Comprar tu primer auto es una experiencia emocionante, pero a la vez abrumadora, especialmente si aún no estás tan familiarizado con la industria automotriz, con marcas, modelos, mecánica y trámites vehiculares. Por ello, en Autofact hemos desarrollado una guía orientarte en el proceso de elección de tu primer vehículo.
Consideraciones Iniciales Antes de Comprar
A pesar de la ansiedad y emoción inicial, no debes perder de vista la razón que te impulsa a comprar un auto. Puede ser por simple capricho o porque lo necesitas; en ambos casos, el presupuesto del que dispongas juega un papel fundamental. No solo debes considerar el valor inicial del auto, sino que los costos de permisos, mantenciones, usos y el valor del préstamo, si es que optas por esa opción, entre otras variables.
El Uso que le Darás al Auto
Debes considerar todos los usos que le darás al auto. Tal vez, además del uso diario y viajes de carretera, lo quieres para ir a la montaña o a cualquier lugar de fin de semana; cuyo acceso sea por caminos de tierra, agrietados y hostiles. En ese caso necesitas un vehículo de mayor altura, como un crossover, un SUV, una camioneta o un 4x4.
En cuanto al uso que le darás, si se trata de comprar tu primer auto, lo más probable es que lo necesites para trasladarte de tu casa al trabajo o lugar de estudio, por lo que un citycar o hatchback podría ser lo más apropiado para ti. Ahora, si es que también quieres hacer viajes de carretera, debes optar por un auto que no tenga el motor demasiado pequeño; es decir, que sea 1.2 litros o superior. Un auto con motor de 1.000 cc o inferior va a sufrir con el peso de sus ocupantes y maletas, incluso con las tecnologías que hoy ofrecen muchos motores pequeños.
En este último segmento el valor de compra sube bastante, pero también debes ser consciente que, si vas a meter un citycar todos los fines de semana a un camino malo, tarde o temprano, se te empezará a romper y a la larga podría ser más caro, incluso, que un SUV. Piensa bien qué auto quieres, para qué lo quieres y cuánto es lo que estás dispuesto a gastar. Eso es fundamental. Si el presupuesto es limitado, hay muchas opciones seminuevas o usadas que bien podrían cumplir tus expectativas.
¿Qué Será Mejor? ¿Nuevo o Usado?
Como muchas cosas en la vida, ambas opciones tienen sus ventajas y desventajas. Por ejemplo, un auto usado tendrá un costo menor en cuanto al precio de compra y gastos iniciales. Por otra parte, el auto nuevo, ¡será nuevo! Olerá a nuevo y serás el primero en sentarte y tomar el volante; la tecnología será avanzada, contarás con garantía (que te cubrirá por un mínimo de años dependiendo de la marca), y podrás olvidarte de grandes mantenciones por un tiempo. Sin embargo, tendrá un mayor costo de compra y del Permiso de Circulación, sufrirá depreciación respecto a su precio original, y además, deberás pagar el Impuesto Verde.
Si te decides por un usado, es muy importante que lo examines a fondo. Para esto, en Autofact te recomendamos hacer las siguientes pruebas en el auto usado que te está tentando:
- ¿Cómo revisar el exterior de un auto usado?
- ¿Cómo revisar el interior de un auto usado?
- ¿Cómo revisar el motor de un auto usado?
- La prueba de manejo: En qué fijarme al probar un auto.
- ¿Se prendió la luz del Check Engine?
Disponibilidad de Repuestos
De la disponibilidad de repuestos dependerá el costo de cualquier cambio o reparación que debas hacer. En este sentido, las marcas más comunes tienen la ventaja de ser más conocidas por los mecánicos y poseer una mayor oferta de repuestos. Es así; es bueno que te informes de estas cosas, porque puede gustarte un vehículo cuya disponibilidad de repuestos y/o mecánicos sea muy baja. Intenta no ser muy innovador y elige vehículos de marcas bien conocidas o modelos que se han visto por las calles durante años.
Si quieres un auto más exclusivo, como uno importado, por ejemplo, pueden ocurrir dos cosas.
Consumo de Bencina
El rendimiento del vehículo es fundamental, ya que deberás destinar una parte importante de tu presupuesto mensual a este ítem. Para revisar este punto, te recomendamos ingresar a la página gubernamental www.consumovehicular.cl, donde calculan el rendimiento del auto, además de entregarte un gasto estimado anual del combustible.
Si quieres darle otra vuelta de tuerca al tema, te podemos decir que, si estás muy entusiasmado por un auto usado, tal vez un clásico y no te has decidido solo porque es muy gastador; entonces pondera algunas variables. Quizás puede consumir mucha bencina, pero puede ser de repuestos y mano de obra muy baratos y de reparaciones de bajo costo; o bien, puede ser que su Permiso de Circulación sea literalmente 1.000% más barato que el de un auto más moderno o cero kilómetro.
Si a eso le sumas que usarás el auto solo algunos días de la semana, entonces ese usado que te ha quitado el sueño podría ser tuyo si quieres y encuentras uno en buen estado.
Aspectos Clave en Seguridad
Hace algunos años se decretó como obligatorio el airbag frontal y los frenos ABS para todos los vehículos nuevos que se comercialicen en nuestro país. Sin embargo, muchos seminuevos y obviamente los más usados traían ABS o airbag como opcionales, o bien ni siquiera eran opciones.
Dicho esto, los airbags y ABS se vuelven aspectos claves de seguridad a la hora de elegir el primer auto. No obstante, seamos realistas; no todos podemos tener un auto nuevo como primer auto; casi inevitablemente hay que mirar usados y seminuevos. Entre esos modelos los principales aspectos de seguridad que debes considerar es que, como dijimos, idealmente tenga airbags y ABS. De lo contrario, que al menos tenga los cinturones de seguridad en perfecto estado, frenos de disco adelante, dirección hidráulica y que sus neumáticos, llantas y dirección estén en buen estado, bien alineados y sin ningún problema estructural.
Para quienes gustan de salidas a la montaña o a las dunas, es bueno tener una jaula anti vuelco en sus pick ups o 4x4, ni se imaginan cómo pueden salvar una vida.
Autos Ideales para Principiantes
Aquí tienes nuestra selección de cinco opciones ideales de autos para principiantes. Estos vehículos son fáciles de manejar, requieren un mantenimiento sencillo y están disponibles a precios razonablemente asequibles. Las personas con poca experiencia al volante tienen necesidades distintas. Sus prioridades principales son que el automóvil sea fácil de conducir, manejable, con buena visibilidad y un radio de giro óptimo, además de ser seguro. Por supuesto, el precio también es un factor determinante, especialmente considerando que los conductores menos experimentados tienden a ser jóvenes.
Teniendo todo esto en cuenta, hemos seleccionado cinco automóviles altamente recomendados para los primeros años con el carnet de conducir. Antes de revelar cuáles son estos modelos, es importante reflexionar sobre nuestras necesidades principales y por qué hemos elegido precisamente estos cinco vehículos. Las preguntas típicas que un conductor principiante se hará a la hora de comprar un coche son:
- ¿Coche utilitario o compacto?
- ¿Vehículo nuevo o de segunda mano?
- ¿Diésel, gasolina, híbrido o eléctrico?
- ¿Cambio manual o automático?
- ¿Motor con mucha o con poca potencia?
- ¿Versión básica o con mucha tecnología?
- ¿Con muchos asistentes a la conducción?
- ¿La estética es importante?
- ¿Cómo valoro el precio de compra y el de mantenimiento?
¿Utilitario o Compacto?
En este caso, el tamaño importa. La razón es sencilla: la funcionalidad y el uso que se le va a dar al coche no concuerda con las finalidades de estos otros vehículos. A la hora de realizar la maniobra de aparcamiento, el conductor novato agradecerá que la longitud de su coche no sea demasiada. No obstante, al final es cuestión de adaptarte al coche, aunque es obvio que a menor tamaño, mayor facilidad de estacionamiento. Y esto te lo ofrece mejor un utilitario. Por contra, a la hora de viajar, se busca la comodidad y el espacio que ofrece un modelo compacto, mejor equipado generalmente que un coche más pequeño.
NUESTRO CONSEJO: En este punto, nos quedaríamos con un utilitario, por la confianza y más fácil manejo que proporciona al conductor principiante.
¿Nuevo o de Segunda Mano?
Naturalmente, esto dependerá del contexto económico del conductor. A todos nos gusta estrenar. Ahora bien, el mercado actual de vehículos de ocasión es muy bueno. Puedes comprar un coche de segunda mano con poquísimos kilómetros -e incluso, de kilómetro cero- con una diferencia salvaje con respecto al precio oficial. Teniendo en cuenta que lo que queremos es aprender -o mejorar- la técnica de conducir, es bastante aconsejable que se haga con un coche de segunda mano. Mientras aprendemos, es frecuente dañarlo con raspones o abolladuras en la carrocería y… duele un poco menos si nos ha salido más barato.
NUESTRO CONSEJO: Compra un coche de segunda mano con pocos kilómetros.
¿Diésel, Gasolina, Híbrido o Eléctrico?
Esta pregunta se ha vuelto más complicada de responder en los últimos tiempos y depende mucho del tipo de uso que vayamos a hacer del coche. Si nos vamos a mover por una gran ciudad con Zona de Baja Emisión, la respuesta es evidente: te conviene un híbrido o un eléctrico. De este modo no tendrás que preocuparte de si estás entrando o no en una zona de acceso restringido a vehículos no contaminantes y podrás centrarte en la conducción. Si vives en un pueblo o ciudad pequeña y tienes que desplazarte a diario una distancia considerable, entonces un coche diésel seguirá siendo la mejor alternativa en cuanto tus kilómetros anuales superen los 10.000 km.
¿Manual o Automático?
Aquí hay una gran disyuntiva que se resolverá según la preferencia de cada uno. Por un lado, comenzar con un coche de transmisión manual permite al conductor manejar el cambio que más dificultades presenta en su aprendizaje. Por otro lado, no debemos olvidarnos de la seguridad y del futuro de los automáticos. En un contexto urbano con masificación en el tráfico, para un conductor novato es necesario prestar atención al exterior antes que al interior del vehículo.
NUESTRO CONSEJO: Teniendo en cuenta que en un futuro a medio plazo no habrá modelos manuales y que es mucho más fácil y desestresante conducir un coche automático, lo ideal es un modelo automático.
¿Motor con Mucha o Poca Potencia?
La necesidad de más o menos potencia dependerá de si realizamos trayectos que van a exigir más o menos al motor. En cualquier caso, es aconsejable que el motor no exceda los 120 CV. Esto es más que suficiente para cualquier tipo de desplazamiento y terreno y su consumo no será disparatado. Si la mayor parte de la conducción se va a realizar en entornos urbanos, bastará con que el coche tenga unos 80 o 90 CV.
NUESTRO CONSEJO: La mejor opción para el novel es la tracción delantera y con una potencia razonable.
¿Versión Básica o con Mucha Tecnología?
Lo mejor para un conductor principiante es elegir un coche sin muchas nuevas tecnologías de conectividad con el propio dispositivo móvil e infoentretenimiento. O, al menos, con pocas de ellas. Cuanta menos posibilidad de despistes, mejor.
NUESTRO CONSEJO: Para empezar, bastará con tener un radio CD con puerto USB para insertar una memoria interna con música propia. No hace falta tener un vehículo con sincronizaciones continuas mediante el smartphone, eso eleva el riesgo de perder la atención sobre la carretera.
¿Con Muchos Asistentes a la Conducción?
Vivimos en una época en que todos los nuevos lanzamientos están dotados de un gran número de asistentes a la conducción que realizan una función semiautónoma. El conductor novel debe huir de esto para aprender a conducir de la forma más “virgen” posible. Esto no significa que deba hacerlo de forma insegura.
NUESTRO CONSEJO: Buen equipamiento de seguridad y ayudas básicas a la conducción.
¿La Estética es Importante?
Entramos en un terreno que no es imprescindible, pero que ayuda a que el conductor tenga más confianza, se sienta más relajado y disfrute mucho más de la conducción. Esto puede motivarle a aprender más rápido a conducir. Es mejor que el coche se adapte al conductor, antes que el conductor al coche.
NUESTRO CONSEJO: Que el coche sea del agrado estético del conductor y que se sienta a gusto con la respuesta del vehículo en la conducción.
¿Cómo Valoro el Precio de Compra y el de Mantenimiento?
Lo ideal es elegir un coche asequible sin olvidar la calidad y la seguridad. No hay que olvidar que, una vez hecha la compra, le siguen una serie de gastos y mantenimientos. Un último consejo es informarnos de cómo está el servicio postventa de los modelos a los que hemos echado el ojo o cuántas piezas del modelo elegido vamos a poder encontrar en los desguaces para un mayor ahorro.
NUESTRO CONSEJO: El precio del coche y de sus mantenimiento ha de tenerse en cuenta, pero sin descuidar el estado mecánico y los elementos de seguridad que han de proteger al conductor principiante.
5 Mejores Autos para Principiantes
Ahora sí, vamos a ver cuáles son los 5 mejores autos para principiantes:
- Suzuki Ignis CVT
- Ford Fiesta
- Dacia Sandero Stepway
- Toyota Yaris Hybrid
- Seat Ibiza
Aprender a Conducir: Habilidad Esencial
Aprender a conducir un coche es una habilidad esencial que abre un mundo de posibilidades, desde la independencia personal hasta las oportunidades laborales. Esta guía completa te proporcionará un camino estructurado y detallado para convertirte en un conductor seguro y confiado, cubriendo desde los fundamentos básicos hasta las técnicas más avanzadas.
Fase 1: Preparación Inicial y Conocimiento del Vehículo
El primer paso crucial es obtener tu permiso de aprendizaje. Esto generalmente implica aprobar un examen teórico que evalúa tu conocimiento de las leyes de tránsito, señales viales y normas de seguridad. Antes de siquiera encender el motor, es fundamental que te familiarices con los componentes básicos de un coche.
Conocimiento Básico del Coche
- Ubicación y función de los pedales: Acelerador, freno y embrague (en coches manuales).
- Volante: Aprende a sujetarlo correctamente (generalmente a las 9 y las 3 en punto) y a girarlo suavemente.
- Palanca de cambios (si es un coche manual): Familiarízate con la ubicación de cada marcha y cómo cambiar entre ellas suavemente.
- Espejos: Retrovisor y espejos laterales. Aprende a ajustarlos correctamente para eliminar puntos ciegos.
- Luces: Faros delanteros (altas y bajas), luces traseras, luces de freno, intermitentes y luces de emergencia.
- Panel de instrumentos: Familiarízate con los indicadores de velocidad, nivel de combustible, temperatura del motor y otros indicadores importantes.
- Freno de mano: Aprende a usarlo correctamente para estacionar en pendientes.
- Sistema de dirección asistida: Entender cómo funciona y cómo facilita el manejo del vehículo.
Ajuste del Asiento y Espejos
Antes de arrancar el coche, asegúrate de que tu asiento esté ajustado correctamente para que puedas alcanzar los pedales cómodamente y tener una buena visibilidad de la carretera. Ajusta también los espejos retrovisor y laterales para eliminar los puntos ciegos y tener una visión clara del entorno.
Fase 2: Práctica en un Entorno Controlado
Las primeras prácticas deben realizarse en un lugar seguro y alejado del tráfico, como un estacionamiento vacío o una calle poco transitada. Practica arrancar y detener el coche suavemente. Practica girar el volante suavemente y mantener el coche en línea recta. Presta atención a la distancia entre tu coche y otros objetos para evitar colisiones.
Uso de los Espejos y Puntos Ciegos
Acostúmbrate a revisar los espejos retrovisor y laterales con frecuencia, especialmente antes de cambiar de carril o girar. Aprende a identificar y eliminar los puntos ciegos girando la cabeza brevemente para verificar que no haya vehículos u objetos en tu camino.
Fase 3: Conducción en Tráfico Ligero
Una vez que te sientas cómodo conduciendo en un entorno controlado, puedes comenzar a practicar en calles con tráfico ligero. Elige horarios de menor congestión, como temprano en la mañana o tarde en la noche, para evitar la presión del tráfico pesado. Utiliza las luces direccionales para señalizar tus intenciones antes de cambiar de carril o girar.
Mantenimiento de la Distancia de Seguridad
Mantén una distancia segura con el coche que te precede para tener tiempo suficiente para reaccionar ante cualquier imprevisto. La regla general es mantener al menos dos segundos de distancia en condiciones normales de conducción.
Fase 4: Conducción en Tráfico Pesado y Condiciones Adversas
Conducir en tráfico pesado requiere paciencia y atención. Mantén la calma y evita las distracciones. Conducir en lluvia, nieve o niebla requiere precaución adicional. Reduce la velocidad, aumenta la distancia de seguridad y utiliza las luces adecuadas.
Fase 5: Técnicas Avanzadas y Conducción Defensiva
La conducción defensiva implica anticipar los peligros y tomar medidas para evitar accidentes. Esto incluye estar atento al comportamiento de otros conductores, mantener una distancia segura, evitar las distracciones y estar preparado para reaccionar ante cualquier imprevisto.
Manejo de Emergencias
Aprende a manejar situaciones de emergencia como pinchazos de neumáticos, fallos de frenos o pérdida de control del vehículo. Practica técnicas de frenado de emergencia y control del volante para mantener el coche en la carretera.
Componentes Mecánicos Esenciales del Automóvil
Al situarte en el asiento del piloto de un auto mecánico tendrás cerca varios elementos: a tus pies, 3 pedales; en uno de los costados una palanca y al frente un volante. Antes de comenzar de lleno, es importante que sepas para qué sirve cada pieza involucrada en la conducción.
Chasis
El chasis es el esqueleto de un auto. Puede ser una estructura autoportante, como una cáscara o tipo H (escalera), donde se monta el resto del vehículo.
Frenos de Tambor
El freno de tambor es un sistema de frenado donde unas zapatas metálicas presionan contra el interior de un tambor metálico. Esta tecnología ya viene de salida, ya que los autos modernos están fabricándose con frenos de disco en las cuatro ruedas.
Freno de Disco
Este sistema se basa en un disco que rota junto con la rueda, y en pastillas de freno que se aplican contra el disco cuando se presiona el pedal de freno. Este sistema representa una mejora al sistema de tambor, ya que logra mejores resultados en frenado, en el manejo de temperatura; y en la actualidad es el sistema más usado por los fabricantes de automóviles.
Carrocería
La carrocería es la estructura que se dispone sobre el chasis para albergar a los ocupantes y la carga del vehículo. En el caso de los chasis autoportantes, la carrocería está incluida en la estructura y solamente añade elementos estéticos.
Servofreno
Es el sistema que permite que un pequeño empuje del pie sobre el pedal de freno se trasforme en la presión necesaria para detener un vehículo de gran peso en movimiento.
Freno de Mano o Freno de Estacionamiento
El freno de estacionamiento es un sistema de freno auxiliar que, como su nombre lo indica, se activa para inmovilizar el vehículo de forma permanente cuando este queda estacionado.
Bolsas de Aire (Airbags)
El sistema de airbags consta de unas bolsas de aire que, a través de sensores de impacto, pueden inflarse en centésimas de segundos, logrando dar protección a los ocupantes del vehículo en caso de un golpe fuerte.
Suspensión
El sistema de suspensión consta de un conjunto de piezas y sistemas que buscan reducir las vibraciones producidas por las imperfecciones del camino.
Caja de Cambios
La caja de cambios es el mecanismo que permite transformar el giro y potencia del motor en movimiento y fuerza en las ruedas del auto. Existen dos tipos de cajas de cambios: La manual y la automática.
ECU (Unidad de Control del Motor)
La ECU, conocido también como la Unidad de Control del Motor, es el cerebro del auto. Este dispositivo controla el nivel de combustible que se suministra al motor, el aire, el punto de ignición, la apertura de válvulas, el turbocompresor, entre otros.
Consejos Adicionales para Conductores Novatos
Es normal sentir miedo al principio, pero es importante no dejar que el miedo te paralice. Comenzar con pequeños pasos y practicar regularmente. Tomar clases de manejo profesionales es una excelente manera de aprender a conducir de forma segura y eficiente. Conducir es un privilegio que conlleva una gran responsabilidad.
Técnicas para Manejar el Miedo:
- Respiración Profunda: Practicar la respiración profunda para reducir la ansiedad.
- Visualización: Visualizar un viaje exitoso antes de comenzar a conducir.
- Afirmaciones Positivas: Repetir afirmaciones positivas para aumentar la confianza.
- Apoyo Social: Hablar con un instructor o un amigo sobre los miedos y preocupaciones.
Beneficios de las Clases de Manejo Profesionales:
- Instrucción Experta: Aprender de instructores capacitados y experimentados.
- Enfoque Personalizado: Recibir retroalimentación individualizada y atención a las necesidades específicas.
- Entorno Seguro: Practicar en un entorno controlado y seguro.
- Conocimiento Exhaustivo: Aprender sobre todas las reglas de tráfico y las técnicas de manejo.
- Reducción de Riesgos: Disminuir el riesgo de accidentes y multas.
Curso de Mecánica Básica para Autos
Ser un mecánico automotriz competente implica un desafiante trabajo que demanda paciencia y atención meticulosa a los detalles. Aquellos que deseen triunfar en este ámbito deben contar con una base sólida en mecánica de vehículos. Por esta razón, el curso se centra en el estudio exhaustivo de los componentes y sistemas que conforman un automóvil, incluyendo los distintos tipos de motores, la transmisión, la dirección, los frenos, el sistema eléctrico y la suspensión.
¿Cuál es el contenido de los cursos de Mecánica básica para autos?
El contenido de los curso de Mecánica básica para autos se divide en 7 módulos de estudio, dentro de los cuales se hace análisis de:
- Sistema del chasis
- Sistema del motor
- Sistema de transmisión
- Sistema de Dirección
- Sistema de frenos
- Sistema de suspensión
- Sistema Eléctrico
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