Los costos de un automóvil van más allá de lo que el usuario cancela. Hay costos de mantención y reparación asociados, lo que establece importantes diferencias entre marcas, tal como acaba de dar a conocer un estudio de Consumer Reports.
Mercedes-Benz es sinónimo de lujo, tecnología y rendimiento excepcional. Mantener un vehículo de esta marca en óptimas condiciones requiere un programa de mantenimiento estructurado y servicios realizados por técnicos especializados.
Costos Iniciales y Obligaciones Legales
Revisa si un auto tiene sus revisiones técnicas, permisos de circulación y todas sus obligaciones legales al día. A continuación, se detallan algunos de los costos iniciales y obligaciones legales que debes considerar:
- Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP): El SOAP se debe pagar una vez por año y su monto para 2025 partía en los $5.990 para automóviles, aunque puede bordear los $10.000, dependiendo de la compañía aseguradora. Tanto para el SOAP, como para seguros particulares, siempre será recomendable comparar antes de contratar una póliza.
- El pago del Permiso de Circulación: El costo de la patente dependerá de la marca, modelo y año del vehículo y está determinado por el Servicio de Impuestos Internos, de acuerdo con el avalúo fiscal del auto.
- Costo de la Revisión técnica: Dependiendo de la planta, el valor de la revisión técnica para autos de uso particular oscila entre los $11.000 y los $28.000. En el caso de vehículos de uso particular, estos deben someterse a esta revisión una vez por año. Viaja seguro y sin preocupaciones.
- Valor del Impuesto verde: El impuesto verde se aplica en el precio final del automóvil nuevo, se cobra en UTM y depende del valor comercial del vehículo.
Costo del Combustible
El costo del combustible es un factor importante a considerar. El combustible, sea cual sea, ya supera los $1.000 el litro. El valor del combustible varía semanalmente y lo puedes revisar en línea en el sitio Bencina en Línea, que ha dispuesto la Comisión Nacional de Energía. Lo que gaste tu vehículo está asociado a la cilindrada de su motor y al tipo de conducción, ya sea urbana, en carretera o mixta. Puedes comparar el gasto entre distintos vehículos en el sitio consumovehicular.cl del Ministerio de Energía.
Al momento de la edición de este contenido, el precio promedio del litro de la bencina de 95 octanos es de $1.263 en la Región Metropolitana y alrededor de $1.350 en el resto del país.
Mantenimiento Preventivo
Generalmente, las mantenciones preventivas se realizan cada 10 mil kilómetros recorridos. Es imprescindible hacerla en momentos específicos, cada cierto periodo de tiempo o recorrido, para evitar daños mayores, mejorar el rendimiento y optimizar la vida útil del auto. Se pueden llevar a cabo en talleres oficiales, indicados por la marca, para conservar la garantía si el auto es nuevo o seminuevo. El valor lo impone cada concesionaria, según las características del vehículo y la complejidad de los puntos que se revisarán en cada mantención.
También existen los talleres alternativos, donde puedes ahorrar más del 50% en servicio mecánico, pero te expones a perder la garantía que otorga la marca de tu auto. Asimismo, para evitar riesgos, es conveniente que siempre investigues bien sobre el taller al que llevarás tu auto a mantención.
Mercedes-Benz tiene una amplia gama de modelos diseñados para diferentes estilos de vida. Recomendado al cumplirse el primer año o los 10,000 kilómetros, lo que ocurra primero. Nota: Estos intervalos pueden variar según el modelo y condiciones de manejo.
¿Qué se incluye en la mantención por kilometraje?
- Duración : 4 Hrs. Aprox.
- Todos Nuestros Servicios son realizados por técnicos especializados, de esta forma aseguramos una excelencia de calidad en cada uno de ellos.
¿Por qué debes realizar la mantención de tu auto en ZS Motor?
- Utilización de repuestos originales y aceites autorizados por el fabricante.
- Uso de equipos de diagnóstico y herramientas especiales oficiales del fabricante para el proceso de mantenimiento.
- Técnicos certificados periódicamente.
Reemplazo de Piezas por Desgaste
Una vez que el auto acumula kilometraje, hay ciertos componentes que se desgastan y requieren recambio, por ejemplo, los neumáticos, la batería, las luces, plumillas, aceite y filtros. Hay algunos repuestos que son más costosos que otros, de ahí la importancia de tener tus mantenciones preventivas al día y brindar el correcto uso y cuidado a tu vehículo.
Depreciación del Vehículo
En el caso de los autos nuevos, una vez que salen de la distribuidora, pierden alrededor de un 20% de su valor inicial.
Estudio de Consumer Reports
La reconocida consultora estadounidense evaluó los costos que se acumulan con el tiempo, información entregada en las encuestas anuales de automóviles, donde se compartió gastos relacionados con cambios de aceite, neumáticos, etc.
El análisis muestra que los costos pueden dispararse cuando terminan los períodos de garantía y mantenimiento gratuito. “En promedio, la diferencia en el mantenimiento de un automóvil entre algunas marcas puede ser de miles de dólares en un período de 10 años”, dijo Steven Elek, líder del programa de análisis de datos de automóviles de Consumer Reports, agregando que “además, los vehículos de lujo caros también suelen ser bastante caros de mantener a lo largo del tiempo”.
Al comparar los costos acumulados por marca para los años uno a cinco y seis a diez, el estudio dice que Tesla tiene los costos de mantenimiento más bajos. En el extremo opuesto de la clasificación, varios fabricantes de automóviles alemanes se agrupan como las marcas más caras, a saber, Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche.
“Si está pensando en comprar un modelo de lujo, puede ser una buena idea comprar uno de una marca nacional (de Estados Unidos) que tenga costos de mantenimiento y reparación más bajos”, dice Elek, precisando que “por ejemplo, a lo largo de 10 años, los modelos Mercedes-Benz cuestan más del doble de mantenimiento y reparación que los de Lincoln”.
Costos Acumulados por Marca (USD)
| Marca | 1 a 5 años (US$) | 6 a 10 años (US$) | 1 a 10 años (US$) |
|---|---|---|---|
| Tesla | 580 | 3.455 | 4.035 |
| Buick | 900 | 4.000 | 4.900 |
| Toyota | 1.125 | 3.775 | 4.900 |
| Lincoln | 940 | 4.100 | 5.040 |
| Ford | 1.100 | 4.300 | 5.400 |
| Chevrolet | 1.200 | 4.350 | 5.550 |
| Hyundai | 1.140 | 4.500 | 5.640 |
| Nissan | 1.300 | 4.400 | 5.700 |
| Mazda | 1.400 | 4.400 | 5.800 |
| Honda | 1.435 | 4.400 | 5.835 |
| Kia | 1.450 | 4.400 | 5.850 |
| Dodge | 1.200 | 5.200 | 6.400 |
| Jeep | 1.100 | 5.300 | 6.400 |
| Chrysler | 1.600 | 4.900 | 6.500 |
| Volkswagen | 1.095 | 5.435 | 6.530 |
| Cadillac | 1.125 | 5.440 | 6.565 |
| RAM | 1.470 | 5.200 | 6.670 |
| Lexus | 1.750 | 5.000 | 6.750 |
| GMC | 1.400 | 5.800 | 7.200 |
| Subaru | 1.700 | 5.500 | 7.200 |
| MINI | 1.525 | 6.100 | 7.625 |
| Acura | 1.800 | 6.000 | 7.800 |
| Infiniti | 2.150 | 6.350 | 8.500 |
| Volvo | 1.785 | 7.500 | 9.285 |
| BMW | 1.700 | 7.800 | 9.500 |
| Audi | 1.900 | 7.990 | 9.890 |
| Mercedes-Benz | 2.850 | 7.675 | 10.525 |
| Porsche | 4.000 | 10.090 | 14.090 |
Experiencia Real con un Mercedes-Benz GLC 200
Mientras tuve el GLC 200 le hice dos Mantencion en Kaufmann, aproveché la oferta, si compras dos mantenciones te descuentan un 15%. Pagué 1,150,000 por la de los 20,000 y 30,000 km. Dos cambios de aceite, dos filtros de aceite, un filtro de aire, otro filtro de cabina creo que uno interior y otro exterior o algo así. Encuentro que es caro lo que cobran pero el auto lo vale. Está claro que cobran por la marca pero me da la impresión de qué hacen todo lo que hay que hacer cosa que sabemos que en otros concesionarios no las hacen.
En la manténcion de los 30,000 me dijeron que tenía que dejar el auto, ante lo cual el recepcionista al ver mi reacción me dijo, le pido un taxi para que se vaya a su casa, y el auto no tiene que venir a buscarlo, se lo dejamos en su casa en grúa. Me parece que vale totalmente la pena pagar los precios. Aparte también es un argumento que se pone cuando lo publicas para venderlo.
El seguro con cinco UF de deducible está aproximadamente en 150,000 pesos. Estamos hablando de un buen Seguro, con BCI. Un seguro más torrante lo puedes encontrar por 100,000, y también puedes ponerle 50 UF de deducible y pagar poco pero creo que la idea de tener seguro no tiene sentido con un deducible tan alto.
Yo tenía la versión de entrada y la calidad de armado y terminaciones que tiene ese auto no la he visto nunca, la construcción es muy robusta y sólida si dejas las ruedas giradas pueden ver los brazos de suspensión que son de aluminio y muy grueso, versus el acero estampado que utilizan la mayoría de las marcas. Lo mismo pasa con las bisagras de las puertas, las del Peugeot que me estoy comprando son unos alambres comparado con los fierrazos que tienen las puertas del Mercedes. La lata de la puerta no puedes hundirla apretando con el dedo, cosa que muestra que las latas son más gruesas que las de un auto normal por decirlo así. Revisé todos y cada uno de los detalles y hay muy pocas cosas que encontré que estaban mal hechas en general todo perfectamente rematado y terminado. Las puertas delanteras hasta la parte baja el material es blando y tiene en el fondo una pieza de material blando para evitar que las cosas que llevan ahí hagan ruidos.
En fin, creo que si puedes mantenerlo con tranquilidad y asumir que si no es Diesel vas a tener que gastar harta plata en bencina ,vale totalmente la vena comprarse un auto de estos usados en vez de comprar un generalista nuevo.
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