¿Cómo Funcionan los Coches Híbridos de Toyota?

Cuando hablamos de vehículos más amigables con el medio ambiente, es común encontrarse con términos como auto híbrido e híbrido enchufable. Aunque ambos tipos de vehículos están diseñados para reducir el consumo de combustibles fósiles y las emisiones de gases contaminantes, existen diferencias clave en cómo operan y se utilizan día a día.

Esta vez, desde Toyota Chile, te explicamos las principales diferencias entre esos términos, para que puedas elegir cuál se adapta mejor a tus necesidades y estilo de vida. Es importante anticipar bien las frenadas y no esperar al último momento.

¿Qué es un Auto Híbrido?

Un auto híbrido, como los que ofrece Toyota, combina un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos que funcionan con una batería. Esta batería se recarga automáticamente mientras conduces, especialmente durante el frenado regenerativo, sin la necesidad de enchufarse a una fuente de energía externa.

Características principales:

• No requieren ser enchufados para recargar la batería porque, justamente, son recargables (no enchufables).
• Ofrecen una mejora significativa en la eficiencia del combustible comparado con los auto tradicionales.
• Reducen las emisiones de CO₂ de manera notable, contribuyendo a la carbono neutralidad.

¿Y Qué es un Híbrido Enchufable?

El híbrido enchufable, por otro lado, es una versión de la tecnología híbrida que permite al usuario recargar la batería conectándola directamente a una fuente de electricidad externa. Gracias a este sistema, el vehículo opera en modo completamente eléctrico durante distancias más largas y a mayores velocidades, comparado con un híbrido tradicional.

Características principales:

• Necesitan ser enchufados a una red eléctrica para recargar la batería.
• Capaces de recorrer distancias más largas usando solo electricidad.
• Ideales para quienes pueden recargar su vehículo en casa o en estaciones de carga.

Comparación Directa

Tanto los híbridos como los híbridos enchufables ofrecen beneficios significativos sobre los vehículos convencionales.

Un vehículo híbrido puede recorrer al menos 50 kilómetros en modo eléctrico, pero cuando se agota la batería eléctrica se apaga.

Híbrido Enchufable (PHEV)

El vehículo híbrido PHEV, tiene la capacidad de ser 100% eléctrico cuando su batería ha sido bien recargada. Este tipo de híbrido puede andar por largos kilómetros solo con el motor eléctrico, llegando incluso a tener consumo cercano a 0 km/l durante ese recorrido.

Como señalan desde el sitio de Hyundai, un híbrido enchufable junta lo mejor de los 2 mundos: eficiencia energética en los motores eléctricos y gran autonomía de un vehículo a combustión.

Por ser enchufable, tiene la etiqueta de cero emisiones, dado que puedes andar muchos kilómetros solo con el motor eléctrico. El Hyundai Ioniq 5, por ejemplo, es enchufable, pero también cuenta con frenada regenerativa, que le dan una autonomía mixta superior a los 340 kilómetros.

Desde Volvo aseguran que los híbridos enchufables son perfectos para desplazamientos cortos, dado que puedes usar el motor eléctrico, sin gastar combustible. Ya, en distancias más largas y con mayores exigencias a la performance del bólido, se activa el motor a combustión, actuando el vehículo en su conjunto de forma híbrida.

Una desventaja logística, es que el PHEV necesita de un punto de recarga para recuperar su energía.

Híbrido Convencional no Enchufable (HEV)

Por su parte, el híbrido no enchufable HEV, recarga sus baterías, o su batería, con los movimientos del auto. Las aceleradas, frenadas e incluso la dinámica en algunas curvas hace que las baterías tomen la energía cinética producida para generar carga en las baterías.

A baja exigencia, en la ciudad, tiende a funcionar el motor eléctrico, el que está todo el tiempo recargándose con las aceleradas y frenadas en el taco.

Eso sí, el motor eléctrico no solo actúa en el taco en la ciudad, también asiste al motor a combustión en carretera. En esta misma línea, los híbridos enchufables (PHEV), si es que tienen su batería correctamente cargada, podrían andar varios kilómetros solamente con el motor eléctrico, en carretera y a 100 km/h o más.

Tal como en el caso anterior, la utilización del motor eléctrico sí o sí va a bajar el promedio de consumo si hacemos pruebas en un viaje, por ejemplo, Santiago - Viña del Mar, donde hay que recorrer poco más de 120 kilómetros.

Si viajo con un vehículo a combustión que consume 20 km/l en carretera, en un viaje sin sobresaltos, a 100 km/h entre Santiago y la ciudad jardín, debería gastar cerca de 6 litros de gasolina en completar el viaje.

En cambio, si viajo con un híbrido enchufable, donde su motor a combustión consume cerca de 20 km/l, podría andar 50 kilómetros con el motor eléctrico y los otros 70, con el motor a combustión. Imagina que vas saliendo por la Ruta 5 Sur en un fin de semana largo.

Luego, cuando se suelta el taco, puedes empezar a acelerar para utilizar ambos motores a la vez. En este caso, también verás reducido el consumo final de combustible, dado que en el taco solo funcionó el motor eléctrico.

Es por estas razones que los consumos de gasolina en los híbridos cambian. En un híbrido enchufable puedes usar el motor eléctrico por varios kilómetros, bajando el consumo de bencina o diésel.

Los coches híbridos y eléctricos son una realidad comercial actual. Las bajas emisiones de estos vehículos los hacen ser una alternativa poco contaminante y más económica para aquellos conductores con conciencias y bolsillos sensibles.

Otra de las bondades de estos vehículos que gusta a los usuarios es que, a pesar de ser amigable con el ambiente, su mantenimiento no resulta más costoso que uno de 100% gasolina, aunque su precio, al momento de su adquisición, es más elevado.

Ahora, en el híbrido enchufable los papeles se invierten; el sistema de motorización eléctrico toma el rol principal y requerirá de muchísima más energía eléctrica, por lo que la carga que genere el motor y el sistema regenerativo de energía no será suficiente.

Toyota y su Apuesta por la Tecnología Híbrida

Toyota ha sido un pionero en la introducción de vehículos híbridos en el mercado, enfocándose en ofrecer opciones que no requieren ser enchufadas. Nuestros modelos híbridos están diseñados para cargar la batería mediante el proceso de conducción normal, especialmente a través del sistema de frenado regenerativo, lo cual es ideal para quienes buscan una opción más ecológica, pero prefieren evitar el proceso de enchufar el vehículo.

Explorando los Modelos de Toyota Híbridos Disponibles

Al considerar la compra de un vehículo que respete más el medio ambiente sin sacrificar la comodidad y la eficiencia, Toyota ofrece varias opciones de auto híbridos que se adaptan a diversas necesidades y estilos de vida. Estos modelos destacan por su tecnología innovadora, que permite recargar sus baterías automáticamente mientras conduces, sin necesidad de enchufes externos.

Veamos qué modelos híbridos de Toyota están disponibles actualmente en Chile y cómo podrían ajustarse a tus necesidades diarias:

• Toyota Prius: el pionero de los híbridos, conocido por su fiabilidad y eficiencia.
• Toyota Corolla Hybrid: combina la practicidad y comodidad del Corolla con la eficiencia de un motor híbrido.
• Toyota RAV4 Hybrid: ideal para quienes buscan un vehículo más grande y versátil sin comprometer la eficiencia.

Estos auto híbridos son especialmente adecuados para quienes buscan reducir su impacto ambiental sin la necesidad de adaptar su rutina a los requerimientos de carga de un híbrido enchufable. Además, la autonomía y eficiencia mejorada en el consumo de combustible los hacen ideales para recorridos urbanos y viajes largos por igual.

¿Autos Eléctricos vs. Autos Híbridos?

Al considerar la transición hacia vehículos más sostenibles, es común preguntarse: ¿es mejor optar por un auto eléctrico o uno híbrido?

1. Autos eléctricos: Funcionan exclusivamente con electricidad almacenada en baterías recargables.
2. Autos híbridos: Combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos. Pueden operar con gasolina, electricidad o una combinación de ambos, lo que les permite una mayor flexibilidad y autonomía extendida sin depender exclusivamente de estaciones de carga.
3. Autos híbridos: Aunque emiten menos gases contaminantes que los vehículos tradicionales, aún dependen parcialmente de combustibles fósiles, lo que implica una reducción de emisiones, pero no su eliminación total.
4. Autos eléctricos: Requieren acceso regular a estaciones de carga, lo que puede ser un desafío en áreas con infraestructura limitada.

La elección entre un auto eléctrico y uno híbrido dependerá de tus necesidades personales, hábitos de conducción y acceso a infraestructura de carga. Si buscas una opción con cero emisiones y tienes acceso a puntos de carga, un vehículo eléctrico puede ser ideal.

Consejos para Conducir un Vehículo Híbrido de Manera Eficiente

Conducir un vehículo híbrido de manera eficiente implica aprovechar al máximo la tecnología combinada de combustión interna y motor eléctrico, para maximizar la eficiencia del consumo de combustible. Desde Toyota revelaremos cuáles son las claves para aprovecharlo al máximo:

• Arranque: Se recomienda arrancar el auto suavemente en modo eléctrico, utilizando la energía acumulada en la batería. Luego proceder a acelerar, dentro de la zona ECO cuando sea posible. Esta se divide en dos zonas: ECO 1, que usa únicamente el motor voltaico, y ECO 2 que combina el motor térmico y el eléctrico.
• Conducción en la ciudad: En caso de necesitar mayor potencia, lo más eficiente es acelerar dentro de la zona ECO 2 hasta llegar a la velocidad requerida para luego volver a la zona ECO 1. De esta manera, se mantiene la velocidad con propulsión eléctrica.
• Aceleración fuerte en una subida: El motor eléctrico y el de gasolina unen sus fuerzas automáticamente para aumentar la capacidad de aceleración y, por tanto, la seguridad en la carretera al momento de subir.
• Descenso: Se puede conectar el freno motor, con la palanca de cambio en posición B, y, de esta manera, aumentar la retención del coche, evitando utilizar los frenos excesivamente.
• Conducción en carretera: El motor de gasolina toma un mayor protagonismo a velocidades superiores a los 100 km/h, siendo mucho más eficiente, al ser ayudado por el eléctrico, y consume menos combustible que cuando circula a bajas velocidades. A su vez, el sistema Full-Hybrid de Toyota sigue vigilando automáticamente qué combinación, ya sea eléctrica o gasolina, es la más eficiente.
• Frenada: En el momento de tener que frenar, el sistema híbrido recarga la batería mediante la frenada regenerativa, por lo cual se disminuye completamente la necesidad de utilizar las pastillas de freno. Es importante anticipar bien las frenadas y no esperar al último momento. Cuando vayas a parar el auto, es mejor dosificar la frenada, haciéndola de manera más prolongada y, de esta forma, generar más energía. El motor eléctrico funciona como generador de energía, sin desgastar los frenos convencionales.

¿Por Qué Comprar un Híbrido?

Los autos híbridos son una gran alternativa cuando de ahorrar combustible se trata, ya que para funcionar utilizan un motor térmico y un motor eléctrico, los cuales, mediante distintos sistemas de gestión eléctrica, buscan ser lo más eficiente posible.

Modelos Híbridos Más Accesibles en el Mercado

Aquí te presentamos algunos modelos híbridos disponibles en el mercado:

• Hyundai Kona
• Toyota Corolla
• Toyota Yaris Cross
• Kia Niro
• Suzuki Swift

Consumo de Combustible de los 10 Híbridos Más Vendidos

Según el ranking mensual de ANAC, los 10 vehículos híbridos más vendidos consideran los modelos más vendidos entre los híbridos enchufables (PHEV) y los no enchufables (HEV). No se consideran a los Mild Hybrid (MHEV), porque en este tipo de híbridos no hay mayores diferencias en el consumo de combustible respecto de un vehículo convencional.

La hibridación, en esos casos, influye en el arranque y en algunas cosas menores, pero no en el andar del vehículo.

A continuación, una tabla con información sobre algunos modelos híbridos mencionados:

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