El consumo de aceite de motor podría ser normal. Generalmente, se produce debido a que una delgada capa de aceite no es barrida por el pistón, por lo que con el calor de la combustión se quema esta capa delgada, generando gases de aceite que son eliminados hacia el exterior del motor casi de forma imperceptible por el escape (no genera humo azul).
Consumo Normal vs. Consumo Excesivo de Aceite
Un consumo normal de aceite, ronda entre los 500 ml a 1 litro de aceite cada 10.000 kilómetros, sin embargo, algunas marcas establecen que un consumo de aceite normal podría ser de hasta 1 litro por cada 3.000 kilómetros. El exceso consumo de lubricante se puede asociar a muchas razones que no serían normales.
La principal razón se debe, por lo general, a un exceso desgaste en el motor asociado a un alto kilometraje, lo que produciría mayor holgura entre los pistones, anillos y cilindro lo que generaría mucho paso de lubricante hacia la cámara de combustión, incluso, produciendo humo azul por la salida del escape.
La segunda razón, se debe a un lubricante inadecuado, que no soporta la temperatura que genera el motor, por lo que el lubricante pierde su viscosidad, perdiendo presión de aceite y filtrándose a la cámara de combustión, incluso, sin la necesidad de generar humo visible. No todos los lubricantes son iguales. Puede que tengamos muchos lubricantes en la misma viscosidad, pero cada uno de ellos tendrá un desempeño diferente según los paquetes de aditivos con la que fueron formulados.
Recomendaciones para el Uso de Lubricantes
Lo primero es usar un lubricante apto para el motor, bajo la exigencia y normativas que exige el fabricante, más allá de que sea la viscosidad correcta.
Aditivos para el Aceite
Tercero, si ya estamos cumpliendo con las dos recomendaciones anteriores y aún tenemos un exceso de consumo de aceite de motor, podemos reforzar con aditivos al aceite. Si tenemos un consumo de aceite debido a pérdida de viscosidad y presión de aceite, podemos utilizar el aditivo Viscoplus For Oil. Si tenemos un consumo de aceite excesivo, debido a un motor con exceso de desgaste con humo azul visible, podemos utilizar el aditivo Oil Smoke Stop.
Prácticas Incorrectas y Soluciones a Largo Plazo
Una mala práctica de los mecánicos es subir la viscosidad al aceite como un 20W-50. Finalmente, si bien el aditivo Oil Smoke Stop nos ayuda a combatir contra el consumo de aceite debido a alto desgaste, tendríamos que agregarlo en cada mantenimiento junto al cambio de aceite.
| Problema | Posible Causa | Solución Recomendada |
|---|---|---|
| Consumo Normal de Aceite | Delgada capa de aceite quemada en la combustión | Monitoreo regular |
| Consumo Excesivo de Aceite | Desgaste del motor, lubricante inadecuado | Usar lubricante adecuado, considerar aditivos |
| Humo Azul en el Escape | Exceso de lubricante en la cámara de combustión | Aditivo Oil Smoke Stop, revisión del motor |
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