Tipos de Vehículos Pesados en Chile: Guía Completa

Seleccionar el tipo de camión adecuado para tu empresa no es una decisión menor. Afecta directamente a los tiempos de entrega, al consumo de combustible y al cumplimiento de las normativas de carga. Cada camión responde a diferentes necesidades operativas, por lo que elegirlo correctamente reduce costos y mejora la eficiencia general del negocio.

La diversidad geográfica y los distintos tipos de actividades económicas que se desarrollan en el país requieren una variedad de camiones adaptados a distintas necesidades. Por las carreteras del país es posible observar camiones que sirven para repartos urbanos y otros para transportar cargas pesadas de operaciones industriales. Actualmente, en el mercado chileno existen camiones que sirven para repartos urbanos y otros más robustos, ideales para transportar cargas pesadas para operaciones industriales.

Beneficios de Elegir el Camión Adecuado

• La reducción y control de costos logísticos.
• Mayor eficiencia en rutas y entregas.
• Disminución de riesgos y accidentes.
• Además, también tu negocio se adhiere al cumplimiento de las regulaciones chilenas en transporte pesado.

Clasificación de Camiones por Capacidad de Carga

Una de las formas más prácticas para agrupar los camiones es según su capacidad de carga. Esto permite asignar cada unidad al tipo de tarea que mejor se ajusta a sus características.

• Camiones Livianos y Medianos: Este grupo representa capacidad y movilidad. Se utiliza habitualmente en trayectos interurbanos o de cobertura regional. También existen los camiones livianos y medianos que tienen capacidades de transporte de hasta 10 toneladas.
• Camiones Pesados: Diseñados para transporte de gran volumen o peso, como maquinaria o materiales de construcción. Están equipados con motores potentes y estructuras reforzadas.
• Furgones compactos y sub compactos: Se emplean principalmente en el despacho de paquetes pequeños o medianos en una zona establecida. Permiten la distribución de paquetes livianos, de manera local y en zonas urbanas. En el caso particular de los compactos, es ideal para la distribución a más largo alcance, porque considera el transporte sobre carreteras e incluye un mayor nivel de protección de la carga.
• Furgón grande: Permite una incrementada capacidad de volumen y ofrece protección especial para la carga. En tanto, está el furgón grande que se usa para repartir mayor cantidad de productos y ofrece una protección especial para la carga.

Clasificación de Camiones por Estructura o Carrocería

Además del peso que pueden transportar, los camiones también se diferencian por su estructura o carrocería. Esta determina los tipos de carga que se pueden trasladar.

• Plataforma: Ideal para cargas voluminosas o de dimensiones irregulares. Usado comúnmente en la construcción y la industria.
• Furgón Cerrado: También conocido como caja seca, protege los productos del clima. Se utiliza mucho en retail, electrónica o logística de última milla.
• Refrigerado: Conserva productos a baja temperatura. Es fundamental para el transporte de alimentos perecibles, farmacéuticos o flores.
• Cisterna: Transporta líquidos como combustibles o productos químicos. Su estructura es especializada para evitar derrames y mantener la estabilidad.
• Tolva: Diseñado para cargas a granel como arena, ripio o cemento. Además, incluye un sistema basculante para facilitar la descarga.

Tipos de Camiones, Según su Destino, Ejes y Procedencia

Dentro de esta simple categorización viene una subdivisión de tipos de camiones donde se pueden distinguir por su finalidad, cantidad de ejes y procedencia, los que detallamos a continuación:

• Camiones simples o de uso general: Camiones que sobre sus chasis llevan la cabina y la estructura que contendrá la carga.
• Tracto camión: Este tipo de camión es el que solemos ver en carreteras, que porta la cabina del conductor sobre su chasis y en la parte posterior lleva una pieza especial llamada “quinta rueda”, donde se enganchan los semirremolques con carga. Ejemplo de tracto camión de 3 ejes:

Clasificación de Camiones por Número de Ejes

Los ejes de un camión corresponden a las varillas paralelas que conectan un par de ruedas de un vehículo. La normativa chilena fija restricciones de peso para cada tipo de camión y, para realizar una efectiva diferenciación, segmenta a estos vehículos según sus ejes motrices.

En este sentido, la Resolución N.º 1 de 1995 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones establece que los camiones que circulen en las vías públicas, no podrán exceder las siguientes dimensiones:

• Ancho máximo exterior (con o sin carga): 2,60 m. No se consideran los espejos retrovisores exteriores ni sus soportes.
• Alto máximo (con o sin carga): 4,20 m sobre el nivel del suelo. Para los camiones, remolques y semirremolques especiales para el transporte de automóviles, se acepta un alto máximo de 4,30 m.

Clasificación de Camiones por Norma de Origen

En Chile existen camiones bajo normativa americana y camiones bajo normativa europea.

1. Camiones americanos: En general, las regulaciones de EE.UU. permiten camiones más largos y pesados, con cabinas largas mucho más amplias, donde el motor se encuentra delante del conductor. La normativa americana permite mayores largos de los vehículos y considera cabinas mucho más amplias, las que en muchos casos son como mini departamentos para soportar viajes más largos.
2. Camiones europeos: La regulación de los camiones europeos pone un especial énfasis en la seguridad y eficiencia energética, con límites de emisiones que suelen ser mucho más estrictos. La regulación de los camiones europeos pone un especial énfasis en la seguridad y eficiencia energética, con límites de emisiones que suelen ser mucho más estrictos.

Normativa Aplicable en Chile

Además, también tu negocio se adhiere al cumplimiento de las regulaciones chilenas en transporte pesado, como las licencias clase A4 y A5 para manejar vehículos de carga sobre 3.500 kg, y los límites legales de carga por eje (7 toneladas por eje simple y hasta 29 toneladas en ejes múltiples). La norma chilena limita el peso máximo por eje dependiendo de la configuración del camión.

En Chile la licencia clase A4 permite manejar camiones sobre 3.500 kg y la clase A5 autoriza transporte de carga con remolque.

Documentación Necesaria

Antes de manejar cualquier tipo de camión, debes asegurarte de que cuentas con la documentación necesaria. Es por esto que antes de manejar un camión recuerda revisar si llevas contigo tu licencia profesional clase A4 o A5, el permiso de circulación, la revisión técnica, el padrón del vehículo y el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP Camiones). Finalmente, antes de subirse a un camión es esencial comprobar que se llevan todos los documentos necesarios, como la licencia de conducir requerida, padrón, Permiso de Circulación, certificado de Revisión Técnica y el SOAP Camiones. Al mismo tiempo, tal como otros vehículos, también es necesario renovar el Permiso de Circulación y contratar el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP Camiones).

Consideraciones Adicionales

También es relevante usar una técnica de frenado adecuada. Asimismo, es clave distribuir la carga uniformemente para mantener la estabilidad del camión.

La correcta elección del vehículo, acompañada de soluciones digitales como la app Copec Empresa, permite tener control absoluto sobre los recursos logísticos, mejorar la rentabilidad y mantener una flota moderna y competitiva.

• Cargar combustible sin vales físicos ni efectivo.
• Revisar los consumos por vehículo o conductor en tiempo real.
• Recibir reportes automáticos que simplifican tu gestión contable.
• Acceder a beneficios del programa Full Copec.

tags: