La Ford Ranger ha establecido nuevos estándares en el segmento de las camionetas "mide size" con ayudas electrónicas de última generación. Se presenta con un line up de diez versiones, siendo el tope de gama la deportiva variante Raptor.
La historia de Ranger es extensa e interesante. Se trata de un ejemplar que no nació como un modelo propiamente tal, sino como una denominación de equipamiento para la F-Series. La primera generación de la Ford Ranger se mantuvo vigente desde 1983 hasta 1988, destacando la unidad Super Cab equipada con tracción a las cuatro ruedas. En 1989 salió la segunda edición, y en 1993 debutó la variante Splash. En el cuarto episodio, develado en 1998, los grandes motores fueron reemplazados por unidades más pequeñas pero muy eficientes, e incluso se presentó una versión EV (eléctrica); en esta hornada se hicieron recurrentes los niveles de equipamiento XL y XLT.
De 2010 en adelante, la fábrica de Argentina asume la producción de Ranger y la actualiza. El producto que nos sirve de base para la realización de esta guía de compra fue presentado en 2019 en su país de origen, y rápidamente se sumó a la oferta nacional. Se ofrece con diez versiones, con tres tipos de motorización, igual número de transmisiones, dos tipos de tracción y cinco grados de equipamiento.
¿Qué define a una camioneta grande?
En el mercado actual, existen varios tipos de camionetas. Desde las utilitarias o pequeñas, hasta las musculosas que destacan por su potencia y capacidad de arrastre. Entre las más compactas, se encuentran modelos como la Volkswagen Saveiro o la RAM 700, capaces de cargar alrededor de 700 kilos.
En una escala intermedia se encuentran grandes referentes del segmento, como la Toyota Hilux o la Mitsubishi L-200, las que tienen cerca de 5.3 metros de largo, un peso que tiende a las 3 toneladas, con poco más de 200 caballos y casi 500 Nm. Conservando dimensiones similares, pero con una motorización bastante mayor, aparece la Ford Ranger Raptor. También tiene más de 5,3 metros de largo y pesa poco más de 3 toneladas. Su gran diferencial está en que, aquí, el motor empezó a crecer. Se trata de un V6 bencinero, con turbo, 3.0 litros, 288 caballos y 491 Nm.
Si bien son camionetas caras, vale la pena revisar cada una de ellas, porque son potencia, torque, capacidad de arrastre y por supuesto, lujo.
Comparativa con otras camionetas grandes
Ford F-150
De la Ford F-150, hay 4 versiones diferentes de motor, todas con más de 300 caballos, algunas incluso con más de 400 HP. La versión más discreta, tiene un motor 2.7 litros turbo V6, con 325 HP y 542 Nm. Luego la cuestión comienza a crecer. Escalando aún más en cilindrada, aparece el motor V8 con 5.0 litros, con 400 caballos y 556 Nm. Todas estas versiones de la gran camioneta de Ford, tienen una caja automática de 10 velocidades.
Si bien tienen dimensiones no tan diferentes con la Hilux o la L-200, la diferencia, que la hace una camioneta grande, es su desbocada potencia y su tremendo torque. Ahí donde varias de las camionetas más vendidas del país les es difícil competir. El Precio de lista de la Ford F-150 es de $55.323.100.
Ford F-150 Raptor
La Ford F-150 Raptor merece un ítem aparte, porque es la versión “jeepera” de la F-150 convencional, incluyendo la híbrida. Cuenta con un motor V6, de 3.5 litros, con 456 HP y 691 Nm. Es capaz de arrastrar más de 3 toneladas y tiene casi 6 metros de largo. Su capacidad de carga alcanza los 600 kilos.
La Ford F-150 Raptor difiere de la convencional, porque en el motor V6 de la F-150 Raptor hay un bi turbo, que le entrega esos más de 50 caballos de diferencia respecto de la F-150 estándar. A la vez, la Raptor es algunos centímetros más corta, es más ancha y más alta que la F-150 convencional; todo en pos de un mejor desempeño off-road. Además, de serie equipa mejoras en su suspensión y neumáticos con más calugas y mejor dibujo, pensando siempre en maltratar un poco a la bestia Raptor. La Ford F-150 Raptor tiene un precio de lista de $99.710.100.
Chevrolet Silverado
Una de las camionetas grandes y más emblemáticas de este listado es la Chevrolet Silverado, conocida hace más de 50 años atrás como la mítica Chevrolet C-10. La C-10 nació con un motor algo menor, siendo los 6 cilindros en línea uno de sus clásicos, que tenían cilindradas hasta los 4.1 litros. Desde mediados de los 80 hasta ahora, la cilindrada y dimensiones crecieron. Desde entonces la Chevrolet Silverado ha crecido casi un metro, para alcanzar los 5.900 mm.
En Chile se pueden encontrar 3 motorizaciones de la Chevrolet Silverado; se trata de 2 motores V8 y otro turbo diésel V6. El más pequeño de los V8, tiene 5.3 litros, 355 caballos y 518 Nm; luego viene un coloso V8 de 6.2 litros, 420HP y 624 Nm. Todas las Silverado son capaces de arrastrar más de 4 toneladas y cargar cerca de 700 kilos en todas sus versiones.
Las Chevrolet Silverado bencineras tienen un kit de levante de 2” que les facilita las tareas en terrenos más complicados. Respecto de la seguridad de la camioneta gigante de Chevrolet, destacan los ya esperados, control de estabilidad, de tracción, airbags y ABS+EBD. Por nombrar algunas cuestiones más novedosas, que incrementan la seguridad y previenen accidentes, están los sistemas de:
- Detección de peatón al frente y atrás.
- Alerta de punto ciego.
- Frenado automático a baja velocidad.
- Frenado automático mejorado para velocidad de carretera.
- Diferencial trasero autoblocante automático.
RAM 1500
La marca de camioneta y vehículos comerciales, RAM, fue consecuencia del éxito de Dodge con las camionetas más grandes del mercado, principalmente el modelo que cerrará este listado, que es la RAM 2500. Sin embargo, comenzamos con la hermana menor; se trata de la RAM 1500, que tiene 3 motorizaciones diferentes para que elijas. Primero, encontramos la RAM 1500, que tiene un motor V6, con 305 caballos y 364 Nm. La RAM 1500, de mayor cilindrada, tiene el mismo motor que lucía el Dodge Charger. Se trata del motor HEMI 5.7 litros, con 395 HP y 552 Nm. Con dimensiones similares a las 2 anteriores, la RAM 1500 V8 carga entre 1 y 1.5 toneladas y puede arrastrar entre 3.5 y 5.2 toneladas. La RAM 1500 tiene un precio de lista de $57.108.100.
RAM 2500
La camioneta más grande de todas, o quizás el camión más compacto, como quieras, pero la RAM 2500 es puro torque. El motor que ofrece, es un turbo diésel de 6 cilindros, con 6.7 litros, 370 caballos y más de 1150 Nm. Es un poco más larga que la RAM 1500, pasando levemente los 6 metros de largo. Pesa 4.5 toneladas y carga más de 1.000 kilos.
Atributos Clave de la Ford Ranger
Cuando un vehículo destinado al trabajo se ha mantenido dentro de los diez productos más vendidos del mundo y por casi cuatro décadas, lo mejor es atender razones. La calidad de Ranger se impone, y solo debemos decidir el motor y la transmisión que más se ajusten a nuestros requerimientos, pudiendo seleccionar entre los bloques gasolinero Duratec de 2.5 litros (166 CV) o los turbodiésel Puma de 2.2 o 3.2 litros, con potencias de 160 y 200 CV, respectivamente.
También podemos seleccionar versiones con caja mecánica de cinco o seis velocidades, o una automática de seis marchas. Ford es un fabricante ampliamente conocido y más aún en este segmento, en el que participa desde hace muchos años con productos tan confiables como F-Series y Ranger.
Ranger combina la tecnología en performance más avanzada con el ADN Raza Fuerte. El ícono de la Raza Fuerte, totalmente renovada y mejorada. Ranger se destaca por su tencología innovadora, incorporando una pantalla multitactil de 10“ con alta definición compatible con Apple Car Play & Android Auto. Cuenta con 7 Airbags. Airbags frontales, de cortina, laterales y de rodilla (para conductor).
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