Al abrir el capó, es fundamental observar el tipo de sistema de distribución que posee tu motor. La correa y la cadena de distribución son sistemas esenciales que permiten transmitir el movimiento y la fuerza mecánica generada por el motor a otros componentes vitales.
Función Principal de la Correa de Distribución
La principal función de la correa de distribución es, como su nombre lo indica, distribuir el movimiento generado por el motor a los diferentes componentes a través de las poleas. La función de la correa es conectar el cigüeñal, que transmite la potencia generada por el motor a las ruedas, con las levas, que regulan la entrada de bencina y de aire a la cámara de combustión.
De esta manera, la correa de distribución permite sincronizar el proceso de combustión con el movimiento del vehículo.
Tipos de Correas de Distribución
Las correas de distribución empleadas en los componentes auxiliares del vehículo se ramifican en diferentes tipos. Las podrás conseguir de tipo trapezoidal lisa y la dentada. Por su parte, la correa de ventilación acanalada Ribstar, suele ser un poco más flexible y es más eficaz al momento de transmitir la energía mecánica que proviene del motor. Las correas Syncrostar (Za-Za-ZBS), son uno de los tipos de correa de distribución más silenciosos durante la operación. Igualmente, las correas de Supertorque, posee dientes redondeados que engranan de forma rápida y segura en las poleas, disminuyendo el nivel de ruido.
El peso de una correa de distribución es mucho menor a la cadena de un vehículo. Ambos sistemas poseen sus ventajas y desventajas, en cuanto a costo, calidad, durabilidad y nivel de ruido.
Duración y Reemplazo de la Correa de Distribución
Por su función clave en el funcionamiento del vehículo, la correa es un repuesto que hay que reemplazar periódicamente. El roce constante que implica la naturaleza de su función en el motor del auto la desgasta progresivamente y puede terminar causando que se corte, con consecuencias muy dañinas para el motor del vehículo, puesto que, indirectamente, puede dañar piezas claves de su interior.
Lo primero que debes determinar es si coche utiliza una correa o una cadena. Algunos vehículos vienen provistos con cadenas, que son, en general, más durables. La duración de la correa depende de muchos factores: el tipo de vehículo, cómo se lo conduce (a mayor velocidad en ruta, en trayectos cortos urbanos, etc.), pero una buena guía general es saber que una correa tiene una vida útil de entre 60.000 y 100.000 kilómetros recorridos.
Además de saber a cada cuantos kilómetros se cambia la correa de distribución, se debe tener en cuenta que, si no se alcanza a recorrer esta cantidad de kilómetros porque se hace un uso limitado o esporádico del vehículo, igual debe reemplazarse esta pieza cada cinco o seis años, puesto que los materiales que la componen sufren degradación progresiva con el solo paso del tiempo. Por otra parte, ciertos vehículos vienen equipados con correas que están ubicadas dentro del motor y son lubricadas con aceite.
¿Cuándo Hay Que Cambiar la Correa de Distribución?
Los intervalos de reemplazo de la correa de distribución son relativos y más estrictos si es que se circula mucho en la ciudad en ralentí y marchas bajas. Por tanto, es mejor ser verdaderamente preventivos y reemplazarla antes de lo que dice el manual. Cada 60.000 kilómetros o 3 años, es un buen período para reemplazar la correa de distribución de un auto.
¿Qué Pasa Cuando Se Rompe la Correa de Distribución?
Existe la posibilidad de que si no haces el mantenimiento correspondiente a la correa de distribución, cambiándola cuando hay que hacerlo, se rompa mientras manejas. Si bien es un caso aislado, puede pasar.
Si te ocurre, podrías escuchar muchos golpes metálicos en el motor. Podría ser fatal. Si dañas el motor, tendrás que desembolsar mucho más dinero que si tan solo cambias la correa a tiempo.
Señales de Desgaste
Aunque a veces el desgaste de la correa no presenta “síntomas” visibles, en ocasiones sí tendrás algunas pistas de que ha llegado hora de comprar un kit correa de distribución nuevo. Demasiado humo: si el auto está emitiendo demasiados gases por el tubo de escape, esto puede deberse a que la proporción de bencina y aire en la cámara de combustión del motor no es la adecuada.
Luego de conocer todos los detalles relacionados a la correa y cadena de distribución, es importante que aprendas a realizar un cambio de correa de distribución. Esto te permitirá estar preparado ante cualquier situación que pueda presentarse en la vía.
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