El distribuidor es un componente crucial en el sistema de encendido de tu Renault 12, y su correcta puesta a punto es esencial para asegurar un rendimiento óptimo del motor. A continuación, exploraremos los aspectos clave para mantener tu clásico en perfectas condiciones.
Herramienta de luz de sincronización de xenón
Para una correcta puesta a punto del distribuidor, se requiere una herramienta de luz de sincronización de xenón que cuente con las siguientes especificaciones:
- Voltaje de entrada: 12 V
- Velocidad: 200-10000 rpm
- Temperatura de funcionamiento: 0 a 40 °C
- Material: plástico
- Color: rojo
Instrucciones de Operación
Para utilizar la herramienta de luz de sincronización de xenón, siga estas instrucciones:
- Abrazadera la recogida inductiva alrededor del cable de bujía número uno. Asegúrese de que la flecha está orientada hacia el bujía. No permita que la recogida inductiva toque el colector de escape o las partes circundantes, ya que estas áreas se calientan extremadamente y dañarán la recogida inductiva.
- Conecta la abrazadera roja al terminal positivo (+) de la batería.
- Conecta la abrazadera negra a una tierra del motor segura como el soporte del alternador o el bloque del motor.
La Evolución del Rol del Vendedor de Autos
En el pasado, los vendedores de autos tenían un control significativo sobre las negociaciones y las relaciones con los clientes. Garantizaban la relación y sabían cómo retener a los clientes porque era su prioridad. Durante toda la vida del automóvil, fueron interlocutores privilegiados y muchos de sus clientes se convirtieron en sus amigos, confiaron en ellos para su próxima compra.
Sin embargo, los tiempos han cambiado. En la década de 2000, los fabricantes de automóviles quisieron recuperar el control del negocio. Así han bajado los márgenes de los coches para introducir artículos, supuestamente remunerativos. Entre ellos, el famoso ?Customer Satisfaction? y el ?sistema de calificación que lo acompaña?. En este preciso momento, los vendedores y distribuidores tuvieron que cambiar la forma en que venden. Tras la obligación de incrementar la facturación en financiación, grabado, venta adicional de accesorios, ... para recuperar el margen perdido, aparecieron las primas ligadas a la calidad y los márgenes se redujeron aún más.
El Peligro de la Web
Además, los clientes ya no van directamente a un concesionario cuando consideran comprar un vehículo. Estamos hablando de un 80% de compradores potenciales que se toman el tiempo de investigar en Internet antes de acudir a un concesionario o agente de automóviles. Cada vez más exigente, ?el cliente ya lo sabe todo?, las características del modelo, las promociones del momento. Incluso pueden configurar su vehículo en línea y reservarlo, pagarlo y recibirlo en su casa. Baste decir que el trabajo del ?Asesor de ventas? en el concesionario está malditamente masticado, y algunos no dudan en decir que incluso podría ser parte de la historia en un futuro no muy lejano.
La Web, más que una herramienta de información, tiende a convertirse en un canal de venta. Los fabricantes han buscado durante mucho tiempo y por todos los medios reemplazar esta fuerza de ventas vendiendo en otros canales, más rentables para ellos. El distribuidor pronto también estará en crisis.
El Vendedor Moderno: ¿Gerente o Vendedor?
Al mismo tiempo, la administración, cada vez más compleja, está demasiado presente y se olvida lo esencial. Se pierde la confianza. Entonces, ¿es este el final de la profesión de ventas?
En los concesionarios de automóviles, los vendedores no pudieron recibir a los clientes durante el cierre. La interacción, por tanto, se realizó a distancia a través de herramientas digitales que distorsionan un poco la negociación comercial, pero que se volverán cada vez más imprescindibles.
El Uso de Herramientas Digitales
El primer confinamiento ya había servido como prueba o ensayo. Así, los comerciales estuvieron preparados y armados desde el primer día del segundo confinamiento para mantener la actividad, incluso reducida. Se usan herramientas sencillas, chat, videoconferencia, que ya teníamos a nuestra disposición, pero que no usamos o poco antes. Los usamos a mayor escala durante la primera contención y ahora es todos los días.
Los vendedores se sienten cada vez más cómodos con esta práctica. Peugeot lanzó su escaparate virtual ?Peugeot Direct? a principios de noviembre. DS (DS Live) y Citroën (Citroën Live) siguieron su ejemplo.
Los Fundamentos de las Ventas Automotrices
Según los líderes de los grupos de distribución, este período también tiene el mérito de sacar a la luz los famosos conceptos básicos y fundamentos de las ventas y las relaciones con los clientes. La capacidad de respuesta es crucial y más aún hoy, sabiendo que nuestras concesiones están cerradas.
Los clientes no pueden venir y, lamentablemente, no tienen nada más que hacer. También trabajan en los archivos de vehículos al final del contrato de LOA. Hoy en día, la aplicación Facetime en un teléfono móvil es suficiente para realizar un intercambio comercial remoto.
Canales de Comunicación
Si actualmente la interacción con el cliente se realiza a través de herramientas digitales, cuando éste las acepta, los puntos de contacto con el concesionario no han cambiado en los últimos meses. El teléfono, el correo electrónico o el formulario que se completa en línea siguen siendo los más populares.
El intercambio de videoconferencia se realiza en segundo lugar con clientes que, en primer lugar, están abiertos a este medio de comunicación y, en segundo lugar, son más maduros en sus intenciones de compra. Este dispositivo ofrece a los vendedores la oportunidad de realizar una presentacióndel vehículo. Por lo general, al cliente le gusta.
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