El automóvil sirve a varios propósitos, siendo uno de ellos el transporte de mercancías en los centros urbanos. Calles estrechas, poco espacio para estacionar y gastos operacionales acotados, motivaron el surgimiento de las furgonetas compactas, muy populares en Europa, funcionales vehículos que ofrecen un generoso espacio de carga y que proyectan una imagen mucho más atractiva que la de un camión o un furgón.
Son los vehículos preferidos por los flotistas, por las empresas que necesitan moverse ágilmente por la ciudad para llegar a sus clientes, proyectando de paso una imagen elegante y exitosa. No cabe duda que las furgonetas han calado hondo en el gusto de los compradores, merced a sus eficientes motorizaciones y por estar equipadas con casi los mismos aditamentos que un automóvil de turismo, refiriéndonos a las áreas de confort y seguridad.
Analizando lo que sucede en nuestro país, nos encontramos con que la furgoneta más vendida es la Peugeot Partner y le sigue la Citroën Berlingo, con respectivas 2.976 y 897 unidades acumuladas hasta agosto del presente año. Debido a que comparten el mismo ADN, tanto Citroën Berlingo como Peugeot Partner ofrecen dos largos de plataforma (4.403 mm y 4.753 mm), de lo que obviamente se desprenden dos volúmenes de carga: 3,8 y 4,4 m3.
Similitudes y diferencias entre Partner y Berlingo
A simple vista esto podría parecernos un duelo entre hermanos, tomando en cuenta el árbol genealógico de los modelos enfrentados. No obstante y pese a sus similitudes, estas furgonetas ofrecen cualidades únicas en su tipo, las que por supuesto responden a necesidades muy puntuales.
La misma plataforma denominada EMP2, propia del grupo PSA en el que habitan los fabricantes Citroën, DS, Peugeot y Opel, es la que sostiene a estas dos furgonetas concebidas para cumplir labores de reparto urbano.
Para hacer más justa la contienda solo nos limitaremos a contraponer las unidades con plataforma corta, bien por Opel por sobre Peugeot, ya que la casa felina sí ofrece dos longitudes, atributo que por supuesto mejora la capacidad de carga. En Opel Combo la lista de precios anuncia una solitaria versión, que cuesta $12.890.000 (+IVA), y en el caso de Peugeot Partner se informa un precio de $13.190.000 (+IVA) puntualmente para la variante corta (L1).
La Opel Combo mide 4.403 mm de largo, 1.848 mm de ancho, 1.840 mm de alto y cuenta con 2.785 mm de distancia entre ejes. En su interior ofrece una superficie útil de carga de 3.090 mm, lo que equivale a 3,3 m3 y que en términos prácticos brinda espacio para contener un lastre de hasta 1.000 kilos.
La Peugeot Partner se presenta al cuadrilátero con 4.403 mm de largo, 1.921 mm de ancho, 1.840 mm de alto y con una distancia entre ejes de 2.785 mm.
Hay un asunto clave que distingue a estos dos productos, que es la calidad de fabricación, acreditada por habitáculos generosamente equipados en los que por supuesto están presentes unos materiales agradables al tacto y que ofrecen un nivel de confort que nada tiene que envidiarle al de un hatchback o un SUV. Basta con mirarlos para entender este asunto, aunque está claro que en el caso de Peugeot el tema de la modernidad impuso un nuevo estándar en el segmento.
Diseño Interior
En Opel Combo la estética interior es sencilla, aunque siempre respetando la calidad impuesta por la marca. Los detalles que más resaltan es el volante con borde inferior plano, el anatómico diseño de las butacas y el clúster digital que le brinda el toque tecnológico al puesto de manejo.
En el caso de Partner el usuario disfruta de las muchas ventajas de la ambientación i-Cockpit, que se refiere a un método muy eficiente para organizar los mandos y despejar la superficie del tablero, todo acompañado por un pequeño volante, una pantalla táctil y una selectora de cambios de última generación; exhibe las mismas soluciones que un automóvil de turismo.
En este apartado el emisario de Peugeot literalmente aplasta a su rival de Opel, porque la furgoneta Combo está muy lejos, estética y funcionalmente hablando, de lo que propone Partner. La lista de equipamiento, como aire acondicionado, accesorios eléctricos y amenidades varias, en ambos casos es extensa.
En Partner se dispone de una planta turbodiésel de 1.6 litro cuyos erogues de potencia y torque se alzan hasta 92 CV y 230 Nm, respectivamente. La gestión de la energía cinética está a cargo de una caja mecánica de cinco velocidades, y en este caso el rendimiento en ciudad es de 16,5 km/l.
Seguridad
En lo que se refiere a seguridad, un tema de vital importancia por supuesto, iniciamos la revisión hablando de la Opel Combo. En este caso se ofrece doble airbag frontal, frenos ABS, control de estabilidad, sensores de retroceso e inmovilizador de motor.
En resumidas cuentas, no es que existan grandes diferencias técnicas entre ambos productos, eso quedó claro, pero sí detectamos, en tomas de contacto separadas, que el ejemplar de Peugeot es mucho más agradable de conducir debido al calibrado de la suspensión, a la insonorización mejor realizada y, por supuesto, gracias a ese funcional i-Cockpit.
La Opel Combo no logra disimular su naturaleza de vehículo de trabajo, y como la idea es que la jornada laboral no se sienta como tal… nos parece que el exponente de Peugeot es el que se lleva los laureles en esta comparativa. A sus mandos nos sentiremos como repartiendo carga a bordo de un 308, en cambio al volante del Combo es imposible imaginar siquiera que vamos en un Astra.
Peugeot Partner: Un vehículo comercial con sello propio
Peugeot Partner 2019 es verdaderamente un Peugeot de tomo y lomo, por cuanto hemos visto que a contar de 2012, el fabricante galo ha incorporado un verdadero sello a su nueva gama de modelos: el Peugeot i-Cockpit, estrenado por primera vez en el urbano 208, pero que con este nuevo modelo pasa a incorporarse a la gama de vehículos comerciales.
Vista de perfil, vemos que añade aún más fuerza a su diseño. Las proporciones están perfectamente equilibradas, con un capó corto y horizontal, una carrocería alta y voladizos cortos. Finalmente, en la zaga, el paragolpes anguloso da un aspecto robusto a la parte baja, además de ofrecer una protección óptima en el día a día. Las puertas batientes traseras son de tipo abatible.
La nueva Partner se ofrecerá en dos versiones: L1 (corta), con un largo de 4,4 metros, una capacidad de carga de 1.000 kilos, mientras que el volumen de carga va desde los 3,3 a 3,8 m3. La segunda es la L2 (larga), con 4,75 m de largo, 950 kilos de capacidad de carga y un volumen de 3,9 a 4,4 m3.
El diseño interior, producto de la reformulación de la que fue objeto, luce ergonómico y elegante, que nos hace olvidar que estamos en un comercial y nos recuerda el de un automóvil. El Peugeot i-Cockpit se impone como una exigencia para aquellos profesionales que siempre buscan herramientas y aplicaciones que les ayuden a aumentar la calidad y el rendimiento de su trabajo. Un volante compacto con dos zonas planas, que permiten una mejor sujeción y aumentan la maniobrabilidad.
En seguridad, todas las Partner consideran doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, control de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), sensor de proximidad trasero, freno de mano eléctrico, separador de la zona de carga, asistente de partida en pendiente y regulador/limitador de velocidad.
Equipamiento de serie de la Partner L1: 2 Airbag, ABS+ESP, i.Cockpit, freno de mano eléctrico, control de velocidad crucero, aire acondicionado manual, banqueta de 3 plazas multiflex, llantas de 16″, sensor de retroceso, puertas traseras de apertura en 180º y una tonelada de capacidad de carga.
La Partner L2 agrega: Pantalla táctil de 8″ con Mirror Link, cámara de retroceso, espejos abatibles eléctricos y una capacidad de carga de 950 kilos.
¿Qué es una Van?
La palabra van, probablemente la escuchaste más en televisión que en la vida real, puesto que en Chile se suele decir "furgón". Ahora bien, hay quienes hacen una diferencia entre la van, como un vehículo de carga y un furgón, cuando se trata de uno para pasajeros. Lo cierto, es que van y furgón son básicamente el mismo tipo de auto.
Se trata de un vehículo de cuatro ruedas con un amplio espacio posterior, el cual es capaz de soportar grandes volúmenes de carga o varios pasajeros; mucho más que un vehículo de uso particular.
Existen modelos icónicos de vans en Chile, de la mano de marcas como Toyota, Peugeot o Ford , todos con modelos que siguen siendo comercializados.
¿En qué casos es conveniente comprar una van?
Si bien se acostumbra a utilizar una van en el ámbito laboral, lo cierto es que también puedes comprar una para uso particular y más aún, si en este contexto se puede manejar con licencia clase B.
Ahora bien, ¿cuándo es recomendable tener una van? Bueno, algunas de las razones por las que podrías hacer bien con comprar una van o furgón son:
- Que tu familia sea grande, por ejemplo, con cinco hijos y por qué no alguna mascota.
- Si tienes ganas de transformarla en un motorhome para viajes más largos y permanentes; o bien, vacaciones.
- Si buscas algo más espacioso por tu trabajo, eres músico, DJ o tienes algún emprendimiento culinario o de cerveza artesanal.
La gracia más grande de cualquier tipo de van o furgón es su espacio o volumen de carga disponible.
Las Mejores Vans en Chile
Para hablar de los mejores modelos acudimos a los estudios de mercado de la Asociaciona Nacional Automotríz de Chile o ANAC, específicamente el informe correspondiente al balance del año 2023 completo. En el documento nos encontramos con un listado de los modelos comerciales más vendidos, donde se destacan varios modelos de Van.
A continuación, te presentamos las mejores vans a la venta en Chile:
- Peugeot Partner
La Peugeot Partner, además de su tradición y contar entre sus variantes con una versión eléctrica, también se coronó como el vehículo de comercial con más ventas en 2023, con un total de 4.220 modelos vendidos. Esta van de Peugeot es capaz de cargar cerca de una tonelada y además remolcar cerca de 900 kilos con freno de remolque incluido.
Las cuatro versiones a combustible que ofrece, son turbo diésel con 1.5 litros. Eso sí, hay uno que es 1.499 cc y el otro 1.560 con 75 y 92 caballos respectivamente. Respecto de su rendimiento, alcanza los 100 km/h en 13,3 segundos y su consumo máximo mixto, lo vemos en el motor Euro VI que llega a los 22 km/l.
Precio de lista: desde $22.003.100.
- Citroen Berlingo
En 2023 la marca logró obtener el segundo lugar en la lista de los modelos comerciales más vendidos, esto gracias a las 2.640 ventas de su clasico modelo Berlingo, el cual tiene un motor turbo diésel de 1.5 litros con versiones de 110 y 130 caballos de fuerza.
Este modelo cuenta con caja mecánica de seis velocidades o automática con ocho.
- Chevrolet N400
La Chevrolet N400 Max fue el tercer vehículo comercial más vendido en 2023 (1.778 unidades). Tiene un motor de 1.5 litros, 16 válvulas con 103 caballos y transmisión manual de cinco velocidades. Además, cuenta con inyección multipunto y opera bajo la norma Euro VI.
Precio de lista: desde $12.843.100.
- RAM Van 700 City
La marca RAM logró el sexto puesto entre los vehículos comerciales más vendidos en 2023, con 1.004 unidades vendidas, logrando posicionar a su modelo Van 700 City como la cuarta van en aparecer en la lista.
Precio de lista: desde $17.243.100.
- Mercedes Benz Sprinter
En 2023, aún con tantos años en el mercado, logró posicionarse como el 7.° vehiculo comercial más vendido en el año, con 995 unidades comercializadas.
La Van Sprinter, soporta hasta 17 pasajeros, incluyendo al piloto; con un motor diésel 2.0 litros, con 170 caballos a 3800 rpm.
- Maxus G10
En esa competencia interna, el Maxus G10 a sacado ventaja, logrando ocupar el 9.° puesto entre los vehículos comerciales más vendidos en 2023, con un total de 870 unidades vendidas.
Este modelo de minibus, creado para el transporte de pasajeros cuenta con un motor turbo diesel 2.0, el cual logra una potencia de 163 caballos de fuerza, además de un gran torque de 375 Nm.
Precio de lista: desde $26.168.100.
- Ford Transit
En el segmento de vehículos comerciales, el Ford Transit ocupa toda esa área en Ford, modelo que logró posicionarse como el 10 vehículo comercial más vendido en 2023, con un total de 821 unidades comercializadas en nuestro país.
Este modelo que carga en solitario el segmento para la marca Ford, cuenta con cuatro versiones diferentes: dos de carga, otra versión chasis y una van de pasajeros. Todas cuantan con 12 metros cúbicos de carga, que le alcanza para casi 1.5 toneladas.
Precio de lista: desde $31.285.100.
- Opel Combo
Versatilidad, sistemas de seguridad innovadores y un motor de bajo consumo, esas son las caracterisitcas que Opel destaca de su modelo Combo, el lugar número 14 entre los vehículos comerciales más vendidos de 2023, con 717 unidades vendidas.
Este modelo, que además logró el premio internacional a la van del año en 2019, tiene un motor turbo diesel 1.5, el cual logra una motencia de 100 caballos a las 3.750 rpm, además de un torque máximo de 230 Nm.
Precio de lista: desde $21.646.200.
- JAC Sunray
Llegamos a nuestro noveno puesto, ocupado por el JAC Sunray, van que logró el lugar número 16 en la lista de vehículos comerciales más vendidos en 2023, con 645 unidades.
Una particularidad del JAC Sunray, es que puedes adquirirlo en la versión normal para pasajeros o en la versión escolar, el cual cuenta con un diseño optimizado para el transporte de niños, llegando a una capacidad de 27 pasajeros más el conductor en la versión escolar.
Precio de lista: desde $31.134.100.
Otros Modelos de Vans a tener en Cuenta
- Toyota Hiace
Quizás el gran clásico de esta revisión es el furgón Toyota Hiace, el cual tiene más de 50 años en el mercado, donde han pasado varias versiones, generaciones y motores. Hoy la van de Toyota se ofrece con un motor 2.8 diésel con más de 170 caballos. Se ofrece en versiones para carga y pasajeros, cada una con una versión longbody. En el caso de la van de pasajeros, puede llevar hasta 12 pasajeros.
Precio de lista: desde $32.490.000.
- Hyundai Staria
Uno de los nuevos productos de la marca coreana es la Staria, que tiene versión de carga y pasajeros. Ambas, cuentan con un motor 2.2 litros con 174 caballos, con capacidad de hasta 11 personas.
Precio de lista: desde $32.118.100.
- Renault Express
Si bien la histórica van de Renault era la Kangoo, hay que decir que este modelo hoy solo está disponible en una versión eléctrica. Así que por el lado de los combustibles convencionales, aparece la Renault Express con su motor turbo diésel 1.5 litros, más de 95 caballos de potencia y otros 200 Nm de torque.
Precio de lista: desde $20.218.100.
- Iveco Daily 55-170
La marca sueca no solo hace camiones, sino que hace vans o furgones de calidad admirable. Montado sobre la estructura de un camión compacto, que se puede apreciar mejor en la versión Chassis de la Daily, este modelo ofrece un motor diésel Euro V con turbo intercooler Common Rail.
Peugeot Partner o Citroën Berlingo: ¿Qué diferencias tienen?
Las principales diferencias están en el confort de la cabina y tecnologías puntuales. El Partner ofrece variados tamaños en su espacio de carga y una increíble modularidad y opciones de configurar los espacios, mover asientos, etc.
La elección entre el Citroën Berlingo y el Peugeot Partner depende de las necesidades específicas de la empresa y de las preferencias personales.
El Berlingo destaca por sus innovadoras soluciones de almacenamiento y sus avanzadas características tecnológicas, ideales para empresas que priorizan la versatilidad y las comodidades de alta tecnología.
Por el contrario, el Partner ofrece una experiencia de conducción única y un diseño ergonómico, adecuado para quienes valoran la comodidad y la sensación de un automóvil en una furgoneta compacta.
Así un año más el Peugeot Partner se erigió como el vehículo comercial más vendido de Chile, con 2.949 unidades comercializadas entre enero y diciembre de 2020.
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