Te fue fiel por años, pero ese auto que tanto te ayudó, ya no está en condiciones seguir funcionando como tal. La decisión de qué hacer con un vehículo que ha llegado al final de su vida útil o que ha sufrido daños irreparables puede ser compleja. Las opciones más comunes son venderlo para desarme (para que sus piezas sean reutilizadas) o venderlo como chatarra (para que sus materiales sean reciclados). Ambas alternativas presentan ventajas y desventajas que deben ser cuidadosamente evaluadas.
¿Qué significa "desarme" y "chatarra" en el contexto automotriz?
Desarme se refiere al proceso de desmontar un vehículo para recuperar componentes que aún son funcionales y pueden ser revendidos como repuestos usados. Esta opción es viable cuando el vehículo, aunque no pueda circular, conserva piezas en buen estado que tienen demanda en el mercado. Implica una evaluación detallada del vehículo para identificar esas piezas valiosas.
Chatarra, por otro lado, implica la venta del vehículo como material reciclable. El vehículo es procesado para separar sus metales (acero, aluminio, cobre, etc.) y otros materiales, que luego se funden y se reutilizan en la fabricación de nuevos productos. Esta opción es adecuada cuando el vehículo está severamente dañado o sus piezas no tienen valor comercial significativo.
Factores a considerar antes de tomar una decisión
- Estado del vehículo: Si el motor, la transmisión, la carrocería o los componentes electrónicos están en buenas condiciones, el desarme podría ser la opción más rentable. Un análisis exhaustivo por un mecánico o especialista en desarme puede ayudar a determinar qué piezas son aprovechables.
- Valor de mercado de las piezas: Investigar el precio de mercado de las piezas del vehículo es crucial. Sitios web de venta de repuestos usados, talleres mecánicos y desarmadurías pueden proporcionar información sobre la demanda y el precio de las diferentes piezas. Si la suma del valor de las piezas supera el precio que se obtendría vendiendo el vehículo como chatarra, el desarme es la opción más atractiva.
- Costos de desmantelamiento: El desarme de un vehículo implica costos. Si se realiza por cuenta propia, se requiere tiempo, herramientas y espacio. Si se contrata un servicio de desarme, habrá que pagar por la mano de obra. Estos costos deben ser considerados al evaluar la rentabilidad del desarme.
- Regulaciones y trámites: La venta de un vehículo para desarme o chatarra está sujeta a regulaciones. Es necesario dar de baja el vehículo en el registro correspondiente para evitar problemas legales futuros. Además, algunas jurisdicciones exigen que los desarmaderos y chatarrerías cumplan con normas ambientales específicas.
- Gravámenes y deudas: Si el vehículo tiene gravámenes (prendas, embargos, etc.) o deudas (multas, patentes impagas), es fundamental resolver estas situaciones antes de venderlo. La venta de un vehículo con gravámenes puede ser ilegal o generar complicaciones para el comprador.
Opciones para vender un auto para desarme o chatarra
- Venta a desarmadurías: Las desarmadurías son empresas especializadas en la compra de vehículos para desarmarlos y vender sus piezas. Ofrecen la ventaja de encargarse del proceso de desmantelamiento y de la comercialización de las piezas. Es importante comparar las ofertas de diferentes desarmadurías para obtener el mejor precio.
- Venta a chatarrerías: Las chatarrerías compran vehículos para reciclarlos. Generalmente, ofrecen un precio por peso del vehículo. Esta opción es rápida y sencilla, pero el precio suele ser menor que el que se obtendría mediante el desarme.
- Venta directa de piezas: Si se tiene tiempo y conocimientos, se puede optar por desarmar el vehículo por cuenta propia y vender las piezas directamente a talleres mecánicos, particulares o a través de plataformas online. Esta opción puede generar mayores ingresos, pero requiere más esfuerzo y dedicación.
- Donación: En algunos casos, se puede donar el vehículo a organizaciones benéficas.
¿Cómo hacer la baja legal de un auto en Chile?
En Chile, si un auto está destruido o desarmado total o parcialmente, se puede hacer el trámite de la cancelación de inscripción del vehículo motorizado en las oficinas del Registro Civil.
Si tu auto está en condiciones tan paupérrimas, que no le permiten pasar la Revisión Técnica ni renovar documentos, lo mejor es darlo de baja y luego venderlo como chatarra o desarme. Al acudir a la cita, y si todos los papeles están en regla, se procederá a la eliminación de la inscripción de ese automóvil en el Registro de Vehículos Motorizados. Ahora que nuestro automóvil se convirtió legalmente en chatarra, lo podemos vender como tal, ya que legalmente no es un vehículo ligado a nosotros.
Para este trámite para vender un auto para desarme necesitarás una declaración jurada ante notario, dando cuenta de la destrucción total, desarme o abandono del vehículo. También necesitarás la Placa patente o, en el caso de la pérdida o destrucción de estas, el comprobante de la constancia ante Carabineros de Chile que contenga la placa patente única y la circunstancia del hurto, pérdida o destrucción de las placas.
Este trámite tiene un costo de $4.300.
Trámites para vender un auto para desarme
Para vender un auto para desarme o chatarra en Chile, es necesario realizar algunos trámites y cumplir con ciertas obligaciones legales. A continuación, se presentan los pasos a seguir para vender un auto para desarme en Chile:
- Verificar que se tienen todos los documentos del vehículo en orden: para poder vender tu auto para desarme, debes contar con los documentos que acrediten la propiedad del vehículo, como el certificado de inscripción de vehículos motorizados (padrón), el permiso de circulación, la revisión técnica y el seguro obligatorio.
- Buscar una desarmaduría de vehículos autorizado: es importante que vendas tu auto para desarme a una empresa que cuente con los permisos y autorizaciones correspondientes. Hoy por hoy, puedes hacer la venta de tu vehículo para desarme online o bien, ir directamente a una desarmaduría.
- Solicita una tasaciones: te recomendamos evaluar tu vehículo con distintas empresa para que determinen su valor y te quedes con el mejor precio.
- Formalizar la venta del auto para desarme: una vez que se haya llegado a un acuerdo de valor, deberás formalizar la venta mediante la firma de un contrato de compraventa, el cual deberá contener la identificación de las partes, las condiciones de pago y la transferencia de propiedad.
- Entregar el vehículo: una vez formalizada la venta, deberás entregar el vehículo a la desarmaduría, quien se encargará de realizar el desarme y la disposición final de los residuos.
- Cancelación de inscripción de un vehículo motorizado: permite solicitar la eliminación de la inscripción en el Registro de Vehículos Motorizados de vehículos abandonados, destruidos o desarmados total o parcialmente.
¿Dónde puedo vender un auto para chatarra?
- Desarmaduría Auto Rey: Desde el año 1999, Desarmaduría Auto Rey compra e importa vehículos para desarme, ofreciendo un gran stock de repuestos.
- Desarmaduría San Pablo: Esta desarmaduría ofrece el servicio de desarmaduría y reciclaje de autos, camionetas y vehículos pesados.
- Compro tu vehículo: Compran tu auto de forma rápida, fácil y segura, en cualquier estado, con problemas mecánicos, multas, chocados o por apuro económico.
¿En cuánto se puede vender por un auto para desarme?
El precio que se paga por un auto para desarme en Chile varía dependiendo del modelo, la marca y las condiciones en las que se encuentre el vehículo. En promedio, se estima que el valor de un auto para desarme puede ir desde los $100.000 hacia arriba.
Es importante tener en cuenta que el precio final que se ofrece puede depender también de la cantidad y el tipo de piezas que se puedan recuperar del vehículo. Por esta razón, es recomendable que antes de vender tu auto para desarme, realices una investigación y compares las ofertas de diferentes empresas especializadas en la compra de autos para desarme, para obtener el mejor precio posible.
Señales que se deben considerar para no insistir en las reparaciones de un auto
- Identificar si se está en presencia de pérdida total: Si el vehículo empieza a fallar y hay que invertir demasiado dinero en reparaciones y repuestos, lo primero es saber a ciencia cierta cuál es este costo de reparación.
- Frecuencia de las fallas: También es importante fijarse en qué tipo de reparaciones son las que se deben realizar al vehículo y qué tan frecuentes son. Si tienes considerado hacer una reparación que va a salir un poco más barata, pero vas a tener que volver a hacerla en un tiempo más, quizás ahí ya no vale la pena continuar con esa dinámica. Al tratarse de soluciones provisorias, no hay garantía de que el auto no volverá a fallar y, por lo tanto, la sumatoria de estos pequeños gastos a la larga puede significar un desembolso mayor.
- ¿Pasará la Revisión Técnica?: Al momento de seguir invirtiendo en reparaciones se debe considerar si estas intervenciones que se le harán al auto le permitirán pasar la revisión técnica.
¿Cuáles son los repuestos más caros de un auto?
De la mano con lo anterior, hay determinadas piezas del auto que son más costosas de reparar o reponer, por lo que si estas fallan, ya puedes ir teniendo claridad respecto de continuar con las reparaciones o vender el auto para desarme.
- Kit de embrague: Dependiendo de la marca del vehículo, modelo y año, los precios de este repuesto pueden oscilar entre $54.000 y $1.000.000 si hablamos de vehículos livianos.
- Inyectores de combustible: Considerando inyectores de bencina y diésel, que hemos revisado en Salfa Repuestos y opción nuevos de Mercado Libre, alternativos y originales, estos repuestos pueden costar desde entre $10.000 y $1.000.000 la unidad.
- Caja de cambios: Dependiendo del modelo y el año del auto, esta pieza se encuentra en Mercado Libre con valores (en piezas usadas) que parten en los $150.000 llegando los $2.500.000 en la búsqueda que hemos realizado.
- Motor: Esta pieza usada, en el caso de autos viejos, dependiendo de la marca y modelo, puede costar en promedio $500.000, tal como revisamos en el sitio Ipar Desarmaduría, pero si hablamos de autos modernos, los valores en motores usados se disparan sobre el millón de pesos en piezas usadas.
- Airbags: El cambio de bolsas de aire, dependiendo del modelo, puede costar más de $1.000.000 por cada una.
¿Cuándo un auto es declarado en pérdida total?
En Chile, un vehículo se considera en estado de pérdida total cuando el costo de su reparación, tras un siniestro, presenta desperfectos que equivalen o superan las tres cuartas partes de su valor comercial.
Tipos de pérdida total de un auto
Cuando se habla de pérdida total de un auto, se debe diferenciar entre pérdida total grave y pérdida no grave (o asimilada).
- Pérdida total de tipo grave (efectiva o real): Cuando un vehículo es declarado en pérdida total real, efectiva o grave, el vehículo ha quedado tan dañado tras el siniestro que no existe opción de reparación. Cuando esto ocurre, los vehículos son comprados para desarme, para reparación o incluso para cometer potenciales delitos, como la clonación de autos.
- Pérdida total asimilada (no grave): Aunque el vehículo es declarado por la compañía aseguradora como pérdida total, sí existe opción de reparación.
Ley 21.601 y la declaración de pérdida total
El 11 de septiembre de 2023, se publicó la Ley 21.601, la que, aparte de indicar la obligatoriedad del grabado de patente del auto en los vidrios y espejos laterales, determina otras medidas en pos de la prevención del robo de vehículos. Entre estas medidas, se encuentra la obligación de las compañías de seguro de requerir la cancelación de la inscripción del vehículo en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, si este ha sido declarado en pérdida total grave.
A continuación, citamos el párrafo exacto:
Inciso IV del artículo 39: “Declarada la pérdida total de un vehículo asegurado como resultado de su destrucción o porque haya sido desarmado total o parcialmente, la compañía aseguradora deberá requerir la cancelación de la inscripción del vehículo respectivo en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, informará de ello al asegurado y devolverá las respectivas placas patentes”.
En tanto, en el caso de vehículos que sean susceptibles de reparación, la ley señala que “las compañías de seguros deberán regularizar la propiedad de los vehículos siniestrados, y requerirán su inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados a su nombre o a nombre de los compradores respectivos, en el plazo de treinta días contado desde la firma del finiquito por el asegurado o del pago de la indemnización”.
De esta manera, los vehículos declarados en pérdida total quedarán bajo la responsabilidad de la aseguradora, mientras no se realicen las tramitaciones ordenadas en la Ley.
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