El Kia Morning, conocido en algunos lugares como Kia Picanto, se estrenó en el mercado en el año 2004 sin demasiadas diferencias en cuanto a dimensiones y cilindrada a lo que es hoy. De igual manera, ha ido evolucionando en calidad, equipamiento y versatilidad en su caja de cambios.
Evolución del Kia Morning
En su primera generación, que duró hasta el año 2011, tenía motorización 1.0 y 1.1 litros. Además, en algunos mercados había un motor tricilíndrico diésel, pero ese no llegó a Chile.
En su segunda generación, sufrió bastantes modificaciones estéticas que lo llevaron a modernizar principalmente su frontal y su interior. El volante adquirió tintes más deportivos y la tapicería de los asientos también sufrió mejoras. Desde la marca, desde una perspectiva mecánica, solo argumentaron tener un 3% menos de emisiones contaminantes.
La segunda generación, que dominó entre 2011 y 2016, tuvo un motor un poco mayor como uno de sus atractivos, el cual rozaba los 90 caballos. Se introduce por primera vez la caja de cambios automática, además de las ya existentes cajas mecánicas.
La tercera generación comienza en 2017 hasta el día de hoy, donde la mejor innovación fueron los motores Kappa de tres y cuatro cilindros, que en algunos modelos incluso incorpora turbo para mejor eficiencia y performance, claro. Cabe destacar que el motor turbo llega hasta los 100 caballos, lo que en un vehículo pequeño se siente y mucho.
La versión actual del Kia Morning, fue promediando sus incursiones para quedarse con motores sin turbo, pero eficientes y sobre todo baratos para el público.
Actualmente, el Kia Morning 2024 lo encuentras en Chile con dos motores diferentes, uno de ellos con 1.0 litros y el otro 1.2 litros.
Consumo de combustible: ¿Nueva generación consume más bencina?
Según información de 3CV, JATO (chileautos) y fuelly.com, la nueva generación del Morning lanzada en marzo de 2017 en Chile (Kia Morning JA) tiene menos rendimiento que su antecesor Kia Morning TA (2011-2017). El reporte de 3CV indica (datos 1.2):
- Morning TA 2016 1.2:
- Ciudad: 15,0 km/l
- Carretera: 25,7 km/l
- Mixto: 20,4 km/l
- Morning JA 1.2 (2017-2018 en adelante):
- Ciudad: 12,9 km/l
- Carretera: 21,1 km/l
- Mixto: 17,2 km/l
El nuevo Kia reporta 3 km/l menos en consumo mixto y similar proporción en los demás items, siendo que ambos equipan un motor idéntico (1.25 L Kappa II MPI I4) y aparte de las modificaciones estéticas no habría nada nuevo aparente, salvo el peso.
- Peso sin conductor (Curb Weight)
- TA 2016: 940 kg
- JA 2018: 980 kg
El consumo medio real de un Morning 1.2 es de 16-17 mixto y no hay mucho cambio entre uno y otro.
Experiencias de usuarios
Algunos usuarios han reportado los siguientes consumos:
- Un usuario con un modelo 2018 indica alrededor de 21 km/l en carretera y cerca de 12 km/l en ciudad.
- Otro usuario con un Kia Morning 1.2 (Non Stop) reporta en invierno un rendimiento de 13 km/l y en verano con aire acondicionado 11,5 km/l aproximadamente. En carretera, con 2 adultos, 1 niño y equipaje mínimo, rinde 18-19 km/l a 100 km/h, bajando a 14-15 km/l a 120 km/h, e incluso a 12 km/l con aire acondicionado.
- Otro usuario indica que con un Kia Morning 1.2, viajando de Talca a Frutillar bien cargado, obtuvo un rendimiento de 12-13 km/l con aire acondicionado y a 100 km/h.
Seguridad y confort del Kia Morning 2024
En materia de seguridad, el Kia Morning 2024 ofrece carrocería con deformación programada, doble airbag delantero, cámara de retroceso, frenos ABS+EBD, asistente de partida en pendiente y control de estabilidad.
Por el lado del confort, ofrece conectividad Apple CarPlay & Android Auto, control de audio al volante, que a la vez, es regulable en altura.
Precios del Kia Morning usado
A continuación, te dejamos un recuadro con los precios de versiones usadas del Kia Morning en Chile.
| Año Kia Morning | Rango Precio |
|---|---|
| 2004 | $1.692.000 - $3.014.000 |
| 2005 | $3.141.000 - $4.196.000 |
| 2006 | $3.749.000 - $3.859.000 |
| 2007 | $3.180.000 - $4.968.000 |
| 2008 | $3.482.000 - $4.486.000 |
| 2009 | $3.721.000 - $4.771.000 |
| 2010 | $3.780.000 - $5.512.000 |
| 2011 | $3.647.000 - $5.977.000 |
| 2012 | $3.228.000 - $6.573.000 |
| 2013 | $4.950.000 - $7.532.000 |
| 2014 | $5.320.000 - $8.435.000 |
| 2015 | $5.839.000 - $8.638.000 |
| 2016 | $6.388.000 - $8.713.000 |
| 2017 | $6.267.000 - $10.440.000 |
| 2018 | $7.340.000 - $10.450.000 |
| 2019 | $7.426.000 - $10.610.000 |
| 2020 | $8.679.000 - $11.700.000 |
| 2021 | $8.744.000 - $11.370.000 |
| 2022 | $9.464.000 - $11.940.000 |
| 2023 | $11.720.000 - $13.220.000 |
Considera que los rangos de precios del Kia Morning que mostramos en la tabla, están considerando todas las versiones del Kia Morning disponibles, desde la versión de entrada hasta la tope de línea. Recordemos que esta última está disponible en Chile desde $12.562.506.
¿Cómo elegir bien un Kia Morning usado?
Si te vas a comprar un Kia Morning usado, o cualquier otro vehículo que no es cero kilómetro, es necesario hacer algunas revisiones. La verdad, más que necesario, considéralo una obligación. En palabras simples, lo que debes hacer es:
- Revisar todos los antecedentes del vehículo con el Informe Autofact.
- Evaluar el estado mecánico del Kia Morning.
- Revisar el exterior del vehículo.
- Revisar el interior del auto.
- Hacer una prueba de manejo.
Informe Autofact: Los antecedentes de un Kia Morning usado
Con el Informe Autofact vas a conocer muchos antecedentes útiles del auto, la mayoría de ellos legales, otros comerciales y algunos otros de índole mecánico.
De la parte legal y comercial, el Informe Autofact te dirá lo siguiente respecto de ese Kia Morning usado:
- Historial de permisos de circulación.
- Historial de dueños
- Historial de multas, que incluye paso de autopistas, multas anotadas, por anotar e infracciones en JPL, entre otras.
- Situación del vehículo, que incluye un eventual encargo por robo.
- Limitaciones al dominio que entramparían su transferencia, como una prenda o prohibición de enajenar (antecedentes comerciales del Kia Morning usado)
- Los datos del vehículo, como sus características, modelo, marca y año.
Respecto de la parte mecánica del Kia Morning usado, el Informe Autofact te dirá:
- Servicios informados y llamados a revisión. Aquí podrás revisar el kilometraje del vehículo, además de eventuales fallas de fábrica del modelo.
- Historial de revisiones técnicas. Con él, podrás saber si el vehículo fue constantemente rechazado por una misma razón, como por ejemplo problemas de gases, fugas de lubricante, suspensión o frenos.
Revisión mecánica de un Morning usado
Como te dijimos hace un momento atrás, es necesario hacer una revisión completa del vehículo. Para ello, es importante comenzar por la estructura del vehículo, pues es más fácil y factible reparar el motor, que algún daño estructural severo, como problemas en el chasis del Kia Morning.
- Revisa el exterior del Kia Morning, que se vea bien, sin diferencias de color en su carrocería que podría esconder algún choque o avería mayor.
- Que no haya roturas en el chasis y que no haya alguna parte estética con evidentes signos de maltrato.
- Revisa el motor del vehículo. Tiene que estar libre de fugas, tanto en el motor, como detrás de las ruedas, donde podría haber fuga de líquido de frenos. Que esté sin mangueras ni correas quemadas también.
Cuando le des arranque, las luces del tablero deben permanecer apagadas, sobre todo la de Check Engine, batería y presión de aceite. Que no salga humo por el tubo de escape. Solo podría humear algunos minutos si se le da arranque por primera vez en una mañana fría. Esto ocurre porque dentro del escape se acumula humedad que se evapora rápidamente con el calor del tubo de escape. Con el motor ya andando varios minutos o ya haciendo la prueba de manejo, no debe humear nada.
Revisa el interior del auto. Quizás es la revisión menos determinante, pero de todas formas, importante.
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