El mantenimiento adecuado de la caja automática de tu Peugeot 307 es crucial para asegurar su buen funcionamiento y prolongar su vida útil. Aunque algunas fuentes indican que la caja AT del 307 no requiere mantenimiento, el manual de taller especifica la importancia de revisar el nivel de aceite periódicamente.
¿Por qué es importante revisar el nivel de aceite?
Revisar que el nivel de aceite esté en el nivel correcto es fundamental. En caso de que esté por debajo del nivel marcado, NO ARRANCAR el auto. En caso de que esté por debajo del nivel normal, se puede arrancar el vehículo para mantener la salud de la batería.
Procedimiento para revisar el nivel de aceite de la caja automática AL4
La siguiente información está basada en las recomendaciones de ITEC para el control del nivel de fluido en la caja automática AL4 de Peugeot y Citroën.
Información general
- Tipo de fluido: Sin mantenimientos - Solo control de nivel periódicamente - ESSO ATF Ref. PSA 9736.22 del tipo DEXROM III
Pasos a seguir
- El llenado se efectúa por el tapón situado sobre la caja al lado del contactor multifunción.
- Utilizar un embudo con filtro para evitar impurezas.
- Ubicar el vehículo en posición plana.
- Completar el nivel con 0.5 litros de fluido nuevo.
- Arrancar el motor y dejar en marcha lenta.
- Conectar el aparato de diagnóstico (o utilizar un termómetro adaptado).
- Verificar la ausencia de defectos en la caja automática "Tratar los defectos antes de continuar".
- Visualizar en parámetros la temperatura de la caja automática.
- Esperar a que llegue a 60°c.
- Abrir el tapón de nivel/vaciado "ubicado en la parte baja de la caja de velocidades". Atención: ¡Solo sacar el tapón clef 19! El tapón clef 27 es para el vaciado total de la caja, y recuperar el fluido.
Análisis del resultado
- Si se recupera hasta 0.5 litros, el nivel está conforme.
- Si no se recupera fluido, apagar el motor y comenzar con la etapa 1.
Consideraciones adicionales
- Parpadeo en la caja AT: En la caja AT de los 307, el parpadeo indica que es necesario el cambio de aceite. La caja tiene un contador que, al llegar a cero, indica que se debe realizar el cambio.
- Revisión periódica: Se recomienda revisar el nivel cada 60.000 km. Esto se realiza agregando aceite y sacando el tapón interior (hay dos tapones).
Precauciones generales al revisar tu vehículo
Antes de revisar el nivel de aceite, es importante realizar una revisión general del vehículo:
- Testigos del tablero: Verificar si al poner en contacto el auto, todos los testigos del tablero encienden de manera normal. Caso contrario, no intentar el arranque. Será necesario recargar o sustituir la batería.
- Neumáticos: Evaluar si los neumáticos presentan alguna deformación. Si las llantas están muy cerca al piso (de manera anormal), es recomendable cambiarlo por la rueda de auxilio y llevar el neumático desinflado para cambio o inflado.
- Motor: Darle marcha al auto y mantener el motor al ralentí durante al menos 5 minutos. Dejarlo en marcha sin tocar nada. Esto es necesario para que se recupere la batería y para que vuelvan a circular los fluidos del motor.
- Caja Manual: Pisar el embrague, e ir pasando la palanca de velocidades sobre todas las marchas y verificar que entren normalmente.
- Testigos de Alertas de Encendido: Controlar que no se encienda ningún testigo de alerta durante el encendido. Caso contrario, consulte las indicaciones en el manual del usuario para saber cómo proceder con cada testigo que se encienda. Si el testigo que se enciende es amarillo o rojo son los de atención o alerta y a los que más importancia hay que darle.
- Freno de estacionamiento: Si el freno de estacionamiento estuvo puesto muchos días, al quitarlo e iniciar la marcha, arrancar muy despacio para verificar que las ruedas no hayan quedado frenadas (pegado de pastilla de freno al disco). Si llegó a pegarse poco, al circular despacito se va a ir despegando, pero si sentimos que no cede y que lo seguimos sintiendo “frenado” no seguir circulando.
- Circulación moderada: Mantener una circulación normal sin exigir de inmediato fuertemente al motor. Pasar los cambios a un régimen moderado, a 1500 rpm o 2000 vueltas, no a 5000. No forzarlo. Y en el caso de caja automática, no acelerar de repente bruscamente. Todo muy suave al comienzo.
Tabla resumen de niveles de fluido
| Resultado | Acción |
|---|---|
| Se recupera hasta 0.5 litros | Nivel conforme |
| No se recupera fluido | Apagar el motor y completarel nivel (Etapa 1) |
Recuerda que este procedimiento es una guía general. Siempre consulta el manual de tu vehículo y busca la asesoría de un mecánico calificado para realizar cualquier tarea de mantenimiento.
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