La conducción de camiones exige mayores responsabilidades debido al mayor volumen, peso y por consiguiente mayores dificultades para maniobrar. Uno de los principales factores en los accidentes de tránsito son los virajes, cambios de pista o desvíos hechos de improviso, lo que muchas veces se produce porque los conductores no utilizan los elementos para señalizar con anticipación.
Consideraciones Previas al Viaje
Antes de iniciar se debe verificar la carga que se llevará, ver los puntos de distribución y la sujeción del material. En otro sentido, hay que recordar abrocharse el cinturón.
Trabajar con tranquilidad es muy importante, por lo que antes de comenzar debes asegurarte de tener todos los documentos en regla, los que incluyen los del conductor y los del vehículo.
Equipamiento y Comodidad en la Cabina
La cabina contiene una repisa delantera con cuatro hendiduras DIN estándar y dos compartimientos de almacenamiento grandes, con puertas de persiana en el lado del conductor y del pasajero. La pared trasera está equipada con un estante trasero superior liviano con excelente iluminación. Debajo de la cama, podrá encontrar dos cajones, con un volumen total de 130 litros.
A ambos lados de la cabina, podrá encontrar compartimientos de almacenamiento grandes, que se pueden abrir desde el exterior o el interior.
Cada cabina está equipada con una ventana superior fija o una escotilla de techo opcional, que se puede abrir hasta 50 milímetros. También sirve como salida de emergencia.
Disponible en dos tamaños diferentes: 450 mm o 500 mm de diámetro, según las especificaciones de su camión. La altura del volante se puede ajustar hasta en 90 mm y el ángulo se puede ajustar en 28°. Con la inclinación del cuello (opcional), el volante se puede ajustar de manera vertical entre -5° y +15°. Esto aumenta la comodidad del conductor.
Asientos y Camas
Elija entre tres niveles diferentes de comodidad: Progresivo (felpa o cuero), dinámico (tela) y robusto (vinilo). Los asientos del pasajero están equipados de manera estándar con apoya cabezas. La libertad adicional que proporciona la flexibilidad: el rango total de ajustes de delante hacia atrás es de 240 milímetros y 100 milímetros en vertical.
Fabricadas para proporcionar una noche de sueño plácido. Tamaños de las camas: 74 × 200 centímetros, con 81,5 de ancho en la sección media, o 74 × 200 centímetros, extraíble a 88 × 200 centímetros con 95,5 centímetros de ancho en la sección media. La cama de la cabina del Globetrotter XXL tiene una longitud de 213 centímetros. El ancho en la cabeza, la sección media y los pies es de 99/106,5/91 centímetros respectivamente.
Equipe su cabina con un colchón de espuma o un colchón de 16 centímetros, con resortes de bolsillo y una excelente comodidad. Existen tres opciones de dureza: Blando, semiduro y duro. También ofrecemos dos opciones de protector de colchón: mejora la comodidad y le permite arreglar las cosas más rápido.
Sistema Climático
Tres sistemas climáticos alternativos le permiten controlar la temperatura.
- Ventilación por ventilado, con calentador del refrigerante tradicional.
- Aire acondicionado con control manual (MCC).
- Aire acondicionado con control automático de temperatura (ECC/ECC2). También disponible con sensores de entrada de sol, condiciones de niebla y calidad del aire.
I-ParkCool
No es necesario arrancar el motor para disfrutar de una cabina con aire acondicionado. I-ParkCool crea un control de la temperatura de la cabina cuando el vehículo está estático. Interactúa con la cabina con calefactor de estacionamiento para generar un clima cómodo: útil, por ejemplo, durante las noches en las que la temperatura cae drástica y súbitamente.
El sistema comprueba el estado de la batería para no comprometer la capacidad de arranque. Y calcula cuánta energía se necesita para calentar o enfriar la cabina. Si las baterías no están completamente cargadas, el sistema calcula cuánto se puede usar. Además, es silencioso. El sistema genera alrededor de 20 dB menos de ruido que los sistemas de la competencia en el mercado, lo que reduce la contaminación acústica y ayuda al descanso.
El sistema está completamente integrado con el sistema de ventilación de aire normal del vehículo* y el aire caliente o frío se distribuye a través de las rejillas de ventilación normales según sea necesario, distribuido equitativamente. La aerodinámica de la cabina y la altura de pie dentro de la cabina no se ven afectadas por el sistema.
Recomendaciones Adicionales para la Conducción
- No transportes personas u objetos sobre carga o pisaderas.
- Durante la conducción no ingieras alimentos y/o bebidas.
Conducción Bajo Condiciones Climáticas Adversas
Como nos ha enseñado la experiencia, uno de los primeros efectos adversos que se esperan con la lluvia y la nubosidad, es la disminución de la visibilidad y luminosidad (dependiendo, además, de la intensidad del aguacero). Por este motivo, es recomendable doblar la distancia de seguridad con el vehículo que va por delante.
El clima lluvioso genera, además, problemas para avistar el horizonte, lo que provoca un agotamiento de la vista y la concentración. El agarre de los neumáticos es otro factor a considerar. Ante esto, debes procurar extremas las precauciones de seguridad, para así evitar “patinar” sobre la ruta. Finalmente, ten mucha atención con el estado de la carretera, ya que las precipitaciones, al entra en contacto con polvo u otro tipo de residuos, puede formar un barro muy difícil de ver y que podría hacer resbalar tu máquina.
Consejos para Camioneros
- En primer lugar utiliza siempre el cinturón de seguridad porque es un requisito obligatorio que es de gran ayuda en el caso de accidentes.
- Al trabajar en la carretera las jornadas suelen ser muy largas y el tiempo muy acotado, es por ello que debes evitar manejar cansado y tomarte tiempos para descansar, porque de lo contrario podrías estar poniendo en riesgo tu vida durmiéndote al volante.
- Procura frenar a tiempo, pues aunque seas un experto conductor y lleves años realizando el mismo trabajo, nunca debes olvidar que debes tomarte al menos 15 segundos para reducir la velocidad de tu camión para estar seguro.
- Cuando estés manejando y comiencen las lluvias, recuerda siempre reducir un tercio la velocidad en los caminos húmedos para que estés seguro.
Alimentos y Descanso
De igual forma para viajes largos es importante tener presente la dieta. Se deben comer productos saludables como por ejemplo frutas y verduras. La comida es muy importante, especialmente cuando se realizan viajes largos. Ante ello lo más recomendable es ingerir comidas livianas evitando los que son difíciles de digerir, y por sobre todo no beber alcohol.
En cada parada, ya sea para descansar o simplemente para un break rápido, se recomienda salir de la cabina para respirar aire fresco, estirar las piernas y también para permitir que el interior del camión se airee. Se ha estudiado que el quedarse en reposo dentro del habitáculo del camión puede incrementar el riesgo de enfermedades.
Al momento de detenerse para ir al baño, comer o dormir debes dejar estacionado el camión en un lugar bien iluminado; además de evitar dejar las puertas abiertas, las llaves dentro o los documentos expuestos al interior. Finalmente es imprescindible que no comente con nadie sobre el contenido de la carga o detalles de la ruta para evitar problemas.
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