Seguramente has escuchado sobre lo importante que es conocer de mecánica básica. La correa de distribución de un auto, que puede ser de goma o caucho, se encarga de transmitir la rotación del cigüeñal con el eje o árbol de levas.
¿Qué es y cómo funciona la correa de distribución?
Pero ¿qué son estas piezas? El cigüeñal, a grandes rasgos y en palabras simples, convierte el movimiento lineal de los pistones en un movimiento giratorio.
Duración y Reemplazo de la Correa de Distribución
La correa de distribución se va desgastando con el tiempo, es normal. Por tal razón, debe ser reemplazada periódicamente. Eso sí, el tiempo que dura la correa dependerá de varios factores como el uso del vehículo, el modelo, el fabricante e incluso el clima.
Te recomendamos revisar el manual del propietario para conocer las especificaciones de tu auto, ahí encontrarás un aproximado de durabilidad de esta pieza. De todas maneras, es importante que realices una mantención regular y estés atento a su desgaste, porque podrías dañar severamente el motor.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución?
Los intervalos de reemplazo de la correa de distribución son relativos y más estrictos si es que se circula mucho en la ciudad en ralentí y marchas bajas. Por tanto, es mejor ser verdaderamente preventivos y reemplazarla antes de lo que dice el manual. Cada 60.000 kilómetros o 3 años, es un buen período para reemplazar la correa de distribución de un auto.
¿Qué pasa cuando se rompe la correa de distribución?
Existe la posibilidad de que si no haces el mantenimiento correspondiente a la correa de distribución, cambiándola cuando hay que hacerlo, se rompa mientras manejas. Si bien es un caso aislado, puede pasar.
Si te ocurre, podrías escuchar muchos golpes metálicos en el motor. Podría ser fatal. Si dañas el motor, tendrás que desembolsar mucho más dinero que si tan solo cambias la correa a tiempo.
Consideraciones Específicas para Volvo C30
Si tienes un Volvo es mejor no escatimar con la mantención, lógicamente no buscar donde te asalten a mano armada. Es correa, el tensor que trae es fijo, no tienes opción de ajustarlo. El tensor que se te ofreció es hidráulico (tiene aceite en su interior), y es auto-tensable, se ajusta solo en distintas situaciones donde la correa afloja o se tensa, dependiendo entre otras cosas de la temperatura ambiente. Haz el cambio donde corresponde y te vas a olvidar por mucho tiempo de la correa.
Tabla de Mantenimiento Preventivo para Volvo C30
| Componente | Intervalo Recomendado | Observaciones |
|---|---|---|
| Correa de Distribución | Cada 60.000 km o 3 años | Priorizar el reemplazo preventivo |
| Tensor de Correa | Revisar en cada cambio de correa | Usar tensor hidráulico auto-tensable |
Garantía del Producto
- Este producto cuenta con una garantía de 3 meses a contar de la fecha de facturación.
- Esta se hará efectiva presentando la boleta o factura de compra.
- Tanto el producto como el empaque deben estar en óptimas condiciones para su cambio.
- Los sellos de garantía del producto no deben estar violados y/o alterados.
- La garantía es exclusiva sobre el producto, no así para los gastos provocados por conceptos de mano de obra, transportes, otros artículos o componentes utilizados, etc.
- Antes de la instalación del producto revise que el resto de los componentes de su funcionamiento en conjunto estén en buenas condiciones.
- Es importante que la instalación de este producto se haga según las especificaciones del fabricante y con las herramientas correspondientes.
- Es importante que las puntas, calces y chavetas del eje de levas y cigüeñal se encuentren en excelentes condiciones.
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