Hoy vamos a desentrañar uno de los aspectos más importantes para los propietarios de vehículos eléctricos (EVs): ¿Cuánto cuesta instalar una línea de carga en casa? La transición hacia la movilidad eléctrica es una realidad palpable, y con ella surge una pregunta clave para los potenciales compradores y actuales propietarios de vehículos eléctricos (VE): ¿cuánto cuesta realmente cargar un coche eléctrico?
Al considerar la transición hacia vehículos eléctricos, es crucial definir el sistema de carga, el cual influye en la operatividad y costos. Aspectos como el esquema de carga, disponibilidad del vehículo, costo de instalación, tipo de obra y tarifa eléctrica son determinantes.
Primeros Pasos y Evaluación Inicial
El primer paso crucial es una evaluación inicial realizada por un técnico eléctrico certificado. Esta evaluación determinará si tu hogar tiene la capacidad eléctrica suficiente y qué mejoras son necesarias. Antes de cualquier instalación, es crucial una evaluación por un técnico eléctrico certificado. Esta visita determina si tu hogar tiene la capacidad eléctrica suficiente para soportar un punto de carga y qué mejoras podrían ser necesarias. El costo de esta evaluación varía entre $20,000 y $50,000 CLP.
¿Qué Factores Afectan el Precio de la Instalación?
Los principales factores incluyen la distancia de la instalación, el tipo de instalación (monofásica o trifásica), las obras civiles requeridas y la gestión con la compañía eléctrica. El costo puede variar entre $450,000 y $1,200,000 CLP, dependiendo de factores como la distancia de la instalación, el tipo de instalación (monofásica o trifásica) y las obras civiles necesarias.
- Distancia de la instalación
- Tipo de instalación (monofásica o trifásica)
- Obras civiles requeridas
- Gestión con la compañía eléctrica
Empresas que Ofrecen Servicios de Instalación
Empresas como Enel X y Copec Voltex son proveedores destacados, ofreciendo distintas soluciones de carga con diferentes niveles de potencia y planes de financiamiento.
- Enel X: Ofrece soluciones de carga con distintos niveles de potencia.
- Copec Voltex: Con precios que van desde los $400,000 CLP para instalaciones básicas hasta $800,000 CLP para cargadores de mayor potencia.
Costos Adicionales a Considerar
Además del costo de instalación, debes considerar el precio del cargador en sí (que varía de $200,000 a más de $1,000,000 CLP) y el mantenimiento periódico del equipo. En algunos casos, sí es necesario un medidor adicional o aumentar la capacidad eléctrica de tu hogar para instalar un punto de carga. Esto depende de la capacidad eléctrica actual de tu hogar y los requisitos del cargador. Algunos proveedores incluyen esta gestión en sus presupuestos.
Rango de Costos Estimados
En resumen, instalar una línea de carga para tu vehículo eléctrico en casa en Chile puede costar entre $450,000 y $1,200,000 CLP, considerando todos los factores mencionados.
Tipos de Cargadores y sus Características
Al respecto, existen tres clases de cargadores:
- Tipo 2: Conocido como el cargador de emergencia, de 2,2 kW de potencia, por lo que es de carga lenta. Sirve para dar algunos kilómetros extras para llegar a una estación de carga pública o al lugar de destino. Viene incluido en los autos.
- Modo 3: Conocido como totem de carga y que permite cargar hasta 7kW, permitiendo así mejores tiempos de carga y dando la posibilidad de poder cargar en la noche para salir al 100% en la mañana.
- Tipo 4: Son de carga rápida y que se encuentran presentes en las estaciones de servicio, con potencias de hasta 150 kW. En ellos, se puede cargar el auto al 80% en 30-40 minutos vs las 6 -7 horas si se usa un Modo 3.
Costos de Instalación según Copec Voltex
Francis David, subgerente comercial de Copec Voltex, nos cuenta que el valor estándar de un cargador domiciliario Copec Voltex con la respectiva instalación es de $1.560.000 (IVA incluido). Estos pueden ser instalados de forma monofásica o trifásica, lo que se traduce en una carga lenta o semi rápida si el vehículo lo permite.
"Hay distintos cargadores y con diferentes características, por ejemplo, con cable integrado o tipo socket, distintos tamaños, pantallas, etc. Es importante tener en cuenta, que todos los cargadores que ofrece Copec Voltex son inteligentes y se gestionan desde el celular”, agrega.
Carga en Edificios Residenciales
Maximiliano Sfeir, gerente de Maxus en Andes Motor, aclara que existen dos maneras de poder instalar cargadores en torres residenciales. “A través de la conexión del medidor del usuario, donde el consumo de la comunidad no se ve afectada por la carga de un vehículo eléctrico. O bien, por medio de dispositivos de medición de energía, llamados remarcadores”.
“Estos remarcadores cuentan la energía que se transita por una línea eléctrica, por lo que el cargador que esté conectado a ella, será monitoreado por estos dispositivos. En ambos casos, se cobra a través de la cuenta de electricidad respectiva”, señala.
Comparación de Costos: Carga en Casa vs. Electrolinera
“Si tomamos solamente el aspecto económico, hoy es más conveniente cargar en la casa debido a que el costo por kWh es menor. Sin embargo, en una electrolinera podrás obtener una carga mucho más rápida y eficiente (30-40 minutos vs 6-7 horas)”, comenta David de Copec Voltex.
“Respecto a la conveniencia en un sentido más amplio, son experiencias distintas, ya que el servicio hace la diferencia, así como también las propuestas asociadas. Por ejemplo, en una estación de servicio mientras cargas puedes ingresar al Pronto; mientras que en casa puedes cargar cuando duermes. Y dependiendo de la tarifa puede ser aún más conveniente. Por ejemplo, cargar la T90 EV, que dispone de una batería de 88,5 kWh, puede costar $11.505 en casa, ya que el valor promedio del kWh es de $130. Mientras que, en una electrolinera, el costo sería de $22.125 (considerando que el valor del kWh es de $250)”.
Mejor Horario para Cargar en Casa
Si bien en la tarifa residencial, el costo por kWh es plano a lo largo del día y noche, por lo que depende de la preferencia de cada consumidor; desde Porsche Center Santiago, por ejemplo, recomiendan realizar la carga durante la noche, puesto que las fluctuaciones de voltaje son menores, así como también el consumo domiciliario desciende considerablemente.
“Para reconocer la mejor hora de carga, nuestros vehículos cuentan con una gestión de carga interno, el cual se puede programar según la necesidad de las personas o la capacidad eléctrica del domicilio donde se encuentre”, puntualiza Gabriel Montenegro, gerente comercial de Porsche en Chile.
Reglamento de Interoperabilidad de los Sistemas de Recarga
En el Diario Oficial, se acaba de publicar el Reglamento de Interoperabilidad de los sistemas de recarga de vehículos eléctricos, una normativa que sitúa al país a la vanguardia en temas regulatorios relacionados con el desarrollo del servicio de carga para vehículos eléctricos.
De acuerdo con la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), “este reglamento define lo que son cargadores de acceso privado y público, y establece una serie de requisitos para estos últimos, los cuales deben ser cumplidos por los propietarios, operadores y proveedores de servicios de carga de vehículos”.
El objetivo principal del reglamento es garantizar que los datos de las estaciones de carga sean públicos, que los usuarios de vehículos eléctricos tengan un acceso fácil a dichas estaciones y que no enfrenten problemas de compatibilidad con los estándares de sus vehículos.
Beneficios de la Instalación de Cargadores Eléctricos
La instalación de cargadores eléctricos impulsa el uso de energías limpias, especialmente si la electricidad proviene de fuentes renovables. Esto no solo mejora la calidad del aire, sino que también apoya la transición hacia un modelo energético más sostenible.
- Comodidad de carga nocturna en casa.
- Ahorro de tiempo y recursos al evitar estaciones de carga públicas.
- Extensión de la vida útil de la batería con carga controlada.
Riesgos de una Instalación No Profesional
Realizar la instalación de un punto de carga sin experiencia puede conllevar serios riesgos. Los errores en la conexión eléctrica pueden ocasionar cortocircuitos, sobrecargas o incluso incendios.
Normas de Seguridad y Requisitos Legales
En Chile, la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC) establece normas rigurosas para garantizar la seguridad de las instalaciones eléctricas. Es obligatorio cumplir con las especificaciones técnicas y utilizar equipos certificados.
El Crecimiento del Mercado de Vehículos Eléctricos en Chile
De acuerdo a la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) el año pasado el sector aumentó sus ventas en un 44% por ciento respecto al curso anterior. “El segmento de autos eléctricos en Chile ha experimentado un crecimiento importante a partir del año 2017. Durante ese año el mercado eléctrico creció una 468% en ventas, alcanzando las 125 unidades comercializadas.
Tabla de Costos Estimados
| Concepto | Costo Estimado (CLP) |
|---|---|
| Evaluación Inicial | $20,000 - $50,000 |
| Cargador (Equipo) | $200,000 - $1,000,000+ |
| Instalación (Básica) | $400,000 - $800,000 |
| Instalación (Compleja) | Hasta $1,200,000 |
| Costo por kWh (Doméstico) | Aproximadamente $130 |
| Costo por kWh (Electrolinera) | Aproximadamente $250 |
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