¿Cómo se Calcula la Distancia de Frenado de un Vehículo?

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Aunque es difícil realizar cualquier tipo de análisis matemático mientras conduces, conocer cómo calcular distancia de frenado aproximada te será de gran utilidad. Aprende a cómo calcular la distancia de frenado y de reacción en este artículo.

Importancia de Conocer la Distancia de Frenado

Si bien cuando manejas no llevas una calculadora en la mano, tener nociones de cómo calcular la distancia de frenado entre vehículos te permitirá tener un buen comportamiento mientras conduces, evitando posibles accidentes. Vas manejando y el auto que se encuentra delante tuyo frena de golpe o se te cruza un peatón.

La distancia de frenado es aquel espacio necesario para poder detener tu auto por completo sin golpear al que se encuentra justo adelante tuyo. El tipo de accidente de tránsito más común son los llamados choques por alcance, en los que un auto no alcanza a frenar lo suficientemente rápido, impactando al vehículo que tiene por delante.

Estos accidentes son evitables si los conductores cumplen con la distancia de frenado, es decir mantener la cantidad de metros necesaria para detenerse con respecto al auto que lo antecede.

La distancia de frenado son los metros de separación que debes mantener con el vehículo que te antecede, considerando la distancia que puede avanzar tu automóvil desde el momento que pisas el freno, hasta que se detiene completamente.

Factores que Afectan la Distancia de Frenado

Cada conductor tiene una distancia de frenado particular, considerando su marco de circunstancias. Calcular la distancia de frenado implica considerar varios factores como por ejemplo la velocidad a la que circulamos, el tipo de camino, las condiciones climáticas, tipo de frenos y estado de los neumáticos, entre otros más.

Por otro lado, la mantención correcta de tu sistema de frenado es una actividad que no debes dejar de hacer en el servicio técnico. Es importante recordar que los cambios atmosféricos pueden alterar los cálculos. Cuando el pavimento presenta humedad, la distancia de frenado se incrementa.

En este caso el tiempo que puede tomar la distancia del frenado se podría ver afectado por condiciones del vehículo, como por ejemplo frenos o neumáticos en mal estado. Por otro lado, las condiciones climáticas como la lluvia fina, podría quitarle adherencia a las ruedas y retrasar la respuesta del vehículo en el frenado.

Además, la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), indica que la distancia de frenado crece con el cuadrado del aumento de velocidad. ¿Qué quiere decir esto? Si duplicas la velocidad, la distancia de frenado aumenta cuatro veces.

El agarre de los neumáticos a la carretera determina la máxima fuerza de frenado que se puede aplicar. Neumáticos desgastados o con baja presión de inflado reducen el agarre y aumentan la distancia de frenado.

Cómo Calcular la Distancia de Frenado

Existen diferentes fórmulas, dentro de las cuales es posibles encontrar algunas más fáciles que otras. A continuación, te mostramos algunas de ellas.

La forma más sencilla de sacar el cálculo, es multiplicar la primera cifra de la velocidad que lleva un auto x 3. Si está velocidad está sobre los 100, se multiplican las 2 primeras cifras x 3.

Otra fórmula un poco más compleja es elevar la velocidad al cuadrado, dividirla por 180 y multiplicarla por 100.

Para calcular la distancia de frenado, multiplicaremos al cuadrado la velocidad y lo dividimos entre 180. Con una velocidad de 120km/h. la distancia aproximada de frenado será de 80 metros.

En cuanto a su fórmula, multiplicas al cuadrado la velocidad y lo divides por 180.

Ejemplo Práctico

En las calles chilenas la velocidad máxima de circulación es de 50 kilómetros por hora. Así, un auto va a dicha velocidad, tendrá una distancia de frenado de 15 metros.

Si nos vamos a carretera, donde además un choque por impacto puede ser mucho más grave que en ciudad, la velocidad máxima de circulación es de 120 kilómetros por hora. Siguiendo la fórmula de los 2 primeros dígitos multiplicados por 3, la distancia de frenado sería de 36 metros.

Distancia de Reacción y Detención Total

Es importante diferenciar entre la distancia de reacción y la distancia de frenado. La distancia de reacción son los metros que recorre tu vehículo mientras reaccionas -ante la eventualidad de una emergencia- pisando el pedal del freno. Dentro de este lapso, que normalmente dura 1 segundo lo que se constituye como tiempo de reacción, tu vehículo mantiene su velocidad.

La distancia de reacción depende del tiempo de reacción del conductor y de la velocidad del vehículo. Un tiempo normal de reacción es un segundo. Es por eso, que para estimar de forma aproximada la distancia de reacción, es conveniente multiplicar la primera cifra de velocidad si se va a menos de 100 km/h. En el caso de que la velocidad sea mayor, se multiplica por 3 las primeras dos cifras de velocidad.

La distancia de reacción es la que se ve alterada al consumir alcohol, drogas o algunos medicamentos. En este tipo de condiciones el tiempo que tardará un conductor en reaccionar ante alguna eventualidad en el camino, tardará más de un segundo, esto implica que el vehículo avanzará más metros.

Para saber cuál es la distancia de detención total, debes sumar la distancia de reacción y de frenado.

La Regla de los Tres Segundos

No es conveniente manejar muy cerca del vehículo que tienes adelante. A pesar de no poder realizar el cálculo con precisión al momento de ir manejando, por regla general deberías mantener 3 segundos de distancia.

Otra regla aplicable en carreteras es la denominada “Regla de los Tres Segundos”: Para usarla, fije su mirada en un punto, por ejemplo, un árbol. Cuando el vehículo que circula delante pase el árbol, comience a contar... mil uno... mil dos... mil tres... Si usted pasa el árbol antes de haber contado mil tres significa que la distancia que está guardando es muy corta.

Tabla Resumen de Distancias

Velocidad (km/h) Distancia de Reacción (aproximada) Fórmula
50 15 metros Multiplicar la primera cifra de la velocidad por 3
120 36 metros Multiplicar las dos primeras cifras de la velocidad por 3

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