El rendimiento de un vehículo se refiere a la eficiencia con la que el motor convierte el combustible en energía útil. Al evaluar la eficiencia del motor no solamente hay que considerar su cilindrada. Desde la forma de manejar del conductor hasta la mecánica del automóvil, se hace indispensable saber cómo calcular rendimiento del auto para nuestro beneficio.
Al contar con esta información podemos encontrar diversas maneras de mejorarlo para potenciar el ahorro de combustible, alargar la vida útil, beneficiar el medio ambiente y la seguridad vial. El rendimiento del auto estará determinado por la relación entre la distancia que recorre y la cantidad de litros que consume, expresándose en [kilómetros/litro].
Factores que Influyen en el Consumo de Combustible
Aunque la cilindrada es un factor importante, no es el único que determina el consumo de combustible de un vehículo. Uno de los aspectos que influyen en el rendimiento de un vehículo es la cilindrada que tiene el automóvil o moto. La relación entre este parámetro y el rendimiento del vehículo es importante, ya que un motor de mayor cilindrada es capaz de producir más potencia. El consumo de combustible de un vehículo depende de su cilindrada, pero no de manera absoluta.
Lo anterior se debe a que los motores más grandes requieren de una mayor cantidad de combustible para llenar los cilindros y generar la combustión. Al comprar un vehículo es importante conocer la cilindrada y rendimiento que le pueden ofrecer al conductor.
Tipos de Motores y su Consumo
- Motores pequeños (menos de 1.5 litros): Estos motores son comunes en vehículos para la ciudad y pueden brindar un rendimiento de entre 15 y 20 km/l.
- Motores medianos (1.6 a 2.0 litros): Este tipo de motores se pueden encontrar en autos de tamaño medio y SUV ligeros.
- Motores grandes (más de 2.0 litros): Generalmente presentes en vehículos deportivos, SUV grandes y camiones. Estos motores suelen priorizar la potencia y el torque por sobre la eficiencia del combustible.
Estilo de Conducción
A su vez, el estilo de conducción es un factor crucial en el consumo de combustible. En las consideraciones de cómo saco el rendimiento de mi auto, no olvides la implicancia del conductor ya que tener una conducción eficiente también ayuda a mejorar el rendimiento vehicular. ¿De qué forma lograrlo? Considera encender el vehículo sin apretar el acelerador o acelerar muy pausado sin forzar el motor y mantener una distancia prudente sin frenar bruscamente.
Manejar a la defensiva, tranquilo, a buena velocidad y bajas revoluciones por minuto (RPM) no tiene solamente que ver con la seguridad de todos, también con la de tu bolsillo. Si eres de aquellos conductores que le gusta acelerar bastante saliendo de un semáforo, que demora en pasar marchas, aumentando siempre las revoluciones por minuto, entonces tu vehículo gastará más; aunque sea el auto más rendidor del país.
Sí, porque grandes aceleradas, que implican pasar de marchas a más de 3.500 rpm, va a generar un mayor gasto de combustible, por la sencilla razón que pisar más el acelerador, aumenta la inyección de bencina o diésel, gastando, por consiguiente, más combustible. Un vehículo que gasta 15 km/l en carretera, podría consumir cerca de 10 kms/l en caso que las revoluciones, aceleradas y frenadas sean osadas y exageradas.
Mantenciones del Auto
No hacer una correcta mantención de un auto, puede tener varias consecuencias; la más grave, sin duda, es que generes una avería tan grande que implique un ajuste de motor o a lo menos, gastar plata que no tenías pensado desembolsar. Una mala mantención, además de hacer gastar más combustible, hará que el motor se esfuerce más, pudiendo producir daños severos; pero ¿qué cosas del mantenimiento podrían incidir en un mayor gasto de combustible?
- Filtro de aire sucio.
- Bujías y/o cables en mal estado.
- Inyectores sucios.
- Carburador con falta de mantención.
No hacer estas pequeñas cuestiones de afinamiento, podrían dañar tu bolsillo y al motor. Son cuestiones baratas de realizar y determinantes a la hora de optimizar la performance del bólido. Además, hay otras cuestiones de revisiones y mantenciones a las que tienes que prestar atención, porque, de lo contrario, gastarás más combustible y también podrías esforzar demás el motor.
Una de estas cuestiones es la presión de aire en tus ruedas. Si los neumáticos del auto tienen poco aire, aumenta el roce y la resistencia con la pista, lo que hace que el auto necesite un esfuerzo mayor para moverse y, por tanto, un mayor gasto de combustible. Como te hemos dicho ya, esos esfuerzos pueden resentir el motor y otras partes del auto en el mediano plazo.
Por el contrario, si tienes mucho aire, puede ser que gastes un poco menos de combustible, pero cuidado, porque con demasiado aire, pierdes tracción y podrías tener un accidente. En casos extremos, una mala alineación y balanceo, inciden en la aerodinámica del auto; haciendo que el andar se vuelva más pesado.
Hablando de aerodinámica, sobre todo si tienes un vehículo de baja cilindrada y potencia, si usas parrilla en el techo para llevar carga, también se resiente la aerodinámica, y por lo tanto, el gasto de combustible.
Relación Peso/Potencia del Vehículo
Además de la aerodinámica, una parrilla en el techo, dependiendo de con qué la cargues, puede afectar en la relación peso/potencia del auto. Lo mismo ocurre si va mucha gente adentro, el maletero muy lleno y/o se usa un carro de arrastre. La relación peso/potencia es un coeficiente que indica cuantos kilos tiene que mover un caballo de fuerza.
En palabras simples y para que se entienda bien, piensa en un caballo de verdad. Cuanto más cargado se traslade, más se esforzará, más se cansará, más energía gastará; en los autos la lógica es la misma. Cuida mantener este factor lo más controlado posible; de esta manera podrás experimentar un gasto de combustible similar a lo que reza la ficha técnica.
Condiciones Climáticas
El clima y el lugar donde estés, podría afectar de alguna u otra manera el consumo de combustible de tu auto. Si hace mucho calor, podrías querer usar el aire acondicionado o abrir las ventanas. El aire acondicionado implica un mayor gasto de combustible siempre, mientras que abrir las ventanas podría afectar la aerodinámica del auto a velocidad de carretera.
En el caso de los autos más antiguos, un día muy caliente, podría favorecer el sobrecalentamiento del motor, lo que lo hace más perezoso y por lo tanto, más gastador. Además, si se sobrecalienta mucho, podrías fundir el motor. Circular a gran altura sobre el nivel del mar también podría afectar, puesto que hay menos aire disponible para la combustión.
Esto se nota mucho más en los motores más antiguos, los que sufren una suerte de puna, que los hace esforzarse más y por consiguiente, gastar más.
¿Cómo Calcular el Rendimiento de tu Auto?
Entonces, ¿cómo saco el rendimiento de mi auto?
- En caso de no tener cuenta kilómetros de viaje (TRIP), registra la cantidad de kilómetros recorridos hasta ese momento, indicado en el panel (odómetro vehicular). Por ejemplo, 26.500 kilómetros.
- Cuando el estanque vuelva a estar lo más vacío posible, vuelve a llenarlo. En esta ocasión, registra la cantidad de litros de combustible cargados y kilómetros, según sea el caso.
Consumo de Combustible en Diferentes Condiciones
El Gasto de Combustible en Carretera
Si vas a hacer un trayecto en carretera, uno fluido y no en un feriado largo, podrías saber a ciencia cierta cuánta gasolina o diésel consume tu auto de forma extraurbana. Supongamos que un sábado cualquiera decides viajar desde Santiago a Coquimbo, recorrido que supera apenas los 450 kilómetros de distancia.
Prepara tu auto para un viaje largo, revisa los niveles de lubricante, líquido refrigerante y la presión de tus neumáticos. Luego, anda a la bomba de bencina de tu preferencia, idealmente casi saliendo de Santiago para no enfrentar rutas urbanas y llena el estanque. Cuando llenes el estanque anota el kilometraje que marca tu cuentakilómetros; supongamos que es 42.500 kilómetros.
Comienza tu recorrido e intenta no exceder el límite de velocidad, andando entre 100 y 120 km/h podrás obtener un panorama del gasto de combustible de tu auto. Cuando hayas llegado a destino, anda a la primera bomba de bencina que veas, antes de entrar a zona urbana y llena el estanque nuevamente. Tu cuentakilómetros podría marcar esta vez 42.950 kilómetros, lo que dice que anduviste 450 kms de distancia.
Al mismo tiempo, anota los litros de gasolina que te tomó llenar el estanque en Coquimbo, que podrían ser 20 litros. Con esos datos haces el cálculo que es el siguiente: los kilómetros recorridos se dividen por los litros que te costó llenar el estanque en Coquimbo, que fueron 20. Ahí resulta que tu vehículo gasta 22,5 km/l.
Consumo de Combustible en la Ciudad
El cálculo en la ciudad se hace exactamente igual que en el caso anterior, la gran diferencia es que nunca tendrás el mismo contexto de conducción; dependiendo del día, la hora y otras variables, podrías encontrarte con mucho taco u otros obstáculos que impidan una circulación fluida. Quizás, en este contexto es bueno medir el consumo unas tres veces para establecer un promedio del consumo urbano.
Como tendrás que andar muchas veces en primera y segunda, por los tacos, semáforos y discos Pare, tu consumo será siempre mayor al de la carretera, a no ser que tengas un auto híbrido que en la ciudad usa la parte eléctrica para rodar, consumiendo menos que en carretera. De ahí que hay tecnologías como el Start&Stop, que apaga el auto en el taco para optimizar, aunque sea un poco, el gasto de combustible.
El uso del aire acondicionado también aumenta el consumo. ¿El uso de las luces? Es un mito que hace el auto más gastador. Como en la ciudad se anda a baja velocidad, en ningún caso las ventanas abiertas influirán en el consumo ni performance del auto.
¿Cómo Saber el Rendimiento de un Auto por Patente?
Si no quieres calcular nada, puedes revisar en el Informe Autofact cuánto combustible consume un vehículo en Chile. Además de todas las informaciones legales y comerciales que te entrega el Informe Autofact, podrás ver en detalle lo siguiente:
- Consumo de combustible urbano, extraurbano y mixto.
- Emisiones contaminantes de CO2 (grs/km).
- Emisiones contaminantes al año (ton/año)
Hay que considerar que las emisiones anuales consideran que un vehículo recorre 20 mil kms en un año. Los datos del consumo de combustible de cada vehículo son los que publica el Ministerio de Energía y se publican en las etiquetas de eficiencia energética.
Consejos para el Consumo en Carretera
Si quieres cuidar el consumo de combustible en carretera, evita usar el aire acondicionado, ni hagas muchos adelantamientos innecesarios llevando el bólido a muchas revoluciones. Cuando haya pendientes fuertes, es mejor tomar impulso antes y lograr llegar en quinta o sexta arriba, que tener que ir bajando de marchas para subir, puesto que si necesitas bajar a tercera o segunda para llegar hasta arriba, el consumo de combustible será mayor.
Como te decíamos antes, las ventanas abiertas podrían ejercer resistencia al viento, aunque es una variable más despreciable. En todo caso, es mejor llevar las ventanas abiertas que utilizar el aire acondicionado. Cuida tener la presión de neumáticos entre 30 y 35 libras, si usas menos presión, el vehículo se vuelve más pesado y por ende más gastador.
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