidad, acelera hasta que sientas que el auto fuerza su potencia (punto de fricción), este es el momento de repetir el procedimiento para meter segunda.

Tus primeras prácticas de manejo deben ser en una vía desocupada, una ruta plana, sin tráfico. Practica sacar el auto y cambiar las marchas.

Mantén siempre la calma, no te desesperes, y confía siempre en la persona que te va enseñar manejo.

Lo básico para manejar un auto desde cero

Manejar adecuadamente es una actividad que exige que poseas conocimientos teóricos y prácticos, pero también una cuota de experiencia. Aunque en Chile no es obligatorio hacer un curso específico o pagado de conducción para sacar licencia clase B, lo mejor, si tienes los recursos, es hacer uno. La rutina de aprendizaje ideal: teoría + práctica.

¿Qué teoría tengo que conocer para aprobar el examen de conducir?

Bueno, la teoría que tienes que saber para poder conducir son las normas del tránsito, seguridad y uso de señaléticas. Estos conocimientos teóricos luego los podrás aplicar junto a la práctica que realices en el auto en sí.

Recursos útiles para aprender a manejar en Chile

Para prepararte para tu examen teórico puedes estudiar utilizando el Libro del Nuevo Conductor. Este es un texto que contiene toda la información que los nuevos conductores deben conocer y se puede descargar gratuitamente desde la página del Conaset.

En YouTube encontrarás canales que te explican algo más de la información teórica para que puedas complementar tu lectura. Cuando te sientas preparado haz un test en línea disponible en varias páginas en la red. Por último, también puedes descargar una aplicación que simula el examen de conducir.

¿Cómo superar el miedo a conducir auto?

Todas las nuevas actividades que realizamos nos producen algo de temor, es natural. Y sobre todo si se trata de manejar, en la que tenemos que hacernos responsable de nuestra vida, la de los pasajeros y eventualmente la de otros pilotos y peatones. A veces también este miedo aumenta y se transforma en fobia, a la que se le conoce como Amaxofobia, y esta ya requiere un tratamiento mayor.

¿Por qué aparece este miedo?

Para aprender a conducir desde cero es muy importante ir perdiendo el miedo poco a poco. Este miedo siempre está en nuestra cabeza, son ideas ansiosas que tienen como protagonista a los inconvenientes que eventualmente podríamos tener mientras manejamos: chocar, causar un accidente, producir una alteración en el tránsito, etc.

El miedo a conducir un vehículo se produce por nuestras inseguridades y las proyecciones que hacemos de eventuales problemas, como decíamos. Otras razones que nos provocan miedo a conducir un auto son, por ejemplo, haber estado envuelto en una circunstancia traumante anteriormente (haber presenciado un accidente o haber sido parte de uno) o sentir una presión familiar-laboral que te mantenga en continuo estado de stress antes de tu curso de conducir.

Técnicas para calmar el miedo: respiración y exposición progresiva

Como decíamos el miedo es natural, pero te aseguramos que poco a poco, mientras practicas y tomas confianza, se te va a ir quitando. Por mientras trata de combatirlo:

• Respirando profundamente y por las narices.
• Practicando tu conducción paso a paso.
• Acompáñate siempre con una persona que te dé confianza.

Llegará un momento en que ya no tendrás miedo y podrás salir a manejar con soltura, escuchando música y manejando tu vehículo casi automáticamente.

Al situarte en el asiento del piloto de un auto mecánico tendrás cerca varios elementos:

A tus pies, 3 pedales; en uno de los costados una palanca y al frente un volante. Antes de comenzar de lleno, es importante que sepas para qué sirve cada pieza involucrada en la conducción.

En los autos mecánicos, cada relación lleva un número (1,2,3,4, 5 y R de reversa) y el conductor es quien se encarga de activar cada una. A tus pies, el pedal de la derecha es el acelerador. En la medida que lo presiones la velocidad de marcha irá aumentando.

El pedal intermedio es el freno -cuya función es inferida- y el último pedal a la izquierda es el embrague. Siguiendo esta guía aprenderás algunos tips para manejar auto mecánico en muy poco tiempo.

1. Debes asegurarte de que todo se encuentre en orden. La palanca de cambios, por ejemplo, debe estar en posición neutra. Y una palanca más pequeña -el freno de mano- debe estar accionada en su posición.
2. Manteniendo el pedal de freno presionado y una mano al volante, baja el freno de mano para desactivarlo.
3. Poco a poco, sube el pedal del freno y el del embrague también. Nunca subas el pedal de freno más rápido que el del embrague pues el auto se te apagará. Notarás que el vehículo comienza su marcha a velocidad leve.
4. En el tablero verás las revoluciones por minuto del motor (RPM). Al alcanzar las 3000 revoluciones debes cambiar la velocidad con la palanca a la próxima. Para hacerlo debes -nuevamente- pisar el embrague, colocar velocidad con la palanca y dejar de presionar el embrague suavemente.
5. Mientras disminuyes la velocidad, tendrás que posicionar la palanca de cambios en las relaciones numéricas más bajas que correspondan. Al hacerlo, siempre tendrás que pisar el embrague. Ahora bien, para detener la marcha totalmente, debes pisar el embrague a fondo y después el freno.

Muchos conductores con poca experiencia usan la palanca de cambios como descanso para apoyar la mano mientras el auto se encuentra en movimiento. Mala idea, ya que este hábito acciona el mecanismo sincronizador, lo que provoca el desgaste anticipado de sus componentes internos.

Debes considerar que, como la mayoría de los componentes de tu vehículo, el embrague tiene una vida útil. Por mucha prisa que tengas, debes evitar hacer esto.

¿Por qué? Lo ideal es que esperes al menos 10 segundos antes de acelerar para que el aceite lubrique los componentes del motor y llegue a la temperatura correcta.

Piensa en esto: las ruedas y la suspensión deben soportar al menos una tonelada (son pocos los modelos de autos que pesan menos de 1.000 kilos). Ajusta el asiento y el volante, en caso que el auto lo permita, para llegar cómodamente a los pedales.

Acomoda el apoya cabezas, debe terminar justo donde termina tu cabeza. También dale una mirada a los de tus acompañantes para asegurarte que todos lo tengan bien.

Ajusta los espejos laterales y el retrovisor para poder ver correctamente. El retrovisor tiene que permitirte ver por el parabrisas trasero lo que venga detrás de ti. Los laterales te ayudarán a ver los otros vehículos que se coloquen de ese lado.

Prueba los pedales para sentir cómo funcionan, de izquierda a derecha son el embrague, el freno y el acelerador. El primero lo presionas con el pie izquierdo, mientras que los otros dos los usas con el derecho.

Prueba el freno de mano para saber cómo funciona. Este freno mantiene el auto quieto cuando está apagado. Para probarlo, primero aprieta el pedal del freno así no se mueve el vehículo cuando sueltes el freno de mano. En ese momento sabes cuánta fuerza tienes que aplicar para ponerlo o sacarlo. Cuando finalmente vayas a arrancar el auto, el freno de mano tiene que estar desactivado.

Aprende a usar la palanca de cambios. Primero mira el dibujo que aparece en ella para saber dónde se encuentran ubicadas las marchas, todos los vehículos tienen el mismo formato, lo que cambia es la cantidad de marchas posibles y dónde se ubica la reversa.

Para cambiar las marchas, presiona el embrague con tu pie izquierdo al fondo y luego mueve la palanca. Verás la opción de reversa, neutro y las marchas que permiten conducir. La mayoría de los autos manuales tienen al menos cinco marchas.

Conoce el tablero de tu auto, al menos para saber las necesidades de combustible, las velocidades y las marchas. Colócate el cinturón de seguridad, no importa si vas solo hasta la esquina. Nunca arranques el auto sin tenerlo puesto.

Asegúrate de que la palanca de cambios esté en punto muerto y luego gira la llave para arrancar el auto. Coloca la luz de giro hacia el lado que vas a salir, para avisar a los otros conductores que estás por entrar a la pista. Al entrar, si no se salió automáticamente tienes que retirarla tú.

Mira por los espejos para verificar que no haya automóviles cerca al salir. Cuando estés listo para arrancar, aprieta el freno para evitar que el auto se mueva. Saca el freno de mano. Presiona el embrague, coloca primera marcha y comienza a acelerar lentamente, mientras sueltas el embrague para que el auto comience a avanzar.

Conduce colocando las manos en el volante en posición 10 y 10, imagina que el volante es un reloj para colocar la mano izquierda donde indicaría las 10 horas y la mano derecha donde indica el 2.

Para mover el vehículo considera que según para el lado que gires el volante, para ese lugar irá el auto. Saber cómo aprender a manejar un auto paso a paso incluye aprender a estacionar. Fíjate cómo conducir en rotonda. También tienes que perfeccionar cómo conducir cuesta arriba.

Cuando circules en reversa, considera que al girar el volante a la derecha hará que el vehículo doble hacia la izquierda y viceversa. Además de considerar todos estos puntos no olvides que la parte mecánica no es lo único.

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