Siempre existe la posibilidad de sufrir un accidente de tránsito mientras manejamos un vehículo, ya sea por condiciones adversas en la vía, errores humanos o factores externos impredecibles.
Pérdida Total y Seguros Automotrices
En el caso de un siniestro grave, uno de los principales dilemas que enfrentan los dueños de los automóviles es la determinación de una pérdida total por parte del Seguro Automotriz. Este concepto de pérdida total no se limita únicamente a los daños sufridos en un siniestro de tránsito. También se utiliza en casos de robo, si el auto no es recuperado por Carabineros tras una determinada cantidad de días desde la denuncia.
Si cuentas con un Seguro Automotriz y sufres un accidente de tránsito, la compañía aseguradora se encargará de evaluar los daños de tu vehículo.
Evaluación del Daño y Tasación Comercial
Tras un accidente, la empresa enviará a un liquidador que se encargará de inspeccionar el vehículo para evaluar la magnitud del daño. Luego de este proceso, se calcula el valor comercial del auto en función de su marca, modelo, año, kilometraje y estado general antes del accidente. Este valor se compara con el costo estimado de las reparaciones. Si el costo de reparación supera un porcentaje específico del valor comercial del auto, este se considera pérdida total.
Debes considerar que, en algunos casos, el vehículo no se ve tan dañado externamente, pero que por los daños a nivel interno el costo sea demasiado alto, en cuyo caso no es extraño que se declare pérdida total.
Como beneficiario del seguro, tienes derecho a aceptar la oferta de la aseguradora o puedes negociar si consideras que el monto propuesto es insuficiente.
Proceso de Reporte y Pago de Indemnización
- Reporte del siniestro: Lo primero que debes hacer después de sufrir un accidente es comunicar el siniestro a tu aseguradora lo antes posible. En caso de robo del vehículo o en accidentes con heridos o fallecidos, debes dar aviso a Carabineros y a tu aseguradora.
- Inspección y peritaje: Una vez notificado el siniestro, la compañía enviará a un liquidador para inspeccionar el vehículo.
- Determinación de la pérdida total: Con base en la evaluación realizada y la estimación de los costos totales de reparación, la aseguradora determinará si el auto se considera pérdida total.
- Pago de indemnización: Si se declara pérdida total, la empresa deberá indemnizarte.
Cómo Identificar un Auto que Ha Sido Chocado
No son pocos los vendedores, ya sean particulares o empresas, que venden autos que han sido chocados (rematados por pérdida total) sin informar de este capítulo de su historial. Como comprador, todo el mundo tiene derecho a saber estas cosas. Sin embargo, esto no siempre se cumple, razón por la cual en Autofact hemos elaborado una lista de los pasos que puedes seguir para saber por ti mismo si un auto ha sido chocado.
Indicadores Visuales de un Auto Chocado
Estos son los indicadores que pueden mostrar señales de que un auto ha sido chocado:
- Óxido o corrosión
- Retoques o reparaciones en vidrios, carrocería y/o chasis
- Abolladuras
- Diferencias de color con el original
- Rayones
- Cierre de puertas defectuoso
- Soldaduras
- Manchas de aceite y fugas
- Problemas en la suspensión
- Airbags reventados
- Ruidos extraños en el motor
- Luces rotas o trizadas
Si no estás seguro y sospechas que el auto fue chocado alguna vez o no quieres comprar un auto que fue rematado, puedes obtener el Informe Autofact. Revisa si un auto tuvo pérdida total, si ha sido robado o si tiene el kilometraje adulterado.
Revisión Detallada del Vehículo
Uno de los aspectos más determinantes para saber si un auto fue chocado es el airbag. Dicho elemento es importante, ya que si hubo un choque, el airbag participó al activarse y hacer su trabajo. Si se le han añadido nuevas bolsas al auto, puede haber algún signo de que no está en estado original. Para saber si el indicador que está en el tablero también funciona, debería encenderse por unos momentos al dar contacto al vehículo. No obstante, existen otros elementos que también entregan información y que se pueden revisar en el auto.
Carrocería y Chasis
- Revisa bien que la pintura esté homogénea y que todas las partes tengan el mismo tono. Una pequeña diferencia de color podría significar que se ha cambiado o reparado una parte de la carrocería, probablemente fruto de un choque.
- El exterior del vehículo no debe presentar oxidación.
- Las uniones o juntas entre puertas, capó y maletero deben estar derechas y parejas; además de todo abrir y cerrar sin esfuerzos ni presentar partes descuadradas.
- El chasis puede mostrar signos claros si un auto ha sido chocado, podrías ver partes soldadas, quizás mal soldadas, o alguna parte del chasis trizado o derechamente roto, o a punto de partirse… grave.
- También puedes buscar si existen irregularidades o variaciones en la carrocería, dando pequeños golpecitos. El sonido de tus nudillos puede variar si golpeas lata o masilla.
- Las luces, además de funcionar correctamente, deben estar alineadas y encenderse cuando corresponde.
Ruedas y Neumáticos
- Los neumáticos deben presentar desgaste parejo, y las llantas deben ser todas del mismo tamaño.
- Si notas que los neumáticos tienen más desgastada la cara interior de la banda de rodaje, o, por el contrario, más desgaste en la cara exterior, podría haber problemas en la suspensión, el auto se cargó mucho o está mal alineado.
- Los problemas de alineación, balanceo y suspensión, podrían venir de un choque, puesto que podría haber quedado algún elemento de los trenes de rodaje descuadrados respecto a su posición y estructura original.
- Fíjate que por detrás de las ruedas no existan manchas de aceite, podría ser fuga del líquido de frenos, problema que podría haberse generado por un golpe o accidente, entre otras razones.
Interior del Auto
El interior del auto podría dar señales de un accidente. Una primera prueba al respecto puede ser comprobar el tapiz y el tablero.
Motor y Parte Inferior del Auto
- Haz una pequeña revisión debajo del auto en busca de fugas. No es normal encontrar fugas a excepción de las del aire acondicionado. El líquido verde normalmente es anticongelante, el rojizo suele ser de la transmisión o de la dirección, el café oscuro o negro es aceite o líquido de freno. Cualquiera de estas fugas es una alarma de que algún componente no está bien y una de las causas de esto puede ser un choque pasado.
- El motor también es muy importante. Al encenderlo, debes cerciorarte de que no hay ruidos extraños como chillidos o sonidos metálicos. También es interesante mirar la tapa del motor en búsqueda de colores distintos de pintura, lo que podría evidenciar la reparación tras un accidente.
Prueba de Manejo
- Si puedes probar el auto, revisa que el vehículo esté bien alineado y que pueda seguir el trayecto en línea recta. Aprovecha de fijarte en que los cambios pasan suavemente.
- Por último, si te es posible, puedes comprobar si la suspensión responde bien a las irregularidades del camino o se oyen ruidos extraños. Si es así, puede que no todas las piezas estén correctamente colocadas o se han movido tras una reparación.
Como ves, haciendo una revisión un poco más exhaustiva, se puede saber si un auto ha sido chocado y reparado posteriormente.
Otras Herramientas y Plataformas
Número de Identificación del Vehículo (VIN)
El Número de Identificación de tu Vehículo, conocido por su sigla en inglés como VIN (Vehicle Identification Number) se ubica en el chasis del auto y corresponde a una secuencia de dígitos alfanuméricos que asigna el fabricante para identificarlo entre millones de unidades producidas en el mundo. Es un código único y especifico, que se presenta en una o dos lineas sin lugares vacios. Es un delito que consiste en tomar los números de registros del vehículo y transferirlos a otro, con las mismas características: marca, modelo, color, equipamiento, etc.
Verificar que los números de VIN, motor y color que observa en el vehículo sean coincidentes con la información que mantiene el Servicio de Registro Civil e Identificación, la que se obtiene a través del Certificado de Anotaciones Vigentes de Vehículos Motorizados.
Plataforma "API Autoseguro"
La Plataforma "API Autoseguro" es producto de un convenio de colaboración entre la Subsecretaría de Prevención del Delito, Carabineros de Chile, Policía de Investigaciones de Chile y Servicio de Registro Civil e Identificación, que tiene como finalidad la interconexión, traspaso y unificación de la información respecto de los encargos y soluciones de vehículos motorizados a nivel nacional. La información alojada en la plataforma proviene de las denuncias por los delitos de robo y hurto, y por las instrucciones impartidas desde tribunales o Ministerio Publico sobre la realización de un encargo por delitos de otra naturaleza.
Los encargos son agregados de manera automática a los Certificados de Anotaciones Vigentes emitidos por Servicio de Registro Civil e Identificación. Lo antes señalado se enmarca en la Ley 21.170, que modificó entre otros el Art. Las denuncias realizadas en Carabineros de Chile, Policia de Investigaciones de Chile, Ministerio Publico o tribunales con competencia criminal son el medio oficial para ejecutar las acciones públicas o privadas respecto de los delitos que se persiguen.
Consulta de Seguros
La Consulta de Seguros es una herramienta de consulta que se ha establecido en Chile a través de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). Este sistema permite conocer, entre otras cosas, qué póliza de seguro para autos tengo y el nombre de la compañía aseguradora con la que se contrató la póliza. La Consulta de Seguros es una plataforma que opera online y, por lo tanto, cualquier persona puede ingresar su solicitud en línea.
Para saber qué seguro de auto tengo, el primer paso es ingresar al sitio web de la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS), ahora llamada Comisión para el Mercado Financiero (CMF). En esta plataforma pueden consultarse los seguros de automóviles, de vida y cualquier otra póliza a nuestro nombre.
Para realizar el trámite, deberás dirigirte al Sistema de Consulta de Seguros SICS y serás redirigido a un formulario. Allí deberás completar la información obligatoria del solicitante con el fin de que la CMF eleve su consulta a las compañías aseguradoras. Además de realizar este trámite online, también puedes acercarte a la Oficina de Partes de la SVS o enviar tu consulta por correo postal. En algunas regiones también es posible concurrir a las oficinas del Servicio Nacional del Consumidor (SERNAC) para que te deriven a la SVS.
Para realizar la consulta, debes conocer el nombre y el número de RUT del asegurado. Además, deberás proporcionar tu cédula de identidad, tu documento de identificación y, en caso de actuar en nombre de otra persona, un poder notarial.
Al realizar la consulta en la CMF, el sistema te dará información sobre el tipo de seguro, el nombre de la compañía aseguradora, el código del depósito de la póliza en la SVS, las características del contrato y el plazo de vigencia del seguro.
Circular por Chile en auto requiere la contratación obligatoria del SOAP y la contratación optativa de otros seguros de automóviles. Si antes de contratar una póliza quieres saber si un auto tiene seguro, tendrás que realizar tu consulta en la CMF. Esta misma consulta te dará información respecto de la vigencia de la póliza y, si quieres obtener más información, deberás dirigirte a la compañía aseguradora con la que esté contratada.
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