Si te encuentras con una patente de auto dañada, es importante conocer los pasos a seguir para repararla o solicitar un duplicado. Este artículo te guiará a través de los requisitos y el proceso para obtener un duplicado de la placa patente en Chile, así como los motivos comunes de rechazo en la revisión técnica.
¿Dónde se realiza el trámite del duplicado de patente de un auto?
Puedes hacer la solicitud del duplicado de la placa patente de un automóvil en cualquier oficina del Registro Civil e Identificación a lo largo del país, entregando la siguiente información:
- El código de las placas.
- La cantidad de placas que se solicita.
- Especificar si la placa solicitada es trasera, delantera o ambas.
- Indicar la oficina donde deseas retirarlas.
¿Cuáles son los requisitos para hacer la solicitud?
Para pedir el duplicado de una o ambas placas patente, se debe presentar la siguiente documentación:
- Cédula de identidad vigente y en buen estado.
- Certificado de Inscripción del vehículo (Padrón).
- Permiso de circulación vigente.
Si el propietario no tiene la documentación al día o vigente del automóvil, deberá presentar una declaración jurada notarial, indicando que es dueño del vehículo, que no tiene los documentos al día y que con el fin de regularizar la situación necesita obtener una o ambas placas patentes.
Si la solicitud la efectúa una tercera persona, deberá exhibir la misma documentación anterior, más un poder notarial con firma electrónica avanzada que lo autorice expresamente para realizar la solicitud del o los duplicados.
Si el motivo de la solicitud es por inutilización o deterioro, se debe entregar la o las placas en mal estado.
Si la causa es el extravío, deterioro o robo de una o ambas placas, se debe presentar la copia del parte de la denuncia efectuada ante Carabineros.
Si el motivo es el cambio de modalidad o sustitución del vehículo, tratándose del cambio de taxi a particular, debe hacer devolución de las placas patentes.
Además, quien haga la solicitud, ya sea el propietario o un tercero, deberá estampar su pulgar derecho en el formulario de solicitud.
Una vez presentados los documentos, debes pagar el valor de la o las placas patente que pediste.
¿Cuál es el valor del duplicado de patente?
El costo del duplicado de cada placa, tanto de autos como de remolques es de $13.690 cada una, de acuerdo con los valores actualizados en el Decreto 1591.
En el caso de las motocicletas, el costo del duplicado es de $11.660 de cada placa.
¿Puedo hacer uso de mi automóvil mientras me entregan los duplicados?
Sí. Permite solicitar un duplicado o reemplazo de las placas patente de un vehículo en caso de pérdida, robo, destrucción o deterioro.
Si la persona propietaria que solicite duplicado de una o ambas placas patentes no tiene la documentación al día o vigente, deberá presentar una declaración jurada notarial bajo el Art.
Si el motivo es el cambio de modalidad o sustitución del vehículo (renovación de material), tratándose del cambio de taxi a particular, debe hacer devolución de las placas patentes.
Además, la persona solicitante (sea propietaria o una tercera persona) deberá estampar su impresión dactilar del pulgar derecho en el formulario de solicitud.
Una vez pagado el valor de la o las placas patente solicitadas, se le otorgará una placa patente provisoria que lo autorizará para circular durante 60 días, plazo que podrá prorrogarse por 30 días, en caso de no haber llegado a la oficina el o los duplicados (se entrega solo una placa provisoria independientemente de si se solicita uno o ambos duplicados).
En caso de taxi, el plazo para circular con placa patente provisoria es de 30 días. Si necesita prórroga, la oficina consultará al Registro de Vehículos Motorizados, mediante correo electrónico, indicando el código de la PPU y fecha del V-1.
Si el retiro de las placas lo realiza una tercera persona, y el propietario del vehículo es una persona natural, además de los documentos anteriores, debe presentar un poder notarial específico para tales efectos.
Todos los poderes o mandatos serán confirmados y deben estar legalizados con firma electrónica, previos a la entrega de la o las placa(s) definitiva(s).
Como resultado del trámite, habrá solicitado el duplicado de la o las placas patente de vehículos motorizados.
Importante: si requiere que la(s) placa(s) patente(s) sean entregadas en una oficina distinta de aquella en que se está realizando la solicitud, debe indicarlo en el momento a la persona que lo atienda para que lo deje consignado.
¿Qué aspectos se inspeccionan en la revisión técnica?
A través de una secuencia de estaciones de inspección en las plantas de revisión técnica (PRT) se determinará si tu auto está apto para circular por las calles del país, situación ante la cual te entregarán un certificado de revisión técnica, que es un documento obligatorio que debes portar en tu auto.
Estas son las estaciones que son parte del proceso de la revisión técnica, de acuerdo con el Manual de Procedimientos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones:
- Identificación del vehículo y documentación.
- Inspección visual.
- Revisión de luces.
- Alineación.
- Inspección de frenos.
- Detección de holguras y otros.
- Revisión del sistema de suspensión.
- Emisión de gases.
- Medición de opacidad.
- Ángulo de giro.
- Ruidos.
- Grabado de patentes en vidrios y espejos laterales.
1. Identificación del vehículo y documentación
En esta parte del proceso se comprueba la identificación del auto revisando el permiso de circulación, certificado de revisión técnica anterior (si aplica), certificado de anotaciones vigentes, y, en caso de haber extraviado el certificado de revisión anterior, revisan que lleves contigo una declaración jurada.
Luego, en función de los documentos del auto, se verifica el número de placa, tipo de vehículo, marca y modelo, número de chasis (VIN), número de motor, año de fabricación y color.
3. Revisión de luces
En esta estación se accionan los interruptores para comprobar el encendido de luces bajas, altas y de estacionamiento.
6. Detección de holguras y otros
En esta estación se miden los paquetes de resortes, sistema de escape, existencia y estado del convertidor catalítico, ductos del sistema de frenos, amortiguadores, barras de torsión y estabilizadoras, motor, transmisión, caja de dirección, estanque de combustible y sistema de refrigeración.
7. Revisión del sistema de suspensión
Al revisar la suspensión, el vehículo se sitúa junto a una placa sensora y se evalúa el funcionamiento de los elementos; deben mantener las ruedas en contacto con el suelo para asegurar la máxima adherencia en ruta y absorber las imperfecciones del camino.
8. Emisión de gases
En esta estación de la revisión técnica se enciende el motor del auto, se mantiene en ralentí y luego se acelera para observar si se emiten humos visibles por el tubo de escape. Si se verifica que existen humos, no se realizarán las demás pruebas.
9. Medición de opacidad
En esta parte del proceso de verificación se mide la absorción y dispersión de luz por el flujo total de gases de escape mediante una fuente luminosa y un sensor fotoeléctrico.
10. Ángulo de giro
Esta prueba se aplica a buses de locomoción colectiva o de transporte privado de personas. Consiste en ubicar las ruedas delanteras del vehículo sobre las placas de la tornamesa. Se gira el volante, primero en un sentido y luego en el otro, en ambos casos hasta que este tope.
11. Ruidos
Esta prueba se aplica en buses de locomoción colectiva urbana o rural. Consiste en medir el nivel de ruido considerando aspectos como la ubicación del vehículo y condiciones climáticas.
12. Grabado de patentes en vidrios y espejos laterales
Desde el 14 de mayo de 2025 se comenzó a aplicar la ley del grabado de patentes, que exige que todos los vehículos que circulan por la vía pública tengan grabada de forma permanente su patente en los vidrios principales y espejos laterales del auto.
Esto significa que las plantas de revisión técnica deberán exigir este nuevo requisito dentro de sus parámetros de inspección, y también podrá ser requerido por Carabineros en un control de rutina.
¿Qué obtengo si apruebo el proceso de revisión de mi auto?
Si tu vehículo aprueba la revisión técnica, obtendrás el certificado de revisión técnica, cuyo formato te lo presentamos a continuación:
También te entregarán el certificado de emisiones contaminantes.
¿Qué pasa si mi auto no pasó la revisión?
Si tu auto es rechazado, tienes que reparar el desperfecto y acudir a realizar nuevamente la misma planta de revisión técnica a la que fuiste la primera vez. Si lo llevas antes de los 15 días seguidos, la prueba será gratuita.
Motivos comunes de rechazo en la revisión técnica
Como hemos visto anteriormente, la revisión técnica es un proceso obligatorio que abarca desde aspectos visuales hasta el funcionamiento de los sistemas mecánicos, de seguridad y las emisiones de gases contaminantes.
Sin embargo, este trámite genera dudas en los conductores que enfrentan un rechazo, ya sea por algún aspecto ligero, como la altura de las luces o un defecto grave, como problemas en los frenos.
Motivos comunes de rechazo ligero:
- Luces en Mal Estado: El sistema de iluminación debe cumplir con ciertos requisitos. El primero y más obvio es que las luces delanteras, traseras, intermitentes y las de patente deben encender correctamente, además de cumplir con los colores establecidos, pero también deben tener sus micas en buen estado. Además, las luces delanteras deben estar alineadas para no encandilar a los conductores que vienen de frente. Este es uno de los motivos más comunes de rechazo y ocurre mayoritariamente porque al cambiar las ampolletas, muchos conductores no se percatan que la luz haya quedado en la posición recomendada por el fabricante.
- Vidrios y Parabrisas Dañados: Vidrios o parabrisas con quebraduras o trizaduras comprometen la visibilidad del conductor y pueden llevar al rechazo. Además, el cumplimiento de la norma de polarizados también está ocasionando dolores de cabeza.
- Problemas con la visualización de la patente: Si bien hace algunos años eran comunes y totalmente inofensivos, los marcos de patente pasaron a estar vetados de nuestra reglamentación vial.
Motivos comunes de rechazo grave:
- Fallas en el Sistema de Frenos: Problemas en el sistema de frenos son una causa recurrente de rechazo. Frenos desgastados o mal ajustados comprometen la seguridad del vehículo, distribuyendo de mala manera la fuerza de frenado y contribuyendo con la pérdida de control en caso de emergencia.
- Emisiones de Gases Contaminantes: Altos niveles de emisiones de gases contaminantes pueden llevar al rechazo. Este problema afecta tanto la calidad del aire como el rendimiento del vehículo y por lo general se debe a causas como mala gestión en la inyección de la mezcla aire-combustible, mala lectura de los sensores que gestionan el sistema de escape o fugas en el tubo de escape.
- Problemas en la Suspensión: Un sistema de suspensión defectuoso puede afectar la estabilidad y maniobrabilidad del vehículo, siendo motivo de rechazo. Amortiguadores con fuga de líquido que rebotan en exceso son la principal causa de rechazo en este item.
- Neumáticos Desgastados: La falta de profundidad en la banda de rodamiento o neumáticos con cortes y deformaciones pueden resultar en el rechazo de la revisión técnica. También la falta de rotación en los periodos de mantención colabora a que esta causal de rechazo sea común, ya que el mayor desgaste se produce en un solo eje, en lugar de que sea de forma pareja.
- Otros Aspectos Visuales y Mecánicos: Puertas con dificultad para abrir o cerrar, incongruencias en los números de chasis y motor, cinturones de seguridad defectuosos o la falta de alineación con el volante chueco también son razones comunes de rechazo.
¿Qué Hacer en Caso de rechazo de la revisión técnica?
Tras el rechazo, se proporcionará una constancia detallando las causas.
