Al elegir un nuevo vehículo, la seguridad y la experiencia de conducción son aspectos fundamentales. Cada vez más modelos incorporan la tecnología de doble tracción, originaria de los todoterrenos.
¿Cómo Funciona la Doble Tracción?
El sistema de doble tracción, también conocido como tracción a las cuatro ruedas o tracción total, transforma la energía del motor y la distribuye a las ruedas delanteras y traseras del vehículo. Mercedes-Benz desarrolló esta innovadora tecnología en 1907.
La doble tracción mejora la estabilidad y proporciona al conductor un mayor control al tomar curvas, aumentando la seguridad al reducir las maniobras necesarias con el volante.
Tipos de Sistemas de Doble Tracción
Existen principalmente dos tipos de sistemas de doble tracción:
- Tracción Permanente: Mantiene la tracción en las cuatro ruedas constantemente.
- Tracción Parcial: No posee diferencial central y tiene tracción permanente en solo uno de sus ejes (delantero o trasero, según el fabricante), mientras que el otro eje se conecta al motor cuando el conductor activa el mecanismo.
Cuándo Utilizar la Doble Tracción 4x4
Es crucial saber cuándo usar la doble tracción 4x4. Este sistema es ideal para recorrer vías en mal estado y para desplazarse en condiciones de lluvia, ya que ayuda a prevenir derrapes.
Nissan Pathfinder y el Sistema All-Mode 4x4-i
La cuarta generación de la Nissan Pathfinder destaca por su conducción, equipamiento y diseño. Este modelo ha evolucionado de una camioneta robusta con motor diésel a un crossover estilizado y tecnológico.
A pesar de esta evolución, la Pathfinder no ha abandonado su capacidad para la aventura y el desempeño off-road. Su tamaño y sus tres filas de asientos le entregan una capacidad para siete pasajeros, lo que, sumado a su consumo mixto, lo hacen atractivo para la familia.
El nuevo motor 3.5 litros V6 de 260 caballos de fuerza, combinado con la transmisión CVT, ofrece mayor respuesta en la aceleración en diversas condiciones. El interior de la nueva Nissan Pathfinder puede incluir butacas delanteras con calefacción y enfriamiento, segunda fila de asientos con calefacción, volante ajustable electrónicamente en altura y profundidad, llave inteligente con botón de encendido, ajustes múltiples de memoria para el usuario y un avanzado sistema de audio Bose.
Uno de los grandes avances en esta versión es el All-Mode 4x4-i. Es el único vehículo de su clase con modos de selección de tracción delantera, auto y tracción en cuatro ruedas con sistema intuitivo. Éste permite que el conductor elija tracción delantera permanente para una optimizar el consumo o en modo auto para monitorear automáticamente las condiciones y ajustar el balance entre las ruedas delanteras y traseras, o directamente optar por la tracción en las cuatro ruedas.
Además, el nuevo modelo cuenta con un útil centro de información multifuncional, que mantiene siempre al alcance todo dato importante sobre el vehículo como presión de los neumáticos, consumo de combustible, tracción, etc.
Consideraciones Adicionales
Es importante tener en cuenta algunos aspectos sobre el uso del 4x4 en vehículos Nissan:
- Cubos Manuales: Si se dejan los cubos bloqueados y la palanca en 2H en pavimento, podría aumentar el consumo de combustible.
- Cambio de Tracción: En algunos modelos, es posible cambiar de 2H a 4H en movimiento, pero en otros se recomienda estar detenido.
- 4L a 2H: Al pasar de 4L a 2H, en algunos casos es necesario retroceder un par de metros, especialmente en vehículos con cubos automáticos.
Los manuales y guías de Nissan le brindan detalles importantes sobre el uso y el cuidado de su vehículo, como su programa de mantenimiento, el tipo de aceite y la presión recomendada de los neumáticos.
Remolcar un Auto Automático Nissan con Sistema 4x4
Cuando se considera si se puede remolcar un auto automático debes tener en cuenta si tu vehículo posee un sistema de tracción integral o 4x4. Si tienes un vehículo con caja automática y sistema 4×4 de comando eléctrico sin la herramienta de posición N, debes colocar la caja en neutro, mientras que el comando que pertenece a la tracción en 2H.
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